Μια από τις 599 Daytona SP3 που θα κατασκευάσει η Ferrari αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο πράσινο Verde Medio χρώμα, έχει ζάντες βαμμένες σε μπρονζέ/χρυσαφί χρώμα και πάνω στον κινητήρα υπάρχουν οι υπογραφές των Charles Leclerc και Carlos Sainz.
Το ιταλικό supercar κατασκευάστηκε το 2023 και μέχρι σήμερα έχει διανύσει μόλις 631 χλμ. Βρίσκεται στο Ντουμπάι και αποτελεί το τρίτο Icona μοντέλο της Ferrari, αντλώντας έμπνευση από τα 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S και άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Scuderia.
Έχει μοναδική σχεδίαση και σύμφωνα με την Ferrari είναι το πιο αποδοτικό αεροδυναμικά μοντέλο της που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα και αυτό το πετυχαίνει μάλιστα χωρίς να έχει ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα.
Κίνηση παίρνει από τον ατμοσφαιρικό V12 6,5-λίτρων κινητήρα της 812 Competizione, με περιεχόμενη γωνία 65 μοίρες, που έχει αναβαθμιστεί και αποδίδει 840 άλογα στις 9.250 σ.α.λ με 697 Nm ροπής στις 7.250 σ.α.λ.
Ο F140HC κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 9.500 σ.α.λ και είναι ο ισχυρότερος κινητήρας εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ferrari. Συνεργάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που στέλνει τη κίνηση φυσικά στους πίσω τροχούς.
Τα 0-100 χλμ/ώρα η Ferrari Daytona SP3 τα κάνει σε 2,85 δευτερόλεπτα, για τα 0-200 χλμ/ώρα χρειάζεται 7,4 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 340 χλμ/ώρα.
Σύμφωνα με την Ferrari, ο κινητήρας παράγει 30% λιγότερες εκπομπές ρύπων (στον κύκλο μέτρησης WLTP) σε σχέση με τον κινητήρα της 812 Superfast, με το αυτοκίνητο να κάνει χρήση σύνθετων υλικών στο σασί και στο αμάξωμα, συμπεριλαμβανομένων Kevlar και ανθρακονημάτων (T800, T1000).
Τα καθίσματα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του πλαισίου, στη προσπάθεια της Ferrari να μειώσει το βάρος και να εγγυηθεί στον οδηγό μια θέση οδήγησης παρόμοια με αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Η Ferrari ανέθεσε στην Pirelli να δημιουργήσει νέα P Zero Corsa ελαστικά για την Daytona SP3, βελτιστοποιώντας τα τόσο για βρεγμένες όσο και για στεγνές συνθήκες, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη σταθερότητα του αυτοκινήτου σε καταστάσεις χαμηλής πρόσφυσης.
Η Daytona SP3 είναι η πρώτη V12 Ferrari που αποκτά το σύστημα Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) της εταιρείας που κάνει την οδήγηση του αυτοκινήτου στο όριο, πιο διαχειρίσιμη και πιο ελεγχόμενη.
Το μήκος του hypercar αγγίζει τα 4,686 μέτρα, το πλάτος τα 2,05 μέτρα, το ύψος τα 1,142 μέτρα, το μεταξόνιο τα 2,651 μέτρα και το βάρος τα 1.485 κιλά, έχοντας αναλογία 1,77 κιλών ανά ίππο. Φορά ζάντες 20″ μπροστά με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 21″ πίσω με ελαστικά διαστάσεων 345/30, με τους δίσκους των φρένων να είναι διαστάσεων 39,8 εκατοστών μπροστά και 38 εκατοστών πίσω.
