Λίγες ώρες μετά τη διαρροή, η MG αποκάλυψε επίσημα στην Κίνα τη δεύτερη γενιά του MG4, φέρνοντας εντελώς νέα εμφάνιση και σημαντική μείωση του βάρους. Το νέο MG4 (hatchback) έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του υπάρχοντος μοντέλου και του μεγαλύτερου MG5 (estate), και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη μέσα στο καλοκαίρι.
Πιο συγκεκριμένα, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο έχει μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.842 χλστ. και ύψος 1.551 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.750 χλστ.. Αυτές οι διαστάσεις το καθιστούν 108 χλστ. μακρύτερο, 6 χλστ. φαρδύτερο και 35 χλστ. ψηλότερο από την πρώτη γενιά, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 45 χλστ., και το τοποθετούν στην καρδιά του C-segment.
Αισθητικά, το εμπρός μέρος του νέου MG4 δεν θυμίζει σε τίποτα το μοντέλο που αντικαθιστά, αφήνοντας στο παρελθόν τις έντονες ακμές και τα επιθετικά άκρα. Βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη σχεδιαστική γλώσσα που είδαμε με το Cyberster και το MG3, με λεπτά φωτιστικά σώματα εμπρός και φώτα φρένων σε σχήμα βέλους πίσω, καθώς υπάρχουν πτυχώσεις, καμπύλες και πολύ λιγότερες ευθείες.
Το MG4 πατάει σε νέους τροχούς 16 και 17 ιντσών, με την εταιρία να μην αποκαλύπτει -προς το παρόν- το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ούτε τις τεχνικές λεπτομέρειες. Ωστόσο, αναφορές από τις κινεζικές αρχές αναφέρουν ότι το μοντέλο διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα, απόδοσης 120 kW (163 ίππους), όταν το υπάρχον μοντέλο αποδίδει 125 kW (170 ίππους), με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 160 χλμ/ώρα.
Το βάρος, όμως, ανακοινώνεται στα 1.485 κιλά, ήτοι σημαντική μείωση από τα 1.641 κιλά του τρέχοντος MG4, με την μπαταρία των 49 kWh. Η ισχύς του νέου μοντέλου αντλείται από μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) άγνωστης χωρητικότητας, η οποία πιθανότατα όμως θα δίνει αυτονομία παρόμοια με τα 350 χλμ. που προσφέρει το υπάρχον βασικό MG4. Το νέο MG4 αναμένεται να αποκτήσει μια ευρύτερη γκάμα κινητήρων λίγο μετά την κυκλοφορία.