Η Audi είχε σχεδιάσει να εγκαταλείψει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2032 και να πουλάει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως. Ωστόσο, ο φιλόδοξος στόχος που ανακοινώθηκε μόλις πριν από τέσσερα χρόνια έχει ήδη εγκαταλειφθεί. Η εταιρεία δηλώνει τώρα ότι θα παραμείνει ευέλικτη, συνεχίζοντας να πουλάει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης για “άλλα 7, 8, ίσως και 10 χρόνια”, σύμφωνα με πρόσφατη δήλωση του Διευθύνοντος Συμβούλου Gernot Dollner.
Παρά την αλλαγή αυτή, ο Dollner είναι πεπεισμένος ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η μόνη βιώσιμη λύση για το μέλλον. Σε συνέντευξή του στο γερμανικό Wirtschaftswoche, υποστηρίζει την απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης από την Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2035 και απέρριψε τις εκκλήσεις για χαλάρωση της απαγόρευσης ως “αντιπαραγωγικές”, υποστηρίζοντας πως οι συνεχείς διαμάχες μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών και ρυθμιστικών αρχών “αναστατώνουν τους πελάτες”.
Σε αντίθεση με την BMW και την Mercedes, οι οποίες έχουν αντιταχθεί ανοιχτά στην απαγόρευση του 2035, η Audi τηρεί διαφορετική στάση. Ο Dollner επιμένει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η μόνη πραγματική λύση για τη μείωση των εκπομπών CO₂ τα επόμενα χρόνια:
Δεν γνωρίζω καλύτερη τεχνολογία από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για την επίτευξη προόδου στη μείωση των εκπομπών CO₂ στις μεταφορές τα επόμενα χρόνια. Αλλά ακόμη και εκτός από την προστασία του περιβάλλοντος, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι απλώς η καλύτερη τεχνολογία.
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, συναντήθηκε με κορυφαία στελέχη του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας την περασμένη Παρασκευή για να συζητήσουν την προθεσμία του 2035. Ενώ ο στόχος παραμένει αμετάβλητος, η προγραμματισμένη αναθεώρηση της νομοθεσίας για το 2026 έχει μετατεθεί για φέτος, αφήνοντας περιθώρια για πιθανές αλλαγές.