Μια εξαιρετικά σπάνια Koenigsegg One:1, ένα από τα μόλις επτά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Angelholm, κλάπηκε στο Μονακό από τον πρώην οδηγό της Formula 1, Adrian Sutil. Στην υπόθεση έχει ήδη εμπλακεί η Interpol, καθώς η εξαφάνιση του οχήματος συνοδεύεται από αναφορές για εμπλοκή της ρωσικής μισθοφορικής οργάνωσης Wagner.
Ο Sutil ανέφερε την κλοπή του σουηδικού hypercar των 1.360 ίππων τον Ιανουάριο του 2026, ενώ είχε προηγηθεί φερόμενος εκφοβισμός από την οργάνωση Wagner τον Δεκέμβριο του 2025. Εκείνη την περίοδο, ο πρώην οδηγός της Sauber βρισκόταν υπό έρευνα από τις γερμανικές αρχές για υποψίες απάτης και υπεξαίρεσης σχετικά με τη συλλογή πολυτελών οχημάτων του.
Η οργάνωση Wagner φέρεται να απαίτησε να αναλάβει την “προστασία” των εναπομεινάντων οχημάτων του Sutil που δεν είχαν κατασχεθεί από τις αρχές. Ωστόσο, λίγο μετά από μια σχετική τηλεφωνική επικοινωνία, εκπρόσωποι της οργάνωσης φέρεται να εμφανίστηκαν στην κατοικία του και να απαίτησαν την παράδοση οχημάτων, ανάμεσα στα οποία ήταν και η One:1.
Ο δικηγόρος του Sutil, Dirk Schmitz, δήλωσε ότι η οργάνωση έστειλε σαφές μήνυμα, να φύγουν τα αυτοκίνητα, ειδάλλως θα έμπαινε σε ρίσκο η ζωή του πελάτη του. Σύμφωνα με καταγγελία που κατατέθηκε στην εισαγγελία της Στουτγάρδης, συνολικά εννέα πολυτελή αυτοκίνητα, συνολικής αξίας περίπου 17 εκατομμυρίων ευρώ, εξαφανίστηκαν από το γκαράζ του Sutil στο Μονακό. Η λίστα των κλοπιμαίων περιλαμβάνει την Koenigsegg One:1 (αριθμός πλαισίου #7107), μια Koenigsegg Regera, μια Rolls-Royce Phantom, μια Mercedes-Benz 600 Saloon που ανήκε παλαιότερα στον Elvis Presley, και πολλά Porsche και Ferrari.
Ο Sutil χαρακτήρισε την Koenigsegg One:1 ως το “κόσμημα” της συλλογής του, με την αξία του συγκεκριμένου hypercar εκτιμάται στα 10 εκατομμύρια δολάρια. Το πρώτο megacar στον κόσμο είναι άμεσα αναγνωρίσιμο, καθώς το carbon αμάξωμα είναι εκτεθειμένο, ενώ φέρει χαρακτηριστικές ροζ λεπτομέρειες (China Pink).
Η κρατική υπηρεσία εγκληματικών ερευνών της Βάδης-Βυρτεμβέργης έχει εξαπολύσει διεθνές ανθρωποκυνηγητό, ενώ οι ερευνητές εκτιμούν ότι το αυτοκίνητο έχει μεταφερθεί εκτός Μονακό, με πιθανούς προορισμούς την Ανατολική Ευρώπη ή τη Ρωσία. Λόγω της σπανιότητας και των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του, θεωρείται σχεδόν αδύνατο να πουληθεί στη νόμιμη αγορά, με τις αρχές να εκφράζουν φόβους για μακροχρόνια απόκρυψή του σε ιδιωτικές συλλογές.