Η DS παρουσίασε σήμερα το N4, το μοντέλο που αντικαθιστά το DS 4 και έχει μήκος 4,4 μέτρα, πλάτος 1,87 μέτρα, ύψος 1,47 μέτρα και μεταξόνιο 2,67 μέτρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί τη φιλοσοφία που είδαμε στο N8, με τον χώρο αποσκευών του να ανέρχεται στα 430 λίτρα στην υβριδική έκδοση, στα 390 λίτρα στην ηλεκτρική και στα 360 λίτρα στην plug-in υβριδική.
Στο εσωτερικό υπάρχει οθόνη αφής 10″, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25″, head-up display, Alcantara και δερμάτινες Nappa επενδύσεις, ατμοσφαιρικός φωτισμός, με τα καθίσματα να είναι κλιματιζόμενα και να έχουν λειτουργία μασάζ.
Βασίζεται στην EMP2 πλατφόρμα και προσφέρεται ως υβριδικό, ως plug-in υβριδικό και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Η υβριδική έκδοση συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων απόδοσης 136 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων, ενσωματωμένος στο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το σύνολο αποδίδει συνδυαστικά 145 άλογα με 230 Nm ροπής.
Η plug-in υβριδική έκδοση διαθέτει έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 180 ίππων που υποστηρίζεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων. Η ισχύς του συστήματος είναι 225 ίπποι και η ροπή είναι 360 Nm. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 7,1 δευτερόλεπτα, με την μπαταρία των 14,6 kWh να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 81 χιλιόμετρα.
Η ηλεκτρική έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 213 ίππων με 343 Nm ροπής. Η μπαταρία του είναι χωρητικότητας 58,3 kWh και προσφέρει αυτονομία 450 χιλιομέτρων. Με χρήση ταχυφορτιστή 120 kW χρειάζεται περίπου 30 λεπτά για να φορτίσει από το 20 έως το 80%, ενώ σε 11 λεπτά αποκτά 100 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στις αντιπροσωπείες της DS στην Ελλάδα από το ερχόμενο φθινόπωρο.
