Στην περσινή έκθεση της της Σαγκάης, η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser σε πρωτότυπη μορφή, με την κινεζική εταιρία να επιβεβαιώνει τώρα ετοιμάζει την έκδοση παραγωγής του σκληροτράχηλου SUV, με στόχο να ανταγωνιστεί άμεσα τα Land Rover Defender και Mercedes-Benz G-Class.
Σύμφωνα με τον διευθυντή του σχεδιαστικού κέντρου, Flavien Dachet, το όχημα βρίσκεται πολύ κοντά στο στάδιο της παραγωγής, με τις πωλήσεις στην Κίνα να προγραμματίζονται να ξεκινήσουν έως το τέλος του έτους. Ωστόσο, δεν έχει οριστεί συγκεκριμένη ημερομηνία για την εξαγωγή του στην Ευρώπη, αλλά θα γίνει διαθέσιμο και στην αγορά μας.
Το Galaxy Cruiser βασίζεται στην πλατφόρμα SEA-R, την ίδια με το Zeekr 9X, ενώ μια προσαρμοσμένη έκδοσή της χρησιμοποιείται και από το plug-in υβριδικό Lotus Eletre. Ο Flavien Dachet σημείωσε ότι η πλατφόρμα προσφέρει εντυπωσιακές εκτός δρόμου δυνατότητες, λέγοντας:
Όταν έγιναν δοκιμές στις κινεζικές ερήμους, ήταν πολύ πέρα από αυτό που περίμεναν να κάνουν όσον αφορά την ικανότητα.
Το πρωτότυπο Galaxy Cruiser ήταν εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ενεργή ανάρτηση που ελέγχει κάθε τροχό ξεχωριστά, δυνατότητα διέλευσης από νερό βάθους 800 χλστ., τεχνολογία steer-by-wire και brake-by-wire, χρήση τεχνητής νοημοσύνης (AI) για την υποστήριξη των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS), η οποία επισημαίνει εμπόδια και προτείνει τρόπους ασφάλειας, και πολλές άλλες τεχνολογίες.
Στην έκδοση παραγωγής, το Galaxy Cruiser αναμένεται να χρησιμοποιεί το ίδιο υβριδικό σύστημα κίνησης με τα μοντέλα των Lotus και Zeekr. Αυτό αποτελείται από έναν turbo κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων και μια μπαταρία 70 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 354 χιλιόμετρα (βάσει του κινεζικού κύκλου δοκιμών CLTC).
Το σύστημα αναμένεται να περιλαμβάνει τρεις ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας τετρακίνηση. Αν και η ακριβής ισχύς δεν έχει ανακοινωθεί, εκτιμάται ότι θα είναι υψηλή, δεδομένου ότι το Zeekr 9X αποδίδει 1.381 ίππους και το Lotus Eletre PHEV αναμένεται να φτάνει τους 912 ίππους.
Το Galaxy Cruiser σηματοδοτεί μια νέα κατεύθυνση για την Geely σε μια κατηγορία που δεν είχε εξερευνήσει μέχρι τώρα, με τον Dachet να παραδέχεται ότι η ομάδα εμπνεύστηκε από υπάρχοντα 4×4:
Υπάρχουν πάντα οι ίδιες συνταγές: είτε κοιτάξετε το Defender, το G-Class, το Bronco, οι κώδικες είναι οι ίδιοι. Είναι [θέμα του] πως το ερμηνεύουμε εμείς με τρόπο που να είναι αναγνωρίσιμος.
Ωστόσο, ο Dachet διευκρίνισε ότι, σε αντίθεση με τα προαναφερθέντα μοντέλα, το Galaxy Cruiser απευθύνεται λιγότερο στο “σκληροπυρηνικό” κομμάτι της αγοράς και περισσότερο σε αγοραστές που αναζητούν την πολυτέλεια και την οικογενειακή χρήση.