Βασικά σημεία
- Απολαυστική και γρήγορη σε κάθε διαδρομή.
- Συνδυασμός απόλυτης σπορ αίσθησης σε ένα κομψό κουπέ τετράθυρο σχήμα με τετρακίνηση.
- Συνδυάζει το κλασσικό οικογενειακό με τις ανέσεις και τους χώρους του, αλλά και τις πολύ γρήγορες μοναχικές βόλτες.
Η εξαφάνιση των κουπέ σεντάν
Με τη μόδα των SUV να έχει κατακτήσει τις πωλήσεις, τα παραδοσιακά σεντάν, και ακόμη περισσότερο τα κουπέ σεντάν, όπως η BMW M235 xDrive Gran Coupe, έχουν σχεδόν εξαφανιστεί, όχι μόνο από τους δρόμους αλλά και από τους καταλόγους των εταιρειών.
Ειδικά όταν πρόκειται για το κορυφαίο μοντέλο της Σειράς 2 Gran Coupe, η παρουσία του αποτελεί από μόνη της μια ευχάριστη εξαίρεση κάνοντας τους πάντες στο πέρασμά της να την κοιτούν… ή μάλλον να την θαυμάζουν.
Εμφάνιση: Σπορ κομψότητα σε κόμπακτ διαστάσεις
Κομψή και με σπορ σιλουέτα, με κόμπακτ διαστάσεις, από όποια όψη και να την δεις, εντυπωσιάζει. Οι μαύρες λεπτομέρειες τονίζουν τον επιθετικό χαρακτήρα της: φαρδιά μάσκα με μεγάλες κάθετες και διαγώνιες γρίλιες, καθρέφτες τύπου “Batman”, πλαϊνές ποδιές, διακριτική αεροτομή και τετραπλή απόληξη εξάτμισης που αποδίδει έναν απολαυστικό, βαθύ μπάσο ήχο.
Την εικόνα συμπληρώνουν οι 19αρες σφυρήλατες ζάντες και αυτές σε μαύρο χρώμα με νίκελ τελειώματα, με το γκρι Brooklyn χρώμα του αυτοκινήτου να ταιριάζει απόλυτα με το μαύρο γυαλιστερό φινίρισμα της οροφής.
Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED, τα οποία δημιουργούν ένα ιδιαίτερο “εφέ καλωσορίσματος” κάθε φορά που ο οδηγός πλησιάζει το αυτοκίνητο. Μπλε φωτιζόμενες λεπτομέρειες με περίτεχνο σχήμα, βρίσκονται στο πλάι των μπροστινών φωτιστικών σωμάτων, ενώ οι κύριες φωτεινές δέσμες, με λειτουργία φωτισμού στροφών, ενσωματώνουν και αντιθαμβωτική δέσμη στην μεγάλη σκάλα ως προς τους απέναντι. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά, εκτός από το εφέ καλωσορίσματος, είναι πιο λιτά αλλά εξίσου προσεγμένα, με δίχρωμο φινίρισμα και φιμέ λεπτομέρειες.
Στο πλάι, τρία στοιχεία ξεχωρίζουν: το μακρύ καπό, η χαρακτηριστική καμπύλη της οροφής που δικαιολογεί απόλυτα τον τίτλο “Gran Coupe” και το μεγάλο φινιστρίνι της πίσω κολόνας, με τον ανάγλυφο αριθμό 2 να θυμίζει την ταυτότητά του αυτοκινήτου. Παρά το σπορ σχήμα και το αρκετά χαμηλό πίσω παρμπρίζ , ο χώρος αποσκευών με το διπλό πάτωμα φτάνει τα 430 λίτρα, ιδανικός και πρακτικός για οικογενειακή χρήση.
Εσωτερικό: Καθαρά “M” ατμόσφαιρα
Το εσωτερικό αποπνέει αυθεντικό “M” χαρακτήρα. Τα εμπρός καθίσματα είναι σπορ και άνετα, λεπτά και κλιματιζόμενα, επενδεδυμένα με κόκκινο-μαύρο δέρμα που εντυπωσιάζουν. Διαθέτουν πλήρεις ηλεκτρικές ρυθμίσεις, μνήμες θέσεων και ενσωματωμένα προσκέφαλα που φωτίζονται διακριτικά με το σήμα “M”. Οι πίσω θέσεις προσφέρουν επαρκή άνεση για δύο ενήλικες, ενώ ο τρίτος επιβάτης θα δυσκολευτεί ελαφρώς λόγω πλάτους αλλά και από το “τούνελ” μετάδοσης της κίνησης ανάμεσα στα πόδια του.
