Η FIA ανακοίνωσε πρόσφατα τροποποιήσεις στους κανονισμούς που αφορούν την κατανάλωση ενέργειας, με κύριο στόχο την ασφάλεια των οδηγών και τη βελτίωση των κατατακτήριων δοκιμών. Όλοι οι οδηγοί ρωτήθηκαν για αυτές τις αλλαγές στο Μαϊάμι, με τον Max Verstappen να μη δίνει ξεκάθαρη απάντηση σχετικά με το μέλλον του στη Formula 1, επαναλαμβάνοντας την ελπίδα του για σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς ενόψει της επόμενης χρονιάς.
Ερωτηθείς για αυτές τις αλλαγές, ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull Racing, ο οποίος παραμένει αβέβαιος για την παραμονή του στο άθλημα, δήλωσε:
Πρόκειται για μικρές προσαρμογές, ελπίζω ότι θα μπορέσουμε να εφαρμόσουμε πραγματικά μεγάλες αλλαγές το επόμενο έτος.
Ο Verstappen εξέφρασε παράλληλα την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι ζητείται συχνότερα η γνώμη των οδηγών, προσθέτοντας:
Ελπίζω αυτό να είναι ένα σημείο εκκίνησης για το μέλλον. Ακόμα κι αν δεν οδηγώ πια εδώ, ελπίζω ότι οι οδηγοί θα έχουν μεγαλύτερο λόγο απέναντι στην ηγεσία του αθλήματος.
Παράλληλα με το αγωνιστικό σκέλος, η Red Bull οριστικοποίησε μια σημαντική εμπορική συμφωνία με την Adidas. Η συμφωνία προβλέπει έσοδα τουλάχιστον 25 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, ποσό αντίστοιχο με τις συμφωνίες που έχει συνάψει η γερμανική εταιρία ένδυσης με τη Mercedes και την Audi.
Σε προσωπικό επίπεδο, ο Verstappen συνοδεύεται στο Μαϊάμι από την οικογένειά του, συμπεριλαμβανομένης της συντρόφου του Kelly, της μητέρας του Sophie, καθώς και της αδερφής του Victoria με τα δύο παιδιά της.
Στον τεχνικό τομέα, η Red Bull Racing αντιμετώπισε προβλήματα με το βάρος της RB22, η οποία πριν από τη διακοπή του πρωταθλήματος ήταν πάνω από 19 κιλά υπέρβαρη, επηρεάζοντας εμφανώς τις επιδόσεις.
Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Pierre Wache, ανακοίνωσε ότι το μονοθέσιο έχασε περίπου 12 κιλά κατά τη διάρκεια του τελευταίου μήνα μέσω της αντικατάστασης εξαρτημάτων με ελαφρύτερες εκδοχές. Αυτό σημαίνει ότι στο Grand Prix του Μαϊάμι, η RB22 αναμένεται να είναι “μόνο” έξι με επτά κιλά πάνω από το όριο.
Σύμφωνα με τον Wache, θα απαιτηθούν τουλάχιστον δύο ακόμη μήνες εργασιών ώστε το μονοθέσιο να φτάσει στο ιδανικό βάρος, κάτι που αναμένεται να συμβεί στους αγώνες της Αυστρίας ή της Μεγάλης Βρετανίας.