Η BMW φέρνει ανθρωποειδή ρομπότ στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Σχετικά άρθρα

Η BMW προχωρά στην ψηφιοποίηση και τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην παραγωγή μέσω της “φυσικής” τεχνητής νοημοσύνης (Physical AI), η οποία συνδυάζει την ψηφιακή νοημοσύνη με πραγματικές μηχανές και ρομπότ. Μετά από ένα επιτυχημένο πιλοτικό πρόγραμμα στις ΗΠΑ, η εταιρεία μεταφέρει τώρα την τεχνολογία αυτή στην Ευρώπη, ξεκινώντας ένα νέο έργο στο εργοστάσιο της Λειψίας.

Το πιλοτικό πρόγραμμα στη Λειψία στοχεύει στην ενσωμάτωση ανθρωποειδών ρομπότ στην υφιστάμενη παραγωγή αυτοκινήτων, καθώς και στην εξερεύνηση εφαρμογών στην κατασκευή μπαταριών και εξαρτημάτων.

Ο Milan Nedeljkovic, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW, υπεύθυνος για την παραγωγή, δήλωσε:

Η ψηφιοποίηση βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα της παραγωγής μας εδώ στην Ευρώπη και παγκοσμίως. Η συμβίωση της μηχανολογικής τεχνογνωσίας και της τεχνητής νοημοσύνης ανοίγει εντελώς νέες δυνατότητες στην παραγωγή.

Βασική προϋπόθεση για τη λειτουργία αυτών των συστημάτων είναι η ύπαρξη μιας ενιαίας πλατφόρμας δεδομένων σε όλο το σύστημα παραγωγής, η οποία επιτρέπει σε ψηφιακούς πράκτορες AI να αναλαμβάνουν αυτόνομα σύνθετες εργασίες.

Ο Michael Nikolaides, ανώτερος αντιπρόεδρος του δικτύου παραγωγής και διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας του BMW Group, ανέφερε:

Στόχος μας είναι να είμαστε τεχνολογικός ηγέτης και να ενσωματώνουμε νέες τεχνολογίες στην παραγωγή σε πρώιμο στάδιο. Τα πιλοτικά έργα μας βοηθούν να δοκιμάσουμε και να αναπτύξουμε περαιτέρω τη χρήση της Φυσικής AI, δηλαδή, ρομπότ με δυνατότητα AI που μπορούν να μαθαίνουν υπό πραγματικές βιομηχανικές συνθήκες.

Το πρόγραμμα στη Λειψία πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Hexagon Robotics. Το ανθρωποειδές ρομπότ AEON, που παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2025, δοκιμάστηκε ήδη τον Δεκέμβριο του 2025 στο εργοστάσιο.

Μια νέα δοκιμαστική φάση προγραμματίζεται για τον Απρίλιο του 2026, με στόχο την πλήρη ένταξη στην παραγωγική διαδικασία το καλοκαίρι του 2026. Το AEON θα χρησιμοποιηθεί στη συναρμολόγηση μπαταριών υψηλής τάσης και στην κατασκευή εξαρτημάτων.

Το 2025, το εργοστάσιο στο Spartanburg των ΗΠΑ ολοκλήρωσε το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα με το ρομπότ Figure 02 της εταιρείας Figure AI. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι υποστήριξαν την παραγωγή περισσότερων από 30.000 BMW X3, μετακίνησαν πάνω από 90.000 εξαρτήματα σε 1.250 ώρες λειτουργίας, και εκτέλεσε εργασίες, όπως η τοποθέτηση μεταλλικών μερών για συγκόλληση, με ακρίβεια χιλιοστού.

Η BMW Group και η Figure αξιολογούν ήδη νέες περιπτώσεις χρήσης για το επόμενο μοντέλο, το ρομπότ Figure 03. Για την εδραίωση αυτής της τεχνολογίας, η BMW ίδρυσε το Center of Competence for Physical AI in Production (κέντρο ικανότητας για φυσική τεχνητή νοημοσύνη στην παραγωγή), με τα ανθρωποειδή ρομπότ να θεωρούνται συμπληρωματικά της υπάρχουσας αυτοματοποίησης, με στόχο την ανάληψη μονότονων, εργονομικά δύσκολων ή επικίνδυνων εργασιών, βελτιώνοντας έτσι τις συνθήκες εργασίας για το προσωπικό.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H BMW M2 και τετρακίνητη

Η BMW παρουσίασε την τετρακίνητη έκδοση της M2, με το μοντέλο να εφοδιάζεται με τον εξακύλινδρο εν σειρά twin-turbo κινητήρα 3,0 λίτρων, ο οποίος...

Η BMW ανακαλεί επιπλέον 1,45 εκατ. αυτοκίνητά της λόγω των αερόσακων της Takata

Δεν έχει τέλος η ανάκληση αυτοκινήτων που φέρουν τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata, με την BMW να ανακαλεί επιπλέον 1.450.760 αυτοκίνητα της παγκοσμίως.Τα μοντέλα...

BMW: Σταματά προσωρινά η παραγωγή του iX1 λόγω έλλειψης ζαντών

Η BMW αναγκάζεται να διακόψει προσωρινά μέρος της παραγωγής του iX1, εξαιτίας έλλειψης σε ζάντες 17 και 18 ιντσών. Το πρόβλημα επηρεάζει πελάτες στην...

Euro NCAP: Αναδιάρθρωση των δοκιμών ADAS – Aλλαγές στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και νέα δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες

Η πιθανή έλευση πιο "έξυπνων" και προσαρμοστικών συστημάτων ασφαλείας μέχρι το τέλος της δεκαετίας αναμένεται να ενισχύσει την αποδοχή των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης...