Rally Acropolis 2025, Σέρβις: A (Λαμία)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Ήξερα πως με τη σειρά εκκίνησης που έχουμε και το καθάρισμα που απαιτούν οι δρόμοι, το έργο μας δεν θα ήταν εύκολο. Φυσικά, είμαι χαρούμενος που μείναμε μακριά από προβλήματα και είμαστε εδώ, αλλά είναι προφανές πως πολλοί είχαν θέματα, και θα είναι δύσκολο να τα αποφύγεις όλο το τριήμερο του αγώνα.

#69 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Ήταν δύσκολα για εμάς, αφού είχαμε προβλήματα από το πρωί. Πάντως, έκανα ό,τι μπορούσα. Δυστυχώς, με το κλατάρισμα χάσαμε μία θέση στη σειρά εκκίνησης, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό για αύριο. Στην τελευταία ειδική προσπάθησα να πιέσω, αλλά ήταν προφανές πως ο δρόμος θα καθάριζε κι άλλο.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Το ότι βρισκόμαστε εδώ και σε αυτήν τη θέση, πιστεύω πως είναι πολύ καλό. Φυσικά, πάντα θέλεις κάτι καλύτερο. Όμως, αυτή είναι η πραγματικότητα. Σε κάποιες ειδικές ήταν θαύμα αυτό που κάναμε, αλλά τα θαύματα δεν επαναλαμβάνονται. Παρ’ όλα αυτά, ακόμη βρισκόμαστε στην αρχή του αγώνα. Μην προσπαθείτε να δημιουργήσετε ιστορίες μέσα από την απάντησή μου στην τελευταία ειδική.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Η μέρα ήταν εξαιρετικά απαιτητική. Σε κάποια σημεία ήταν πολύ δύσκολο να προστατέψεις το αυτοκίνητο. Πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι που δεν αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τα ελαστικά και με το αυτοκίνητο.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Ειλικρινά, ήταν μια πολύ άσχημη μέρα για εμάς. Δεχθήκαμε δύο ισχυρά χτυπήματα και είναι δύσκολο να σηκωθούμε και πάλι ύστερα από αυτό. Συνολικά χάσαμε 2:40 με τα κλαταρίσματα και βρισκόμαστε 2:38 πίσω από τον πρωτοπόρο. Όπως καταλαβαίνετε, δεν χρειάζεται να είστε ιδιαίτερα καλοί στα μαθηματικά για να συνειδητοποιήσετε ποιος θα ήταν επικεφαλής σήμερα. Όμως, έτσι έχουν τα πράγματα.

#18 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston

Ξέραμε πως κάτι μπορεί να γίνει και μετά το κλατάρισμα. Για αυτό και προσπαθήσαμε να μην πάθουμε το ίδιο, αλλά παράλληλα να εκμεταλλευτούμε τη σειρά εκκίνησής μας για να κερδίσουμε μία θέση. Σίγουρα ήταν καταστροφή για εμάς, αλλά θα μπορούσε να είναι και χειρότερα. Αύριο θα συγκεντρωθούμε ώστε να πιέσουμε, αλλά να μην έχουμε κλαταρίσματα.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Νομίζω ότι αξίζαμε να είμαστε επικεφαλής σήμερα. Νομίζω ότι θα πρέπει να μας επιστρέψουν μέρος του χρόνου λόγω του προβλήματος στη σκόνη. Δεν καταλαβαίνω γιατί τους παίρνει τόσο χρόνο. Ήταν μια καλή μέρα για εμάς, διαχειριστήκαμε σωστά τα σκληρά σημεία και πιέσαμε όταν οι δρόμοι ήταν πιο καθαροί. Είμαι πολύ ικανοποιημένος.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Ήταν πολύ δύσκολα λόγω της ζέστης, αλλά αισθάνομαι καλά με τις συνθήκες και το αυτοκίνητο. Κάτι που είναι θετικό. Είναι ένας πολύ απαιτητικός αγώνας, με πολύ σκληρές συνθήκες. Μέχρι τώρα το αυτοκίνητο αντέχει. Είχαμε δύο κλαταρίσματα, αλλά καταφέραμε να ολοκληρώσουμε την προσπάθειά μας χωρίς να αλλάξουμε το ελαστικό στο μέσον της ειδικής. Αύριο θα ακολουθήσουμε την ίδια στρατηγική.

#55 Joshua McΕrlean/Eoin Treacy

Η ζέστη είναι η μία πλευρά του νομίσματος, αλλά είχαμε κλαταρίσματα και γενικά ο αγώνας είναι δύσκολος. Όμως, είμαστε εδώ και όλα μπορούν να συμβούν. Αύριο είναι μια μεγάλη μέρα, με πολλά αγωνιστικά χιλιόμετρα.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Είχαμε μια διαρροή από το δοχείο καυσίμου και δεν ήταν ασφαλές να συνεχίσουμε με αυτήν τη ζέστη. Πιθανότατα θα αλλάξουμε το ντεπόζιτο και θα συνεχίσουμε αύριο.

#9 Ιορδάνης Σερδερίδης/Frederic Miclotte

Μεγάλη και κουραστική μέρα, με υψηλές θερμοκρασίες. Αποφύγαμε τα κλαταρίσματα και τα λάθη. Νομίζω ότι είμαστε στην 28η θέση της γενικής, κάτι το οποίο δεν είναι κακό. Αύριο θα προσπαθήσουμε να ανακάμψουμε. Θα κάνουμε το καλύτερο που μπορούμε, αποφεύγοντας παράλληλα τα κλαταρίσματα.

#58 Efthymios Chalkias/Nikolaos Konnos

Πολύ δύσκολη μέρα, δεν έχω ξανακουραστεί τόσο πολύ. Όχι τόσο σωματικά, όσο πνευματικά, για να παραμείνω συγκεντρωμένος και να μπορέσω να αποφύγω όλες αυτές τις πέτρες στον δρόμο. Δεν μου έχει ξανατύχει αυτό το πράγμα. Προσπαθείς να συνδυάσεις την ταχύτητα με την επιβίωση. Πολύ δύσκολο.

#60 Stefanos Theocharopoulos/Georgios Kotsalis

Κούραση και ζέστη. Παρά την προσπάθεια που κάναμε, το δεύτερο πέρασμα στους Αγίους Θεόδωρους ήταν μια κόλαση. Ακρόπολις!

#64 Mille Johansson/Johan Gronvall

Ήταν πολύ μεγάλη μέρα, με πολλή ζέστη. Μέσα στο αυτοκίνητο ήταν σαν σε σάουνα. Οι ειδικές ήταν πολύ σκληρές. Αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα με υπερθέρμανση του κινητήρα και δύο κλαταρίσματα. Θα μπορούσαν να είναι χειρότερα τα πράγματα. Βρισκόμαστε εδώ και είμαστε δεύτεροι.

#68 Ali Turkkan/Oytun Albayrak

Είμαστε επικεφαλής JWRC και WRC3. Ήμασταν γρήγοροι, κερδίσαμε ειδικές, αλλά η τελευταία ειδική ήταν φρικτή. Πιάσαμε το προπορευόμενο αυτοκίνητο και δεν βλέπαμε τίποτα από τη σκόνη. Η δυσκολότερη μέρα του Ράλλυ αποτελεί παρελθόν, και αύριο θα έχουμε πιο ευχάριστες ειδικές. Θέλουμε να πιέσουμε στο πρώτο πέρασμα, γιατί στο δεύτερο οι ειδικές θα έχουν χαλάσει.

#70 Max Smart/Malcolm Read

Γνωρίζαμε ότι θα ήταν σκληρές οι ειδικές, αλλά είχαμε θετική νοοτροπία όλη τη μέρα και το διασκεδάσαμε. Είμαστε 4οι στο JWRC και λίγα δευτερόλεπτα πίσω από τον 3ο. Θέλουμε να διατηρήσουμε τον ίδιο ρυθμό. Να οδηγήσουμε γρήγορα και να προστατεύσουμε το αυτοκίνητο στο δεύτερο πέρασμα.

#71 Diego Dominguez/Rogelio Penate

Ήταν μεγάλη μέρα. Είχαμε κάποια θέματα με το αυτοκίνητο, με τις σημειώσεις, αλλά γενικά ήταν καλά. Είμαστε τρίτοι στο JWRC και χαιρόμαστε γι’ αυτό. Τώρα χρειαζόμαστε ξεκούραση για να είμαστε έτοιμοι για την αυριανή μέρα.

#73 Ioannis Plagos/Christos Kouzionis

Εμείς συμμετέχουμε για να προβάλουμε την οδική ασφάλεια πρώτα απ’ όλα και παράλληλα να περάσουμε το μήνυμα πως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η ενεργητική οδική ασφάλεια είναι ένα και το αυτό. Αν έρθουν τα παιδιά να δοκιμάσουν σε μια πίστα ή έναν ελεγχόμενο χώρο, όπως τα ράλλυ, θα αποκτήσουν οδική παιδεία. Όσον αφορά τον αγώνα είμαστε εδώ, αύριο είναι ένας άλλος αγώνας.

#78 Savvas Lefkaditis/Evangelos Akratos

Ήταν εξοντωτική ημέρα. Το μόνο θετικό είναι πως οι ειδικές ήταν λίγο καλύτερες απ’ ό,τι περιμέναμε. Ξεκινήσαμε με έναν γρήγορο ρυθμό, αλλά μετά σταθεροποιηθήκαμε, γιατί είναι πολύ μεγάλος ο αγώνας. Αντιμετωπίσαμε κάποια προβληματάκια τα οποία λύσαμε κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αύριο είναι εξίσου δύσκολη μέρα με αρκετά χιλιόμετρα – θα προσπαθήσουμε να κρατήσουμε σταθερό ρυθμό.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

Πώς ένα λάθος χάρισε στη Subaru τις εμβληματικές χρυσαφί ζάντες

Η χαρακτηριστική μπλε βαφή με τις χρυσές ζάντες των Subaru στο WRC, που έχει μείνει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, φαίνεται ότι καθιερώθηκε όχι...