Μόλις λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση του νέου XC70, ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Hakan Samuelsson δήλωσε ότι τα plug-in οχήματα υβριδικά με εκτεταμένη ηλεκτρική αυτονομία θα μπορούσαν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη μετάβαση της Ευρώπης στην ηλεκτροκίνηση, ενισχύοντας την πιθανότητα το νέο XC70 να πωληθεί και στην ήπειρο μας.
Το XC70 παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα ως ένα μεσαίου μεγέθους PHEV που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα XC60 και XC90, με ανακοινώσιμη ηλεκτρική αυτονομία 200 χλμ., ήτοι πολύ μεγαλύτερη από οποιοδήποτε άλλο PHEV πουλάει η μάρκα αυτή τη στιγμή.
Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στην Κίνα σε μια πλατφόρμα που παρέχεται από τη μητρική εταιρεία της Volvo, Geely, και ενώ αρχικά προορίζεται για κυκλοφορία στην Κίνα, η Volvo δήλωσε ότι εξετάζει την κυκλοφορία του παγκοσμίως, με τον Samuelsson να τονίζει ότι το εν λόγω σύστημα μετάδοσης κίνησης θα μπορούσε να είναι μια λογική προσθήκη στις ευρωπαϊκές αγορές.
Πιο συγκεκριμένα, ο Σουηδός CEO είπε:
Σε ορισμένες περιοχές της Ευρώπης, το δίκτυο φόρτισης θα αναπτυχθεί αργότερα. Αν κοιτάξετε τη νότια και ανατολική Ευρώπη, η ανάπτυξη είναι πιο αργή.
Αυτές που πρωτοστατούν είναι η Νορβηγία μέχρι τα δυτικά. Εκεί, θα υπάρξει ταχύτερη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Αλλά σε άλλες περιοχές, είναι πραγματικά μια καλή λύση να έχουμε ένα υβριδικό μεγάλης εμβέλειας, γιατί αν εξετάσουμε την περιβαλλοντική πτυχή, αν έχουμε ένα υβριδικό μεγάλης εμβέλειας, η απόλυτη πλειοψηφία των εργασιών μεταφοράς θα γίνεται με ηλεκτρική ενέργεια. Έτσι, με αυτόν τον τρόπο, θα είναι ένα “ηλεκτρικό αυτοκίνητο”.
Αν έχεις πολύ μικρή αυτονομία, ένα μεγάλο μέρος της μεταφορικής εργασίας γίνεται με τη βενζίνη. Και φυσικά, η μετακίνηση δεν είναι πλέον απαλλαγμένη από ορυκτά καύσιμα. Έτσι, ένα υβριδικό plug-in μεγάλης αυτονομίας, θα έλεγα, είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με εφεδρικό κινητήρα όταν η μπαταρία είναι άδεια, κάτι που δεν θα συμβαίνει τόσο συχνά.
Πιστεύω λοιπόν ότι είναι μια καλή λύση, είναι μια καλή γέφυρα και υπάρχει πολλή τεχνολογία σε αυτό το αυτοκίνητο που είναι κοινή με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι μια ρεαλιστική λύση “γέφυρας” να περιμένουμε τους πελάτες μας να νιώσουν πραγματικά άνετα με ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο.