Μετά τις πρόσφατες ανακοινώσεις για ηλεκτρικά μοντέλα με κόστος κάτω των 25.000 ευρώ από εταιρείες όπως η Renault και η Volkswagen, η Ford επιβεβαίωσε την είσοδό της στη συγκεκριμένη κατηγορία. Ο επικεφαλής της Ford, Jim Farley, μιλώντας στο podcast Spike’s Car Radio, αναφέρθηκε στα επόμενα βήματα της εταιρείας, θέτοντας ως στόχο τον ανταγωνισμό με την Tesla.
Σύμφωνα με τον Farley, η μάρκα βρίσκεται στην αρχή της στρατηγικής της, παρομοιάζοντας την κατάσταση με το μπέιζμπολ:
Βρισκόμαστε στο τρίτο inning (στάδιο) ενός παιχνιδιού εννέα innings.
Η Ford θεωρεί πως η παρούσα συγκυρία είναι η κατάλληλη για το λανσάρισμα ενός προσιτού αυτοκινήτου που θα επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με τον Farley να δηλώνει:
Θα έχουμε ένα πλήρως ηλεκτρικό, προσιτό αυτοκίνητο που θα μπορεί να ανταγωνιστεί τα Model Y και Model 3.
Το μοντέλο αναμένεται να βασιστεί σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, η οποία θα υποστηρίζει οχήματα από διάφορες κατηγορίες. Το νέο χαμηλού κόστους ηλεκτρικό Ford αναμένεται στις εκθέσεις εντός του 2028, ενώ νωρίτερα, εντός του επόμενου έτους, θα κυκλοφορήσει ένα προσιτό pick-up που θα είναι το πρώτο που θα χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη πλατφόρμα.
Η νέα προσέγγιση της Ford ακολουθεί την αναθεώρηση της ηλεκτρικής της στρατηγικής, η οποία περιελάμβανε την ακύρωση των αρχικών σχεδίων για ένα νέο ηλεκτρικό F-150 Lightning. Πλέον, η εταιρεία εστιάζει στη νέα πλατφόρμα, διατηρώντας ως εναλλακτική τη συνεργασία της με τη Renault.
Παράλληλα, η Ford σκοπεύει να ενισχύσει την παρουσία της και στα μη αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με τον CEO της Ford να αναφέρει:
Θέλουμε πραγματικά να ποντάρουμε στα πάντα. Αποκτούμε μια πλήρως υβριδική γκάμα, οπότε το Bronco… ό,τι μπορείτε να αγοράσετε από τη Ford θα είναι διαθέσιμο ως υβριδικό. Θα έχουμε επίσης EREV για ρυμούλκηση.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις, η Ford θα προσφέρει πλήρως υβριδικά μοντέλα (χωρίς φόρτιση στην πρίζα), καθώς και οχήματα εκτεταμένης αυτονομίας (EREV), όπου ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για την παροχή ενέργειας.