Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 12 (Kαρούτες 2)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

Ο Ott Tanak συνεχίζει να κυριαρχεί, σημειώνοντας ακόμα έναν ταχύτερο χρόνο, και αυξάνει τη διαφορά του σε 42,9 δευτ. Ο Sebastien Ogier παραμένει δεύτερος και ο Adrien Fourmaux τρίτος. Ο Gregoire Munster αντιμετωπίζει κάποιο τεχνικό θέμα με το Ford Puma Rally1.

To μήκος της ειδικής ήταν 19,48 χλμ., επικρατούσε συννεφιά με 29 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην ειδική υπήρχε μπόσικο χώμα, νωπό στην αρχή.

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Ήταν εντάξει, σκληρή ειδική σε κάποια σημεία. Προσπάθησα να μην κάνω κάτι τρελό.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Κάναμε καθαρό πέρασμα. Προσπαθήσαμε να αποφύγουμε τα προβλήματα. Θα ήταν ωραίο να πιέσουμε, αλλά δεν είναι καλό για τα ελαστικά.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Ήταν μια οριακή απόφαση: Ακόμα κι αν έβρεχε, περίμενα πως θα στεγνώσει γρήγορα, γι’ αυτό δεν πήρα μαλακά ελαστικά. Είχα καλό ρυθμό, στην αρχή η ειδική ήταν σκληρή.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Ήταν καλά, γλιστρούσε πολύ. Είχε υγρασία στο δάσος για 3-4 χλμ. Δεν υπάρχει πλέον μάχη με τον Taka, επικεντρωνόμαστε στο να επιστρέψουμε. Περιμέναμε βροχή, γι’ αυτό πήραμε μαλακά ελαστικά, αλλά δυστυχώς δεν ήρθε.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Πήραμε δύο μαλακά ελαστικά, γιατί αναμέναμε βροχή. Προσπαθούμε να προφυλάξουμε τα ελαστικά για την επόμενη ειδική.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Έχουμε κι άλλο θέμα τώρα, πέρα από το χειρόφρενο. Θα δούμε τι θα γίνει.

#55 Joshua McΕrlean/Eoin Treacy

Όλα καλά.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Τα πρώτα χιλιόμετρα ήταν νωπά, μετά ήταν στεγνή η ειδική, με φυτευμένες πέτρες. Φθείραμε τα ελαστικά στο μέσον της ειδικής και μετά είχαμε θέμα.

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες....

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες....

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι κόντρες στα Νότια Προάστια της Αττικής

Διήμερη ειδική εξόρμηση για την αποτροπή διεξαγωγής αυτοσχέδιων αγώνων πραγματοποίησε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στις 7 και 8 Απριλίου 2026, σε κεντρικούς οδικούς άξονες...

Κινούμαι Ηλεκτρικά: Επιπλέον 6 εκατ. ευρώ στον προϋπολογισμό και παράταση του προγράμματος

Αύξηση του προϋπολογισμού κατά 6 εκατ. ευρώ και παράταση του τρίτου κύκλου της δράσης "Κινούμαι Ηλεκτρικά" κατά τρεις μήνες, έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026,...

Η Ελλάδα αποδεσμεύει 2 εκατ. βαρέλια καυσίμων από τα στρατηγικά αποθέματα

Στην αποδέσμευση 2 εκατ. βαρελιών καυσίμων (βενζίνης, ντίζελ κίνησης και μαζούτ), από τα στρατηγικά της αποθέματα προχωρά η Ελλάδα, στο πλαίσιο της παρέμβασης του...

Fuel Pass: “Κράσαρε” και σήμερα η πλατφόρμα – Εξετάζονται νέες αλλαγές στις αιτήσεις με λιγότερα ΑΦΜ ανά ημέρα

Για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, η πλατφόρμα για το Fuel Pass αποδεικνύεται κατώτερη των περιστάσεων, με τους πολίτες να έρχονται αντιμέτωποι με τα ίδια ακριβώς...