Μειωμένες κατά 7,3% ήταν οι πωλήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Ιούνιο του 2025. Συγκεκριμένα στην Ε.Ε πουλήθηκαν 1.010.201 νέα αυτοκίνητα έναντι 1.089.977 τον Ιούνιο του 2024, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Συνολικά στην Ευρώπη (Ευρωπαϊκή Ένωση, Μεγάλη Βρετανία και χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών), οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 5,1%, στις 1.243.732 μονάδες έναντι 1.311.043 μονάδων τον Ιούνιο του 2024.
Το πρώτο εξάμηνο του 2025, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 1,9% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα πέρυσι, αφού πουλήθηκαν 5.576.584 νέα αυτοκίνητα, έναντι 5.684.279 την ίδια περίοδο του 2024. Στην Ευρώπη συνολικά, οι πωλήσεις υποχωρούν κατά 0,9% (6.815.320 νέα αυτοκίνητα έναντι 6.879.178 το 2024).
Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων διαμορφώθηκε στο 15,6% το 1ο εξάμηνο του 2025, αυξημένο από το 12,5% του 2024, με τις πωλήσεις τους να φτάνουν τις 869.271 μονάδες (+22%). Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές στην ΕΕ, που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 60% των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, σημείωσαν αύξηση: η Γερμανία (+35,1%), το Βέλγιο (+19,5%) και η Ολλανδία (+6,1%). Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη Γαλλία, η οποία σημείωσε πτώση 6,4%.
Τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου του 2025 έδειξαν επίσης ότι οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 17,1% σε 1.942.762 μονάδες, λόγω της ανάπτυξης στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές: Γαλλία (+34,1%), Ισπανία (+32,8%), Ιταλία (+10%) και Γερμανία (+9,9%). Τα υβριδικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν πλέον το 34,8% του συνολικού μεριδίου αγοράς της ΕΕ.
Οι ταξινομήσεις plug-in-υβριδικών αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο του 2025 έφτασαν τις 469.410 μονάδες (+19,5%). Αυτό οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων σε βασικές αγορές όπως η Γερμανία (+55,1%) και η Ισπανία (+82,5%), αλλά και η Ιταλία (+56,3%). Ως αποτέλεσμα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα plug-in-hybrid αντιπροσωπεύουν πλέον το 8,4% των συνολικών ταξινομήσεων αυτοκινήτων στην ΕΕ, από 6,9% τον Ιούνιο του 2024.
Εν τω μεταξύ, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 37,8%, από 48,2% την ίδια περίοδο το 2024. Από την αρχή του έτους μέχρι και τον Ιούνιο, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 21,2%, με όλες τις μεγάλες αγορές να παρουσιάζουν μειώσεις. Η Γαλλία παρουσίασε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατακόρυφα κατά 33,7%, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-27,8%), την Ιταλία (-17,2%) και την Ισπανία (-13,4%).
Με 1.585.357 νέα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί μέχρι στιγμής, το μερίδιο αγοράς για τα βενζινοκίνητα μειώθηκε στο 28,4%, από 35,4%. Ομοίως, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 28,1%, με αποτέλεσμα το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων οχημάτων να διαμορφωθεί στο 9,4% τον Ιούνιο του 2025 από την αρχή του έτους.
Επιπλέον, η ετήσια μεταβολή του Ιουνίου 2025 έδειξε αύξηση 7,8% για τα ηλεκτρικά και 6,1% για τα υβριδικά, μείωση 25,4% για τα βενζινοκίνητα και 34,1% για τα πετρελαιοκίνητα, με τα plug-in υβριδικά να καταγράφουν για τέταρτο συνεχόμενο μήνα ισχυρή ανάπτυξη, με αύξηση 41,6%.
Το VW Group ήταν η αυτοκινητοβιομηχανία με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Γηραιά Ήπειρο. Ακολουθεί στην δεύτερη θέση η Stellantis, ενώ το Renault Group βρέθηκε στη τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση συναντάμε το Toyota Group και στην πέμπτη το Hyundai Group.
Η Tesla είδε τις πωλήσεις της να υποχωρούν για έκτο συνεχόμενο μήνα στην Ευρώπη. Τον Ιούνιο οι πωλήσεις της υποχώρησαν κατά 39,5% στην Ε.Ε, με το μερίδιο αγοράς της να συρρικνώνεται στο 2% από το 3,1% πέρυσι. Συνολικά στην Ευρώπη (Ευρωπαϊκή Ένωση, Μεγάλη Βρετανία και χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών), η Tesla είδε τις πωλήσεις της να μειώνονται κατά 22,9% τον περασμένο μήνα, με το μερίδιο αγοράς να υποχωρεί από το 3,4% στο 2,8%.
Η Tesla τους έξι πρώτους μήνες του έτους είδε τις πωλήσεις της στην Ε.Ε να υποχωρούν κατά 43,7%, κατέχοντας μερίδιο αγοράς 1,3% από 2,2% πέρυσι, ενώ στο σύνολο της Ευρώπης οι πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 33,2%, με το μερίδιο αγοράς της να υποχωρεί από το 2,4% στο 1,6%.
Σε ότι αφορά την Lancia και ο Ιούνιος ήταν ένας ακόμη πολύ κακός μήνας για την εταιρία από πλευράς πωλήσεων, με την ιταλική μάρκα να βλέπει τις πωλήσεις της να υποχωρούν στην Ευρώπη κατά 79,1% τον περασμένο μήνα πουλώντας 875 αυτοκίνητα έναντι 4,179 τον Ιούνιο του 2024, ενώ το πρώτο εξάμηνο του έτους η Lancia είδε πτώση πωλήσεων της τάξεως του 73,9%, πουλώντας μόλις 6.493 αυτοκίνητα έναντι 24.841 το ίδιο διάστημα του 2024.
Περισσότερες λεπτομέρειες με τις πωλήσεις κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας μπορείς να βρεις σε αυτό το PDF.