Γιορτάζοντας την 46η χρονιά του θεσμού, οι 60 κριτές του Ιαπωνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς συγκεντρώθηκαν στα νέα κεντρικά της Bosch στην Kita της Γιοκοχάμα, για την απονομή των βραβείων.
Για πρώτη φορά εφαρμόστηκε ένα καινούργιο σύστημα βαθμολόγησης εμπνευσμένο από την Formula 1. Κάθε κριτής έπρεπε να μοιράσει τις ψήφους του σε όλα τα 10 υποψήφια μοντέλα, απονέμοντας 25 βαθμούς στο καλύτερο, 18 στο δεύτερο, 15 στο τρίτο κ.ο.κ.
Το Subaru Forester κατέκτησε τον τίτλο με 1.149 βαθμούς, αφήνοντας δεύτερο το Honda Prelude με 1.076. Τρίτο κατετάγη το Toyota Crown (Estate), ενώ την πεντάδα συμπλήρωσαν τα Nissan Leaf και VW ID. Buzz. Το τελευταίο παρότι τερμάτισε πέμπτο, αναδείχθηκε ως το Import Car of the Year, ενώ πήρε και το βραβείο Best Design.
Αποτελέσματα
- Subaru Forester: 1.149 βαθμοί
- Honda Prelude: 1.076 βαθμοί
- Toyota Crown (Estate): 654 βαθμοί
- Nissan Leaf: 622 βαθμοί
- VW ID. Buzz: 578 βαθμοί
- Hyundai Inster: 477 βαθμοί
- BMW 2-Series: 416 βαθμοί
- Peugeot 3008: 393 βαθμοί
- Suzuki eVitara: 357 βαθμοί
- Daihatsu Move: 338 βαθμοί
Ο επικεφαλής μηχανικός του Forester, Katsuro Tadaki, δήλωσε ότι το νέο, ισχυρό υβριδικό σύστημα, οι βελτιώσεις στην ασφάλεια, την άνεση και την ποιότητα κύλισης, καθώς και η συνολική σχέση κόστους/απόδοσης ήταν καθοριστικές για τη νίκη.
Η Porsche Ιαπωνίας, που φέτος γιορτάζει τα 30 χρόνια παρουσίας της στη χώρα, είδε την 911 Carrera GTS να κατακτά το βραβείο Technology Award of the Year, χάρη στο νέο T-Hybrid σύνολο. Το Porsche Experience Center απέσπασε επίσης ειδικό βραβείο για τη συμβολή του στην τοπική κοινότητα και την αναζωογόνηση της περιοχής Kisarazu.
Τέλος, ειδική διάκριση δόθηκε και στο Super Endurance Organization (STMO) για την προώθηση πρωτότυπων οχημάτων με στόχο την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας, αλλά και για την ενίσχυση των δεσμών Ιαπωνίας-ΗΠΑ μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την επίδειξη NASCAR στην Ιαπωνία.