Η DS φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί τη Rolls-Royce και τη Bentley. Αυτό δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο διευθυντής σχεδιασμού της μάρκας Thierry Metroz, ο οποίος είπε ότι το όνειρο της DS είναι να γίνει το Louis Vuitton της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Είμαστε premium [τώρα], αλλά η αποστολή μας είναι να είμαστε κάτι περισσότερο από premium. Θα θέλαμε να προσπαθήστε να αγγίξετε την αίσθηση πολυτέλειας,
είπε ο Metroz που τόνισε πως αυτό “χρειάζεται χρόνο” και παρά το γεγονός ότι είναι ένας μακροπρόθεσμος στόχος για την DS, η γαλλική μάρκα μπορεί να μην φτάσει ποτέ εκεί.
Και συνέχισε:
Είναι πολλή δουλειά, καθώς η μάρκα είναι πολύ νέα. Εμείς λανσάραμε τη μάρκα μόλις το 2014. Πιθανότατα χρειάζονται περισσότερα από 10 χρόνια, ίσως 20 χρόνια ή και περισσότερα για να έχουμε τη θέση μιας μάρκας πολυτελών αυτοκινήτων.
Για το πώς η DS θα μπορούσε να πετύχει το όνειρό της είπε:
Πρέπει να είμαστε πολύ συγκεντρωμένοι στην ποιότητα των λεπτομερειών.
Ο Metroz εξήγησε ότι το Νο 8 εμπνεύστηκε ήδη από την Bentley στο εσωτερικό του, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης των υλικών και της εφαρμογής τους.
Είναι ένα πολύ πολυτελές εσωτερικό. Σε σύγκριση με τους Γερμανούς ανταγωνιστές μας, έχει να κάνει με την ποιότητα των υλικών και τις λεπτομέρειες του εσωτερικού. Είναι μια γεύση πολυτελείας. Δεν είναι γερμανικό το εσωτερικό, μοιάζει περισσότερο με Bentley. Δεν είναι Bentley, φυσικά, αλλά το είδος της έμπνευσης είναι περισσότερο Bentley ή Rolls-Royce παρά Audi ή Volkswagen
Όταν ρωτήθηκε πώς η DS θα μπορούσε να προσφέρει στα αυτοκίνητα μια πραγματική αίσθηση πολυτέλειας όταν χρησιμοποιούν κοινές αρχιτεκτονικές της Stellantis, ο Metroz είπε ότι ήταν “δύσκολο”, αλλά η DS είχε τη δυνατότητα να αλλάξει βασικά μέρη των αυτοκινήτων, όπως τη μείωση του ύψους της οροφής και την αλλαγή της θέσης του παρμπρίζ προκειμένου να υπάρχουν διαφορετικές αναλογίες.=
Κανένας στόχος όγκου πωλήσεων δεν έχει τεθεί για το Νο 8,
είπε ο Metroz. Αντίθετα:
Στόχος είναι να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο πολύ καλής ποιότητας με μια πραγματικά ωραία σχεδίαση εστιασμένη στην ποιότητα του εσωτερικού. Πρέπει να πουλάμε αυτοκίνητα, όπως κάθε μάρκα, αλλά ο στόχος μας δεν είναι να πουλήσουμε πολλά αυτοκίνητα [σε όγκο], προτιμάμε να ενισχύσουμε τη θέση της μάρκας με την αίσθηση πολυτέλειας.
Ο Metroz επιβεβαίωσε επίσης ότι οι νέες εκδόσεις των DS 7 και DS 4 που πρόκειται να μετονομαστούν σε No 7 και No 4 θα έχουν “το ίδιο πνεύμα” με το No 8.
