Ο Kimi Antonelli δήλωσε πως είναι “κρίμα” που η Mercedes δεν επέστρεψε στην προηγούμενης προδιαγραφής πίσω ανάρτηση νωρίτερα, αφότου αντιμετώπισε προβλήματα με τη νέα ανάρτηση στους τελευταίους αγώνες.
Η ομάδα με έδρα το Μπράκλεϊ χρησιμοποιεί την παλιά πίσω ανάρτηση στην Ουγγαρία, μετά από παράπονα των George Russell και Kimi Antonelli οι οποίοι έλεγαν πως το μονοθέσιο είχε γίνει πιο δύσκολο στην οδήγηση, με τον Russell μάλιστα να περιγράφει την απόδοση της ομάδας στο Βέλγιο το περασμένο Σαββατοκύριακο ως τη “χειρότερη” της σεζόν.
Η απόφαση να υιοθετηθεί η παλιά πίσω ανάρτηση απέδωσε καρπούς, με τον Russell να κατακτά την τέταρτη θέση στις κατατακτήριες στην Ουγγαρία, μόλις ένα δέκατο από την pole position, και τον Antonelli να σημειώνει τον 11ο ταχύτερο χρόνο στο Q2 πριν υποβιβαστεί στην 15η θέση για παραβίαση των ορίων πίστας.
Ο Antonelli είπε ότι η Mercedes θα ήταν καλύτερα να είχε κάνει την αλλαγή νωρίτερα αντί να προσπαθεί να συλλέξει περισσότερα δεδομένα σχετικά με τη νέα ανάρτηση.
Ως ομάδα, είχαμε επίσης μια συνάντηση και είδαμε ότι με την παλιά ανάρτηση, τόσο εγώ όσο και ο George νιώθαμε καλύτερα στην αρχή της σεζόν, οπότε ήταν μια απόφαση που πήραμε. Είναι λίγο κρίμα που δεν πήγαμε νωρίτερα στην παλιά ανάρτηση, γιατί σίγουρα αυτό το Σαββατοκύριακο, συνολικά, ένιωθα πολύ πιο σίγουρος για το αυτοκίνητο από ό,τι πριν. Είναι κρίμα γιατί νομίζω ότι σήμερα το αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερο.
Μεγάλη διαφορά [μεταξύ του FP3 και των κατατακτήριων]. Η θερμοκρασία ήταν πολύ χαμηλότερη και η πρόσφυση ήταν υψηλότερη. Υπήρχε πολύ μεγαλύτερη δυναμική στο τραπέζι.
Οι κατατακτήριες έγιναν δύσκολες μετά την ελαφριά βροχή που έπληξε την πίστα στις αρχές του Q2, αναγκάζοντας όλους τους οδηγούς να βγουν γρήγορα στην πίστα για να σημειώσουν έναν γύρο πριν επιστρέψουν ξανά για μια δεύτερη προσπάθεια όταν οι συνθήκες βελτιώθηκαν αργότερα στην περίοδο.
Ο Antonelli αρχικά τερμάτισε στις κατατακτήριες στην 11η θέση, με χρόνο 1:15.693, αλλά υποβιβάστηκε στην 15η θέση, αφού ο καλύτερος γύρος του ακυρώθηκε λόγω παραβίασης των ορίων πίστας.
Η αυτοπεποίθηση ήταν εκεί επειδή ο πρώτος γύρος στο Q1 ήταν καλός. Στη συνέχεια, ο 2ος γύρος στο Q2 ήταν βρεγμένος στον δεύτερο τομέα. Αλλά με τα νέα ελαστικά δεν υπήρχε πρόσφυση. Δεν ξέρω τι συνέβη. Ήδη από την 1η στροφή, έχασα εντελώς το πίσω μέρος. Είναι κρίμα γιατί σίγουρα είχα περισσότερη αυτοπεποίθηση, αλλά για άλλη μια φορά τα πράγματα δεν πήγαν όπως τα ήθελα. Ο γύρος ήταν απαίσιος. Νομίζω ότι έχασα 4 δέκατα. Έχασα 2 δέκατα στην στροφή 1 και μετά 2 δέκατα στην στροφή 13. Αλλά συνολικά η αίσθηση ήταν πολύ άσχημη σε όλο τον γύρο.