Το 2028 θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα μοντέλα της Audi με λογισμικό της Rivian

Σχετικά άρθρα

Με έως 649 χλμ αυτονομία το Audi A2 e-tron

Πλησιάζει η στιγμή που η Audi θα παρουσιάσει το...

Η ABT δυναμώνει το Audi RS3 στα 630 άλογα

Η ABT Sportsline παρουσιάζει το RS3 630, το δεύτερο...

Σχεδόν έτοιμο το Αudi RS Q5

Τις τελευταίες δοκιμές ανάπτυξης του RS Q5 κάνει η...

Ο όμιλος της Volkwagen ίδρυσε μια κοινοπραξία λογισμικού πέρυσι με την Rivian, και ο πρώτος καρπός της εν λόγω συνεργασίας θα αρχίσει να φαίνεται το 2027. Τότε θα κυκλοφορήσει το Volkswagen ID.1, το οποίο θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής του γερμανικού ομίλου που θα χρησιμοποιήσει στοιχεία της Rivian.

Ωστόσο, η Audi θα είναι η πρώτη μάρκα του ομίλου που θα φέρει στην αγορά ένα αυτοκίνητο με μια ολοκληρωμένη αρχιτεκτονική λογισμικού που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την καλιφορνέζικη εταιρεία. Τα πρώτα αυτοκίνητα της Audi με λογισμικό που έχει αναπτυχθεί από την Rivian θα λανσαριστούν το 2028, σηματοδοτώντας μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσει η εταιρία από το Ingolstadt τα αυτοκίνητά της και τα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνουν.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλος της Audi, Gernot Dollner, η καθυστέρηση συμβαίνει επειδή η εταιρία του έχει τις υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά τη λειτουργικότητα, ενώ επιπλέον, η αυξημένη απόδοση και η μειωμένη πολυπλοκότητα που προσφέρει η νέα τεχνολογία θα συνδεθούν με την προσπάθεια της γερμανικής μάρκας για σαφέστερες και απλούστερες λειτουργίες.

Πιο συγκεκριμένα, ο Dollner δήλωσε:

Είναι το 2028 που θα δούμε δύο ολοκαίνουργια αυτοκίνητα στην αγορά. Εργαζόμαστε εντατικά πάνω σε αυτό με την κοινοπραξία Rivian-Volkswagen, κατασκευάζοντας μουλάρια αυτή τη στιγμή και συνεργαζόμενοι εντατικά, έτσι τα πρώτα αυτοκίνητα είναι ήδη καθ’ οδόν.

Για να προσθέσει ότι τα δύο μοντέλα θα καταλαμβάνουν διαφορετικά τμήματα της αγοράς, λέγοντας:

Από εκεί και πέρα, θα την εφαρμόσουμε από αυτά τα δύο μοντέλα, βήμα προς βήμα, στην πλήρη γκάμα.

Αυτό σημαίνει για εμάς, πρώτα απ’ όλα, μείωση της πολυπλοκότητας. Κατά την ανάπτυξη του αυτοκινήτου, θα έχουμε πολύ πιο λιτές και γρήγορες διαδικασίες στον τρόπο που το αναπτύσσουμε.

Οι ασύρματες ενημερώσεις αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής της στρατηγικής, επομένως είμαστε πιο ευέλικτοι στην προσθήκη λειτουργικότητας ή στη διόρθωση πραγμάτων που ίσως είναι ατελή, και μας βοηθά επίσης να εστιάσουμε την οργάνωσή μας: αυτή η αρχιτεκτονική που καθορίζεται από το λογισμικό φέρνει επίσης μείωση της πολυπλοκότητας.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely παρουσίασε νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με απόδοση 93,8%

Το Geely Auto Group παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την ονομασία 16-in-1 Intelligent Electric Drive, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει...

Με έως 649 χλμ αυτονομία το Audi A2 e-tron

Πλησιάζει η στιγμή που η Audi θα παρουσιάσει το A2 e-tron και ήδη η γερμανική εταιρία έχει αποκαλύψει ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Το αδερφό...

Solarky SunV: Το μικρό ηλεκτρικό SUV που υπόσχεται καθημερινή φόρτιση από τον ήλιο

Η κινεζική Solarky Mobility Technologies παρουσίασε το νέο SunV, ένα μικρών διαστάσεων ηλεκτρικό SUV με σχεδίαση που θυμίζει το Suzuki Jimny και με ένα...

GP Βελγίου: Επέστρεψε στις νίκες ο Antonelli, μετά από μάχη με Leclerc

O Kimi Antonelli κατέκτησε τη νίκη στο Grand Prix του Βελγίου, έπειτα από έναν αγώνα με έντονο ανταγωνισμό, αφού κατάφερε να προσπεράσει έξι γύρους...