Το δερμάτινο “M” τιμόνι με παχιά στεφάνη (14 εκ. περίμετρος παρακαλώ!) και κόκκινο σημάδι ευθείας στο πάνω μέρος του, παραπέμπει άμεσα σε αγωνιστικά μοντέλα, με την BMW να παραμένει πιστή στην στρογγυλή σχεδίασή του, αντί για το επίπεδο κάτω μέρος που συνηθίζεται στον ανταγωνισμό. Πίσω του, τα paddles δίνουν άμεσο έλεγχο των ταχυτήτων. Η ποιότητα των υλικών της καμπίνας είναι εξαιρετική, με έμφαση στην premium κατηγορία, με μαλακά πλαστικά και δέρμα ακόμα και στις πίσω πόρτες, κάτι που δεν συναντάς εύκολα ούτε σε ακριβότερες προτάσεις.
Το ταμπλό συγκεντρώνει όλη τη σύγχρονη τεχνολογία, ενσωματώνοντας τη σουίτα των ηλεκτρονικών συστημάτων άνεσης, προειδοποίησης και ασφάλειας. Το επάνω τμήμα του είναι επενδυμένο με δέρμα και διακοσμημένο με την χαρακτηριστική τριχρωμία του σήματος της BMW, λεπτομέρεια που επαναλαμβάνεται και στις ζώνες ασφαλείας. Φωτιζόμενες, δυναμικές επενδύσεις στο εσωτερικό του ταμπλό δημιουργούν μια ευχάριστη ατμόσφαιρα, ενώ τα ένθετα αλουμινίου στους αεραγωγούς και στις φωτιζόμενες χειρολαβές των θυρών, προσθέτουν μια διακριτική αίσθηση πολυτέλειας.
Το Curved Display, το ενιαίο πάνελ οθόνης που εκτείνεται έως το κέντρο του ταμπλό, αντικαθιστά τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων. Αποτελείται από δύο τμήματα: μια οθόνη 10,25 ιντσών στα αριστερά, που αναλαμβάνει τον ρόλο του κλασικού πίνακα οργάνων αλλά σε ψηφιακή μορφή, και μία 10,9 ιντσών στο κέντρο, από όπου πραγματοποιείται ο χειρισμός σχεδόν όλων των λειτουργιών του αυτοκινήτου, μέσω του λογισμικού BMW Operating System 9.
Φυσικοί διακόπτες υπάρχουν μόνο στο κέντρο της κονσόλας. Μπουτόν εκκίνησης κινητήρα, επιλογέας ταχυτήτων, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κουμπί αλάρμ, επιλογές προφίλ οδήγησης, κάμερες 360 μοιρών καθώς και μερικές ακόμη χρηστικές λεπτομέρειες.
Κινητήρας και επιδόσεις
Με το τμήμα M να έχει βάλει το “χεράκι” του, επιλέγοντας ό,τι καλύτερο διαθέτει στη γκάμα του, το αποτέλεσμα ξεπερνά κατά πολύ μια απλή εργοστασιακή βελτιωμένη έκδοση, καθώς βρίσκεται μόλις ένα σκαλί κάτω από τα απόλυτα οδηγικά μοντέλα με το σήμα “M”. Ο χαρακτηρισμός “ολοκληρωμένο και ταχύτατο” ταιριάζει απόλυτα στο αυτοκίνητο.
Ο τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 2,0 λίτρων αποδίδει με άνεση 300 ίππους και 400 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,9 δευτερόλεπτα, με την ισχύ να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του 7-τάχυτου αστραπιαίου κιβωτίου Steptronic διπλού συμπλέκτη.
Στην επιβράδυνση συμβάλλουν οι εντυπωσιακοί δίσκοι διαμέτρου 386 χλστ. μπροστά και 330 χλστ. πίσω, με τις μεγάλες κόκκινες δαγκάνες να φέρουν περήφανα το λογότυπο “M”.
Οδηγική εμπειρία
Με το πάτημα του κουμπιού εκκίνησης, ο χαρακτηριστικός, μπάσος ήχος της εξάτμισης προϊδεάζει αμέσως τον οδηγό. Στην πόλη κινείται ήσυχα και πολιτισμένα, ιδιαίτερα στο πρόγραμμα Efficient, ενώ στους ανοιχτούς δρόμους το πρόγραμμα Individual αποκαλύπτει τον πιο δυναμικό και απολαυστικό της χαρακτήρα. Όχι πως στα άλλα δύο προγράμματα λείπει η δύναμη, αφού είναι πάντα παρούσα όποτε και όπου χρειαστεί.
Με ανοιχτά τα παράθυρα, ο εκπληκτικός ήχο της εξάτμισης, που σε κάθε άφημα του γκαζιού ακούγονται τα σκασίματα, όπως και ο ήχος από την σκάστρα του turbo, δημιουργούν μια υπέροχη οδηγική εμπειρία, χωρίς υπερβολές. Με ανεβασμένα τα παράθυρα, ο ήχος αυτός αναπαράγεται τεχνητά από τα ηχεία, παρατείνοντας την ακουστική απόλαυση.
Οι μηχανικοί της BMW εφοδίασαν την M235 xDrive Gran Coupe με γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Δεν έμειναν μόνο εκεί. Προσάρμοσαν στην ήδη άριστη ανάρτηση και στο άκαμπτο αμάξωμα, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης, ενισχύοντας την ευελιξία, την σταθερότητα αλλά και την άνεση. Αυτό σημαίνει σφιχτή χωρίς όμως να είναι κουραστική, άνετη αλλά όχι χαλαρή.
