Η Ferrari απέτρεψε τον Enrico Cardile από το να ενταχθεί στην Aston Martin μέχρι τον Ιούλιο, αφού κέρδισε μια νομική μάχη. Η αποχώρηση του Cardile από τη Ferrari ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2024 και τέθηκε σε περίοδο “κηπουρικής άδειας”, με την Aston Martin να ανακοινώνει την πρόσληψή του μια ημέρα μετά και να τον τοποθετεί στη θέση του τεχνικού διευθυντή, ως μέρος μιας σημαντικής αναδιοργάνωσης της ενόψει της άφιξης του Adrian Newey.
Η Ferrari στην ανακοίνωσή της υπαινίχθηκε πως ο Cardile παραβίασε ήδη την άδεια κηπουρικής, αφήνοντας να εννοηθεί ότι έχει ήδη βοηθήσει την Aston Martin με κάποιον τρόπο. Η δήλωση της Scuderia αναφέρει:
Αναφορικά με τις πρόσφατες ειδήσεις σχετικά με την άφιξη του Enrico Cardile στην Aston Martin, η Ferrari διευκρινίζει ότι πριν από μερικές εβδομάδες το Δικαστήριο της Μόντενα, κάνοντας δεκτό το αίτημα της εταιρείας, διέταξε τον Enrico Cardile να σταματήσει άμεσα οποιαδήποτε μορφή συνεργασίας με την Aston Martin Aramco F1 Team έως τον Ιούλιο.
Σε αυτήν την επείγουσα διαδικαστική φάση, το Δικαστήριο της Μόντενα διαπίστωσε ότι ο πρώην υπάλληλός μας παραβίαζε ήδη τη δέσμευση μη ανταγωνισμού με τη Ferrari, η οποία είχε ως στόχο να αποτρέψει άλλες ομάδες της F1 από το να αποκτήσουν αδικαιολόγητο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, προσλαμβάνοντας τον Cardile νωρίτερα από το επιτρεπόμενο, προκαλώντας ανεπανόρθωτη ζημία στη Ferrari.
Αυτή η εξέλιξη αποτελεί δυσάρεστη είδηση για την Aston Martin, με τον ιδιοκτήτη της ομάδας, Lawrence Stroll, να φέρεται να είναι “έξαλλος” με την κίνηση της Ferrari να καθυστερήσει τον Cardile.
Η Aston Martin έχει στραμμένο το βλέμμα της στο 2026 και στους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ. Η ομάδα έχει επενδύσει σημαντικά στις εγκαταστάσεις της στο Silverstone, ενώ έχει προχωρήσει σε μια σειρά από ηχηρές μεταγραφές.
Ο πρώην επικεφαλής της Mercedes, Andy Cowell, είναι πλέον ο νέος επικεφαλής της Aston Martin, παράλληλα με τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, με τον Mike Krack να μεταβαίνει στη θέση του επικεφαλής λειτουργιών στην πίστα, ως μέρος της οργανωτικής αναδιάρθρωσης.
Ο Newey και ο Cardile θα ηγηθούν του σχεδιασμού των μονοθεσίων, καθώς η Aston Martin στοχεύει να γίνει μια ομάδα ικανή να κατακτήσει το πρωτάθλημα τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, από το 2026, η Aston Martin θα συνεργάζεται με τη Honda ως εργοστασιακή ομάδα κινητήρων.