Το εργοστάσιο της Skoda γίνεται το μεγαλύτερο για παραγωγή μπαταριών του oμίλου Volkswagen

Σχετικά άρθρα

Η Skoda επενδύει 205 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση της παραγωγής μπαταριών στο εργοστάσιο της στη Mlada Boleslav, καθιστώντας την εγκατάσταση τον μεγαλύτερο παραγωγό μπαταριών του oμίλου Volkswagen.

Η νέα μονάδα, έκτασης 55.000 τ.μ., ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από 12 μήνες και παράγει cell-to-pack μπαταρίες με ρυθμό ένα ανά 60 δευτερόλεπτα ή περισσότερες από 1.100 ημερησίως, φτάνοντας τις 335.000 μονάδες ετησίως.

Ο Thomas Schafer, πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Skoda και CEO της Volkswagen, δήλωσε σχετικά:

Με αυτή την επένδυση, η Skoda αναδεικνύεται στον μεγαλύτερο παραγωγό συστημάτων μπαταριών του ομίλου Volkswagen και σε βασικό πυλώνα της στρατηγικής μας για τον εξηλεκτρισμό. Η μονάδα στη Mlada Boleslav λειτουργεί σε πλήρη βιομηχανική κλίμακα, ενισχύοντας ουσιαστικά την ευρωπαϊκή αλυσίδα παραγωγής μπαταριών. Η τεχνογνωσία και η αποδοτικότητα της Skoda αποτελούν κινητήρια δύναμη για τον μετασχηματισμό του Brand Group Core.

Από την πλευρά του, ο Klaus Zellmer, CEO της Skoda, ανέφερε:

Πρόκειται για ένα κομβικό ορόσημο στη δέσμευσή μας για απανθρακοποίηση ολόκληρης της αλυσίδας παραγωγής. Η μείωση εκπομπών δεν αφορά μόνο το όχημα, αλλά και την προμήθεια, την παραγωγή και τη χρήση ενέργειας.

Με τη νέα γραμμή συναρμολόγησης τοπικοποιούμε την παραγωγή μπαταριών σε μεγάλη κλίμακα, ενισχύουμε μια ανθεκτική και ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αλυσίδα παραγωγής και καθιστούμε την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή. Ευχαριστούμε τον όμιλο Volkswagen για την εμπιστοσύνη να παραδίδουμε έως 335.000 συστήματα μπαταριών ετησίως για εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης σε μάρκες του ομίλου.

Τέλος, ο Andreas Dick, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Skoda για την παραγωγή και τα logistics, πρόσθεσε:

Από το 2019 έχουμε κατασκευάσει περίπου 1,4 εκατομμύρια συστήματα μπαταριών στο εργοστάσιο στο Mlada Boleslav. Η παραγωγή cell-to-pack αποτελεί το επόμενο στρατηγικό βήμα εσωτερικοποίησης κρίσιμων διαδικασιών.

Με ποσοστό αυτοματοποίησης 84%, 131 βιομηχανικά ρομπότ και χρόνο κύκλου 60 δευτερολέπτων ανά σύστημα, διασφαλίζουμε υψηλή παραγωγικότητα και σταθερή ποιότητα, ενισχύοντας τον εφοδιασμό προηγμένων συστημάτων μπαταριών “made in Europe” για ηλεκτρικά μοντέλα ευρείας παραγωγής του Brand Group Core.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...