Με την ίδια άνεση που θα κινηθεί οδηγός και επιβάτες στην πόλη, με την ίδια θα κινηθούν και στον αυτοκινητόδρομο. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται κατά βάση στον μπροστινό άξονα μέσω ενός μπλοκέ διαφορικού, ενώ όταν χρειαστεί, εμπλέκεται και ο πίσω μέσω ενός συμπλέκτη, βελτιώνοντας την πρόσφυση ή την κατευθυντικότητα αστραπιαία, χωρίς οδηγός και επιβάτες να το αναληφθούν. Ελαφρά και ελεγχόμενα θα υποστρέψει αν πιεστεί, ανοίγοντας λίγο την τροχιά της (λογικό), ενώ το πίσω μέρος δεν θα πάρει ποτέ μέρος και σε κανένα “παιχνίδι”.
Άλλωστε η σουίτα με τα ηλεκτρονικά καλούδια που περιέχει στο μενού της έχουν σκοπό να προβλέψουν κάθε “ατσαλιά” έμπειρου ή άπειρου οδηγού. Το όλο σύνολο συμπεριφέρεται σαν ένα άκαμπτο κομμάτι, κάτι που σε προτάσεις του ανταγωνισμού με ίδια ή υψηλότερη τιμή δεν την συναντάς σε αυτόν τον βαθμό.
Κατανάλωση και αποδοτικότητα
Στον αυτοκινητόδρομο και εντός των νόμιμων ορίων ταχύτητας πάντα, η κατανάλωση κυμαίνεται στα 8,5 – 9,0 λίτρα/100 χλμ, εντυπωσιακή τιμή για 300 άλογα.
Σε απαιτητική οδήγηση σε κάποιο επαρχιακό δρόμο, η κατανάλωση εύκολα περνά σε διπλάσια νούμερα, ενώ μέσα στην πόλη και με επιλεγμένο το Efficient (οικονομικό) πρόγραμμα οδήγησης, διατηρείται στα 11,8 – 12,3 λίτρα/100χλμ. Με ένα μέσο όρο 10,6 λίτρα τις ημέρες της δοκιμής, διανύσαμε με άνεση 520 χιλιόμετρα με τα 49 λίτρα χωρητικότητας ρεζερβουάρ.
Συμπέρασμα
Η BMW M235 xDrive Gran Coupe απευθύνεται σε νέους και ανήσυχους οικογενειάρχες που θέλουν ένα κορυφαίο ποιοτικά αυτοκίνητο για να μεταφέρουν άνετα και με ασφάλεια τους αγαπημένους τους, μαζί με όλα τα απαραίτητα στον χώρο αποσκευών των 430 λίτρων, χωρίς να θυσιάζουν τη σπορ απόλαυση. Άνετο και απολαυστικό στην καθημερινή χρήση, θα εκπληρώσει τις οδηγικές ανησυχίες, όταν και εφόσον οι συνθήκες είναι κατάλληλες και ελεγχόμενες, και πάντα σύννομα.
Με κορυφαία ποιότητα κατασκευής, προσφέρει το καλύτερο και των δύο κόσμων: άνεση και πολυτέλεια στην καθημερινότητα, οδηγική συγκίνηση όποτε οι συνθήκες το επιτρέπουν, και πάντα με την υπογραφή της BMW.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μοντέλο: BMW M235 xDrive Gran Coupe (F74)
- Κινητήρας: 1.998 κ.εκ, Turbo, διπλό Vanos, Valvetronic
- Κωδικός κινητήρα: B48A20H
- Καύσιμο: Βενζίνη
- Ισχύς: 300 άλογα / 5.750 – 6.500 σ.α.λ
- Ροπή: 400 Nm / 2.000 – 4.500 σ.α.λ
- Μετάδοση κίνησης: Και στους τέσσερις τροχούς (xDrive)
- Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Steptronic 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη, με paddles
- Επιτάχυνση: 0-100 χλμ/ώρα σε 4,9* δευτ.
- Τελική ταχύτητα: 250* χλμ/ώρα ηλεκτρονικά περιορισμένη
- Μέση κατανάλωση δοκιμής: 10,7 λίτρα/100 χλμ.
- Εκπομπές: CO2: 172 γραμ./χλμ.
- Κλάση ρύπων: Euro 6e
- Ρεζερβουάρ καυσίμου: 49 λίτρα
- Διαστάσεις αμαξώματος (Μ/Π/Υ): 4.546 / 1.800 / 1.445 χλστ.
- Μεταξόνιο: 2.670 χιλ
- Βάρος: 1.650 κιλά
- Χώρος αποσκευών: 430 λίτρα
- Τιμή: 77.354 ευρώ (την στιγμή της δημοσίευσης του άρθρου)
* Εργοστασιακές τιμές που δεν έχουν επαληθευτεί.