Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων χαρακτηρίζουν ως μη ρεαλιστικούς τους στόχους μείωσης εκπομπών CO2 της Ε.Ε

Σχετικά άρθρα

Με κοινή επιστολή προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) και η Ένωση Ευρωπαίων Προμηθευτών Αυτοκινήτου (CLEPA) προειδοποιούν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση κινδυνεύει να χάσει το προβάδισμα στη μετάβαση προς την πράσινη κινητικότητα. Όπως τονίζουν, οι μέχρι σήμερα πολιτικές της Ένωσης δεν επαρκούν για να στηρίξουν την τεράστια επενδυτική προσπάθεια που καταβάλλει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Στην επιστολή σημειώνεται ότι, παρά τις επενδύσεις που ξεπερνούν τα 250 δισ. ευρώ έως το 2030 και την παρουσίαση δεκάδων νέων ηλεκτρικών μοντέλων, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παραμένει περιορισμένη. Το μερίδιο ανέρχεται σε περίπου 15% για τα επιβατικά αυτοκίνητα, 9% για τα ελαφρά επαγγελματικά και μόλις 3,5% για τα βαρέα φορτηγά. Οι κατασκευαστές και οι προμηθευτές ζητούν τη λήψη ουσιαστικών μέτρων για την ενίσχυση της ζήτησης, όπως οικονομικά κίνητρα, μειώσεις στο κόστος φόρτισης και ευνοϊκότερη φορολογική μεταχείριση.

Παράλληλα επισημαίνουν τις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρωπαϊκή Ευρώπη. Ανάμεσά τους συγκαταλέγονται η εξάρτηση από την Ασία για πρώτες ύλες και μπαταρίες, η έλλειψη επαρκών υποδομών φόρτισης, το υψηλό κόστος ενέργειας και παραγωγής, αλλά και οι εμπορικοί φραγμοί, όπως ο δασμός 15% που επιβάλλουν οι Ηνωμένες Πολιτείες στις ευρωπαϊκές εξαγωγές.

Η ACEA και η CLEPA χαρακτηρίζουν τους σημερινούς στόχους μείωσης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για την περίοδο 2030–2035 ως μη ρεαλιστικούς και καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προχωρήσει σε αναθεώρησή τους. Όπως τονίζουν, η πράσινη μετάβαση πρέπει να συνδυαστεί με τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και την ανθεκτικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, ώστε να μην χαθούν θέσεις εργασίας και επενδύσεις.

Η κοινή επιστολή καταλήγει με την επισήμανση ότι η συνεδρίαση του Στρατηγικού Διαλόγου για την αυτοκινητοβιομηχανία, που θα πραγματοποιηθεί στις 12 Σεπτεμβρίου, αποτελεί κρίσιμη ευκαιρία για την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναθεωρήσει την πορεία της και να θέσει πιο ρεαλιστικούς και αποτελεσματικούς όρους για την επιτυχία της μετάβασης στην πράσινη κινητικότητα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Richard Hammond πιάστηκε να κινείται με υπερβολική ταχύτητα δύο φορές μέσα σε 20 ημέρες

Ο Richard Hammond τιμωρήθηκε με πρόστιμο συνολικού ύψους 1.771 λιρών (2.068 ευρώ) και επτά βαθμούς ποινής στο δίπλωμα οδήγησης του, μετά από δύο παραβάσεις...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...

Ο Stig μηνύει το BBC για το ατύχημα στα γυρίσματα του Top Gear

Ο Paul Rees, ο άνθρωπος που φορούσε από το 2019 έως το 2022 την στολή του Stig στο Top Gear, έχει κινηθεί νομικά κατά...

Ιστορική πρωτιά για τις πωλήσεις ηλεκτρικών στη Γερμανία, ξεπέρασαν για πρώτη φορά βενζίνη, diesel και υβριδικά

Για πρώτη φορά στην ιστορία της γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αναδείχθηκαν η δημοφιλέστερη επιλογή των αγοραστών σε μηνιαία βάση, κατακτώντας την...