Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 13 (Οινοχώρι 2)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

Ο Ott Tanak σημείωσε έναν ακόμα ταχύτερο χρόνο και ηγείται του αγώνα στο τέλος της τρίτης ημέρας. Ο Sebastien Ogier είναι δεύτερος, με άνετο προβάδισμα έναντι του Adrien Fourmaux. Ο Elfyn Evans και ο Thierry Neuville ακολουθούν στη γενική κατάταξη.

To μήκος της ειδικής ήταν 17,66 χλμ., επικρατούσε συννεφιά με 24 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην ειδική υπήρχε μπόσικο και σκληρό χώμα.

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Δεν ήταν κάτι ιδιαίτερο, όλα καλά. Δεν έχουμε μάχη, αλλά διατηρούμε καλό ρυθμό. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε αύριο.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Ωραίο και καθαρό πέρασμα. Ήταν η πιο μαλακή ειδική του αγώνα. Είχε πολλή σκόνη στο τέλος.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Τα πήγαμε εξαιρετικά. Πολύ απαιτητική μέρα, σκληρές ειδικές. Είχαμε καλή σειρά εκκίνησης και το αυτοκίνητο βελτιωνόταν κατά τη διάρκεια της ημέρας.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Δεν ξέρω αν πρέπει να είμαι χαρούμενος. Παρά τα προβλήματα το πρωί, όλα λειτουργούν καλά, νιώθω καλά με το αυτοκίνητο. Είναι δύσκολο να φτάσεις στον τερματισμό χωρίς προβλήματα. Τα τρία κλαταρίσματα δεν μας επέτρεψαν να κάνουμε κάτι παραπάνω.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Είναι καλό που βρισκόμαστε στο πόντιουμ. Πήραμε μαλακά ελαστικά γιατί περιμέναμε βροχή. Κάναμε όλη τη λούπα με τρία σκληρά και ένα μαλακό ελαστικό. Η τελευταία ειδική γλιστρούσε πολύ.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Είναι πολύ στενά, δεν μπορείς να κάνεις πάντα σκανδιναβικά φλικ. Η ειρωνεία είναι ότι πριν από το ράλλυ έκανα ένα βίντεο, όπου εξηγώ πώς χρησιμοποιείται το χειρόφρενο.

#55 Joshua McΕrlean/Eoin Treacy

Προσπάθησα να οδηγήσω χωρίς χειρόφρενο. Ήταν απαιτητικό, είναι καλό που βρισκόμαστε εδώ. Κάνουμε reset και συνεχίζουμε για τη super Sunday.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Η τελευταία ειδική ήταν μεγάλη πρόκληση, δεν ξέρω αν έχει μείνει τίποτα από τα πίσω ελαστικά. Τουλάχιστον φτάσαμε στο τέλος της ημέρας.

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Πώς ένα λάθος χάρισε στη Subaru τις εμβληματικές χρυσαφί ζάντες

Η χαρακτηριστική μπλε βαφή με τις χρυσές ζάντες των Subaru στο WRC, που έχει μείνει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, φαίνεται ότι καθιερώθηκε όχι...

Ανακαλούνται 12.736 Citroen C3 και DS3 στην Ελλάδα λόγω των αερόσακων της Takata – Οι οδηγοί πρέπει να σταματήσουν να τα οδηγούν

Η Stellantis ανακαλεί 12/736 Citroen C3 και DS3 στην Ελλάδα, μοντέλα παραγωγής ετών 2009 ως και 2017, επειδή εξοπλίζονται με τους ελαττωματικούς αερόσακους οδηγού...

Ανατροπές στη φορολογία των αυτοκινήτων: “Ψαλίδι” στα προνόμια υβριδικών και ακριβών εταιρικών ΙΧ – Προβάδισμα στα ηλεκτρικά

Σημαντικές αλλαγές στη φορολογική μεταχείριση των επιβατικών αυτοκινήτων φέρνει το νέο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση.Οι...

Οι τιμές του ανανεωμένου Opel Astra

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το ανανεωμένο Opel Astra, με το μοντέλο να προσφέρεται με τον ήπιο υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1.200 κ.εκ απόδοσης 145 ίππων,...