Η Geely συνεχίζει την αντεπίθεσή της στην ελληνική αγορά. Μετά το επιτυχημένο “ποδαρικό” του αμιγώς ηλεκτρικού EX5, το οποίο σημείωσε 136 ταξινομήσεις μέσα στο πρώτο του εξάμηνο, η κινεζική εταιρία ρίχνει στη μάχη το δεύτερο μοντέλο της: το Starray EM-i.
Το Starray EM-i βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική GEA (Global Intelligent Electric Architecture) και τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας των D-SUV. Το plug-in υβριδικό μοντέλο διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, απόδοσης 99 ίππων και 125 Nm ροπής με θερμοδυναμική απόδοση 46,5%, και έναν ηλεκτροκινητήρα 160 kW (218 ίππων) με 262 Nm ροπής, όπου η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 263 ίππους.
Στον τομέα των επιδόσεων, το SUV των 1.739 κιλών (με οδηγό και 1/3 του ρεζερβουάρ καυσίμου) χρειάζεται 8,1 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ/ώρα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 170 χλμ/ώρα.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία τεχνολογίας LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου) χωρητικότητας 18,4 kWh ή 29,8 kWh, η οποία εξασφαλίζει 83 χλμ. ή 136 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας (WLTP). Με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 51 λίτρων, η συνολική αυτονομία ανακοινώνεται από 943 χλμ έως και 996 χλμ. Στα θετικά η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC έως 30 kW, ενώ με AC έως 6,6 kW.
Με μήκος 4.740 χλστ. και μεταξόνιο 2.755 χλστ., το Starray προσφέρει επαρκείς χώρους για μια οικογένεια. Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 528 λίτρα και φτάνει έως τα 2.065 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα. Παράλληλα, το μοντέλο έχει αποσπάσει 5 αστέρια ασφαλείας στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP.
Κατά την πανελλήνια παρουσίαση του, οδηγήσαμε το αυτοκίνητο από τις νέες εγκαταστάσεις της Geely στο Μαρούσι μέχρι τη Νεμέα. Στην πρώτη οδηγική επαφή, το Starray EM-i μας κέρδισε με τον πολιτισμένο χαρακτήρα του. Η ποιότητα κύλισης είναι αναβαθμισμένη, με το συνολικό πάτημα να δείχνει πιο “δεμένο” και στιβαρό σε σύγκριση με το EX5. Η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας γίνεται σχεδόν απαρατήρητα, ενώ η ανάρτηση κάνει εξαιρετική δουλειά στο φιλτράρισμα των κακοτεχνιών του δρόμου.
Οι τιμές του μοντέλου στην Ελλάδα ξεκινούν από τις 32.990 ευρώ (με το προωθητικό πρόγραμμα Freedom 100) για την έκδοση Pro, κάνοντας την πρόταση της Geely ιδιαίτερα επιθετική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ακολουθεί η έκδοση Tech από 34.990 ευρώ, και η έκδοση Ultra από 38.990 ευρώ.
