Ο 82χρονος Wolfgang Porsche, μέτοχος και πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Porsche AG και της Porsche Automobil Holding SE, έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στο Σάλτσμπουργκ, αφού ζήτησε και έλαβε άδεια να κατασκευάσει έναν ιδιωτικό τούνελ που θα συνδέει την έπαυλή του με το κέντρο της πόλης.
Ο Porsche απέκτησε το 2019 μια πολυτελή κατοικία του 17ου αιώνα στον λόφο Kapuzinerberg, καταβάλλοντας περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ. Το ακίνητο, που υπήρξε κάποτε η κατοικία του διάσημου συγγραφέα Στέφαν Τσβάιχ, ανακαινίστηκε πλήρως τα τελευταία χρόνια. Τώρα, ο Porsche σκοπεύει να επενδύσει περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ για τη δημιουργία ενός τούνελ μήκους 500 μέτρων, το οποίο θα ξεκινά από δημοτικό πάρκινγκ και θα καταλήγει σε υπόγειο γκαράζ κάτω από το σπίτι του, με χωρητικότητα οκτώ αυτοκινήτων.
Η άδεια για την κατασκευή εγκρίθηκε από τις δημοτικές αρχές τον περασμένο μήνα, γεγονός που προκάλεσε κύμα αντιδράσεων από κατοίκους και περιβαλλοντικές οργανώσεις. Οι πρώτοι διαμαρτύρονται για τον συνεχή θόρυβο των έργων και για την αλλοίωση του φυσικού τοπίου, ενώ οι δεύτερες επισημαίνουν τον κίνδυνο παρέμβασης στη μορφολογία του λόφου.
Ο νέος δήμαρχος του Σάλτσμπουργκ, Bernhard Auinger – πρώην στέλεχος της Porsche επί 27 χρόνια, όντας και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας – αναγνώρισε ότι “η εικόνα θα μπορούσε να είναι καλύτερη”, διευκρινίζοντας όμως πως το έργο είχε ήδη δρομολογηθεί πριν αναλάβει καθήκοντα.
Η επικεφαλής των Πρασίνων, Ingeborg Haller, κατηγόρησε τις αρχές για “προνομιακή μεταχείριση ενός πλούσιου ιδιώτη”, δηλώνοντας πως “είναι αδιανόητο να επιτρέπεται σε έναν ιδιώτη να σκάβει το βουνό για προσωπική του ευκολία”.
Αντίθετα, η επιτροπή πολεοδομίας που ενέκρινε το έργο υποστηρίζει ότι έχει και θετικά στοιχεία για τη δημόσια σφαίρα: τα οχήματα θα βρίσκονται εκτός οδικού δικτύου, μειώνοντας την κυκλοφορία, τα καυσαέρια, τους ρύπους και τον κίνδυνο ατυχημάτων στο ιστορικό κέντρο.
Ο Kay-Michael Dankl, αντιδήμαρχος, μέλος του Κομμουνιστικού Κόμματος, έκανε λόγο για “δύο μέτρα και δύο σταθμά” ανάμεσα στους εύπορους και στους απλούς πολίτες, ενώ αμφισβήτησε και την επιχειρηματολογία της επιτροπής πολεοδομίας.
Το ακίνητο έχει ιδιαίτερη πολιτιστική αξία, αφού αποτέλεσε κατοικία του Στέφαν Τσβάιχ μέχρι το 1934, όταν ο συγγραφέας εγκατέλειψε τη χώρα λόγω της ανόδου του ναζισμού. Στο σπίτι αυτό φιλοξενήθηκαν σπουδαίοι λογοτέχνες, όπως ο Τόμας Μαν και ο Τζέιμς Τζόις.
Πολλοί κάτοικοι θεωρούν πως ο δήμος θα έπρεπε να είχε αγοράσει τη βίλα και να τη μετατρέψει σε μουσείο ή μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς. Αντί γι’ αυτό, το κτίσμα παραμένει ιδιωτική κατοικία και τώρα γίνεται επίκεντρο μιας διαμάχης που συνδυάζει ζητήματα ισότητας, περιβάλλοντος και πολιτιστικής ευαισθησίας.
Παρά τις αντιρρήσεις, το σχέδιο έχει πάρει το “πράσινο φως” και οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν εντός του 2026. Οι υποστηρικτές του έργου υπογραμμίζουν τα οφέλη για τη ρύπανση και την κυκλοφορία, ενώ οι επικριτές του επιμένουν πως πρόκειται για ένα έργο που εξυπηρετεί αποκλειστικά τον δισεκατομμυριούχο Porsche.