Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 9 (Kαρούτες 1)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

Ο Ott Tanak είναι ο ταχύτερος για δεύτερη συνεχόμενη ειδική και αυξάνει τη διαφορά του. Ο Adrien Fourmaux σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο και βρίσκεται πλέον 13,6 δευτ. μπροστά από τον Sebastien Ogier. Παρ΄ ότι ο Joshua McErlean επισκεύασε τον σπασμένο πίσω βραχίονα, έχασε αρκετό χρόνο.

To μήκος της ειδικής ήταν 19,48 χλμ., επικρατούσε ηλιοφάνεια με 35 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην ειδική υπήρχε σκληρό και μπόσικο χώμα.

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Δεν είχα εμπιστοσύνη στα φρένα στο μεσαίο τμήμα της ειδικής. Η υπόλοιπη ειδική ήταν εντάξει.

#69 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Γλιστρούσε πολύ, δεν μπορούμε να διατηρήσουμε γραμμές. Κάθε φορά που προσπαθούσα να πιέσω, έχανα την ιδανική γραμμή.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Γλιστρούσε πολύ και ο δρόμος ακόμη καθαρίζει. Σε αυτό το Ράλλυ ποτέ δεν ξέρεις τι θα συμβεί.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Το στήσιμο είναι καλύτερο σήμερα. Έχω καλύτερη ροή, μπορώ να το χαρώ. Πρέπει να έχεις τα μάτια σου ανοιχτά στην Ελλάδα, δεν μπορείς να ξέρεις τι σε περιμένει.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Τα ελαστικά δεν στέκονται στο ύψος των περιστάσεων. Τιμωρούμαστε για το τίποτα. Αλλά αυτό ισχύει για όλους. Συνεχίζουμε και θα προσπαθήσουμε να καλύψουμε κάποια διαφορά αν μπορέσουμε.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Καλή ειδική, είχα θέμα με τον ρυθμό. Το αυτοκίνητο είναι μαλακά στημένο και χάσαμε λίγο τις γραμμές. Όλα είναι πιθανά στην Ελλάδα, πρέπει να μείνουμε μακριά από προβλήματα.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Δεν έχουμε χειρόφρενο. Σε αυτή την ειδική δεν ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα, αλλά σε κάποια σημεία το χρειάζεσαι. Δεν θα πάρουμε ρίσκο, θα συνεχίσουμε να ακολουθούμε τη στρατηγική μας.

#55 Joshua McΕrlean/Eoin Treacy

Αντικαταστήσαμε τον σπασμένο βραχίονα της ανάρτησης. Ήταν δικό μου οδηγικό λάθος. Χάσαμε πολύ χρόνο.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Δυσκολεύτηκα πολύ. Είναι όμως μέρος της διαδικασίας. Ίσως στο δεύτερο μέρος να βελτιωθούμε. Είναι πολύ διαφορετική σε σχέση με την προηγούμενη ειδική.

#9 Ιορδάνης Σερδερίδης/Frederic Miclotte

Γλιστρούσε πολύ, καθαρίζαμε πολύ τον δρόμο. Αγαπώ όμως αυτή την ειδική.

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

“Έξυπνες” κάμερες: Βεβαιώθηκαν 4.000 κλήσεις – Σε λειτουργία 388 νέες μέσα στο επόμενο δεκαήμερο

Το σύστημα των "έξυπνων" καμερών που λειτουργεί σε σημεία της Αττικής έχει ήδη βεβαιώσει περίπου 4.000 κλήσεις για τροχαίες παραβάσεις, ενώ μέσα στο επόμενο...

Οι τιμές της νέας BMW X5 και της ανανεωμένης Σειράς 7

Τις τιμές της νέας X5, αλλά και της ανανεωμένης Σειράς 7 ανακοίνωσε η BMW στην Ελλάδα, με το SUV να προσφέρεται στις εκδόσεις 40...

Τρία χρόνια μετά την κακοκαιρία Daniel οδηγοί διασχίζουν καθημερινά κατεστραμμένη γέφυρα στη Λάρισα

Τρία χρόνια μετά την κακοκαιρία Daniel, η γέφυρα του Παλαιοπύργου πάνω από τον Πηνειό παραμένει κομμένη στα δύο, με πολλούς αγρότες των Δήμων Τεμπών...

WRC: Παρθενική νίκη για τον Sami Pajari στο Rally Εσθονίας

Ο Sami Pajari κατέκτησε την παρθενική του νίκη στο WRC, αφού είδε πρώτος την καρό σημαία στο Rally Εσθονίας. Ο 24χρονος Φιλανδός, άφησε στη...