Επίσημο: Η Jeep παρουσιάζει το ηλεκτρικό Recon με 650 άλογα και Wrangler ικανότητες

Σχετικά άρθρα

Ανακαλούνται 233.424 Jeep Grand Cherokee και Dodge Durango

sΗ Stellantis προχωρά στην ανάκληση 177.907 Jeep Grand Cherokee...

Η Jeep ανακαλεί 85.629 Cherokee

Η Jeep ανακαλεί 85.629 Cherokee επειδή ένας δακτύλιος ασφαλείας...

Η Jeep ετοιμάζει τρία νέα μοντέλα για την Ευρώπη

Η Jeep σχεδιάζει να επεκτείνει τη γκάμα της στην...

Η Jeep παρουσίασε σήμερα το Recon, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο καθώς είναι πρώτο και μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό SUV με Trail Rated πιστοποίηση. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε από λευκό χαρτί με καθαρό στόχο την περιπέτεια, φέρνοντας την παραδοσιακή 4×4 φιλοσοφία της αμερικάνικης εταιρίας σε ένα πλήρως ηλεκτροποιημένο πακέτο.

Σχεδιαστικά, το Recon παντρεύει κλασικές αναφορές της Jeep με μοντέρνες λεπτομέρειες. Η φωτιζόμενη μάσκα, τα φώτα ημέρας και τα LED πίσω φωτιστικά σώματα παραπέμπουν στο DNA της μάρκας, ενώ η δυνατότητα αφαίρεσης των θυρών και τζαμιών χωρίς εργαλεία τονίζει τον “ελεύθερο” χαρακτήρα του μοντέλου. Η έκδοση Moab ξεχωρίζει με γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες, rock rails και ειδικά γραφικά.

Στο εσωτερικό, η Jeep συνδυάζει ανθεκτικότητα και τεχνολογική προσέγγιση. Η οριζόντια διάταξη του ταμπλό ενσωματώνει χειρολαβή συνοδηγού και ράγα για αξεσουάρ. Ο αποθηκευτικός χώρος είναι πλούσιος με διπλό κεντρικό τούνελ, έξυπνες θήκες στις πόρτες και έως 1.866 λίτρα χώρο αποσκευών.

Υλικά όπως το Capri, ανακυκλωμένες επενδύσεις και νέα θεματικά χρώματα, όπως το Joshua Tree της Moab, συνθέτουν μια πιο οικολογική και μοντέρνα εικόνα. Το premium ηχοσύστημα της είναι στάνταρ, με ηχεία κάτω από τα καθίσματα για απρόσκοπτο ήχο με τις πόρτες αφαιρεμένες.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 12,3″ ενώ αυτή του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι 14,5″ με Uconnect 5. Το σύστημα προσφέρει καθαρές απεικονίσεις, ενσωματωμένο Trails Offroad με χάρτες και pitch/roll πληροφορίες, δυναμικό προγραμματισμό αυτονομίας από την TomTom, και Amazon Alexa.

Βασισμένο στην STLA Large αρχιτεκτονική και εξοπλισμένο με δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες 250 kW (έναν ανά άξονα), το Recon αποδίδει συνολικά 650 ίππους και 840 Nm ροπής, προσφέροντας άμεση απόκριση και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ υποστηρίζει DC φόρτιση έως 160 kW.

Το κάθε σύστημα κίνησης περιλαμβάνει το μοτέρ, γρανάζωση και ηλεκτρονικά ισχύος σε ενιαία compact μονάδα. Η Jeep έχει προγραμματίσει το πεντάλ γκαζιού έτσι ώστε να προσφέρει απόλυτη ακρίβεια σε απαιτητικές συνθήκες.

Η έκδοση Moab ενισχύει την εκτός δρόμου ικανότητα με τελικό λόγο μετάδοσης 15:1 στον πίσω σύστημα κίνησης, πολλαπλασιάζοντας τη ροπή για πιο δύσκολα εμπόδια. Υπάρχουν ηλεκτρονικά μπλοκέ διαφορικά, με τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα να αποσυνδέεται για εξοικονόμηση ενέργειας για χρήση στον δρόμο, ενώ η μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh είναι πλήρων θωρακισμένη με ανθεκτικές χαλύβδινες ποδιές. Η αυτονομία φτάνει έως τα 450 χλμ., ανάλογα με την έκδοση, ενώ το σύστημα τετρακίνησης συνεργάζεται με το Selec-Terrain για προσαρμογή σε κάθε είδους επιφάνεια.

Ο CEO της Jeep, Bob Broderdorf, τονίζει πως το Recon αποτελεί μια τολμηρή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς όμως να απομακρύνεται από τις θεμελιώδεις αξίες της μάρκας. Στόχος είναι η ηλεκτροκίνηση να αναβαθμίσει -και όχι να περιορίσει- τις εκτός δρόμου δυνατότητες, προσφέροντας ταυτόχρονα μεγαλύτερη ακρίβεια ελέγχου και πιο αθόρυβη οδήγηση.

Η ανάρτηση τύπου SLA εμπρός και integral link πίσω συνδυάζει άνεση και σταθερότητα, ενώ στην έκδοση Moab οι τροχοί 33 ιντσών προσφέρουν 238 χλστ. απόστασης από το έδαφος και γωνία προσέγγισης 34 μοιρών, αποχώρησης 34,5 μοιρών και ράμπας 23,5 μοιρών. Το Selec-Terrain περιλαμβάνει ειδικό Rock mode με προσαρμοσμένη απόκριση γκαζιού και hill-hold για τεχνικά περάσματα, ενώ το Selec-Speed ελέγχει ταχύτητα σε απότομες ανηφόρες και κατηφόρες.

Η παραγωγή του Jeep Recon θα ξεκινήσει στις αρχές της επόμενης χρονιάς στο εργοστάσιο του Toluca στο Μεξικό, με το μοντέλο να προσφέρεται αρχικά στις αγορά των ΗΠΑ και του Καναδά, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές παγκοσμίως.

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυτή τη φορά αποκλειστικά ως ηλεκτρικό μοντέλο. Στην έκτη γενιά του...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...

Ιστορική πρωτιά για τις πωλήσεις ηλεκτρικών στη Γερμανία, ξεπέρασαν για πρώτη φορά βενζίνη, diesel και υβριδικά

Για πρώτη φορά στην ιστορία της γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αναδείχθηκαν η δημοφιλέστερη επιλογή των αγοραστών σε μηνιαία βάση, κατακτώντας την...

Νέο Nissan Leaf Nismo – Με πιο επιθετική εμφάνιση, αλλά όχι με περισσότερη ισχύ

Η Nissan παρουσίασε στην Ιαπωνία το νέο Leaf Nismo, την κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου, η οποία διαθέτει πιο επιθετική σχεδίαση και αναβαθμίσεις στην...