Η εισαγωγική εταιρία της Leapmotor στη χώρα μας ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες του B05 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, χωρίς να γίνεται ακόμα γνωστό πότε θα γίνουν διαθέσιμα τα πρώτα αυτοκίνητα στην ελληνική αγορά, ούτε οι τιμές του.
Με το B05, ένα αμιγώς ηλεκτρικό hatchback του C-segment, η κινεζική εταιρία διευρύνει τη γκάμα της, με το νέο μοντέλο να ξεχωρίζει για τις χαμηλές και φαρδιές αναλογίες του, με έμφαση στην αεροδυναμική απόδοση. Το αμάξωμα διαθέτει καθαρές επιφάνειες με έντονα ανάγλυφα στοιχεία, πόρτες χωρίς πλαίσιο και κρυφές χειρολαβές, ενώ οι ζάντες των 19 ιντσών συμβάλλουν στη διαμόρφωση συντελεστή αεροδυναμικής οπισθέλκουσας 0,26.
Στο εσωτερικό, η Leapmotor έχει δώσει έμφαση στην άνεση και την πρακτικότητα. Στο ταμπλό δεσπόζουν δύο ψηφιακές οθόνες, με την κεντρική οθόνη infotainment να έχει διαγώνιο 14,6 ιντσών και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών.
Το σύστημα λειτουργεί με το νεότερο λογισμικό της Leapmotor, ενώ μέσω της εφαρμογής Leapmotor App μπορείς να έχεις πρόσβαση σε πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και σε βασικές λειτουργίες απομακρυσμένου ελέγχου. Η καμπίνα διαθέτει επενδύσεις οικολογικού δέρματος, πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο, θερμαινόμενα καθίσματα και πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους.
Η εξέλιξη της ανάρτησης πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με εξειδικευμένη ομάδα της Stellantis, με στόχο την προσαρμογή στα δεδομένα και τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Το B05 βασίζεται σε πισωκίνητη διάταξη και διαθέτει κατανομή βάρους 50:50 μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα MacPherson εμπρός και ανεξάρτητη διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω.
Το σύστημα κίνησης περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στον πίσω άξονα, ισχύος 218 ίππων και 240 Nm ροπής. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ/ώρα με Launch Control ολοκληρώνεται σε 6,7 δευτ.
Η μπαταρία αξιοποιεί τεχνολογία Cell To Chassis (CTC), με την ενσωμάτωσή της στο πάτωμα του οχήματος να συμβάλλει στην αύξηση της ακαμψίας, της αποδοτικότητας και της ευρυχωρίας, παράλληλα με τη μείωση του συνολικού βάρους.
Οι διαθέσιμες επιλογές μπαταρίας είναι δύο. Η πρώτη έχει ενεργειακή χωρητικότητα 56,2 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 401 χλμ. σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, ενώ η δεύτερη φτάνει τις 67,1 kWh με αυτονομία έως 482 χλμ.. Η ταχεία φόρτιση DC υποστηρίζει ισχύ έως 168 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της από 30% έως 80% σε 17 λεπτά. Με AC φορτιστή, η μέγιστη ισχύς φόρτισης ανέρχεται στα 11 kW.
Το B05 έχει μήκος 4.430 χλστ., πλάτος 1.880 χλστ. και ύψος 1.520 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.735 χλστ., με τον χώρο αποσκευών να ανακοινώνεται στα 345 λίτρα. Παράλληλα, το αμάξωμα διαθέτει ιδιαίτερα υψηλή στρεπτική ακαμψία που φτάνει τα 34.500 Nm ανά μοίρα.
Τέλος, διαθέτει εκτεταμένο εξοπλισμό άνεσης, συνδεσιμότητας και συστημάτων ασφαλείας. Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας ενσωματώνει πακέτο ADAS με 21 λειτουργίες, το οποίο αξιοποιεί 14 κάμερες και αισθητήρες.
