Η Toyota εκτιμά ότι οι επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν θα της κοστίσουν περίπου 4,3 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια του τρέχοντος οικονομικού έτους.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο ανακοίνωσε σχεδόν 50% πτώση στα τριμηνιαία της κέρδη και προέβλεψε ότι τα ετήσια κέρδη θα μειωθούν κατά 20,3%, σε περίπου 3 τρισεκατομμύρια γιεν (19,1 δισ. δολάρια), μέσα στο νέο οικονομικό έτος, καθώς το αυξημένο κόστος που προκαλεί ο πόλεμος υπερκαλύπτει την αυξημένη ζήτηση για υβριδικά οχήματα.
Το μεγαλύτερο μέρος της επιβάρυνσης των 670 δισεκατομμυρίων γιεν, δηλαδή περίπου 4,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα προέλθει από την αύξηση του κόστους υλικών, ενώ το υπόλοιπο θα οφείλεται σε καθυστερήσεις παραδόσεων και σε χαμηλότερους όγκους πωλήσεων, σύμφωνα με τον υπεύθυνο λογιστηρίου του ομίλου, Takanori Azuma.
Ο ίδιος δήλωσε ότι οι επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν γίνονται αισθητές “στα κόστη καυσίμων, στα έξοδα μεταφορών, καθώς και στο κόστος της βαφής και άλλων υλικών που χρησιμοποιούνται στα εργοστάσια συναρμολόγησης οχημάτων”.
Η Toyota ανέφερε επίσης ότι οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων αναμένεται να ξεπεράσουν για πρώτη φορά φέτος τα 5 εκατομμύρια μονάδες. Τα συνολικά αποτελέσματα της εταιρείας αποτυπώνουν την άνιση επίδραση του πολέμου στο Ιράν, καθώς οι υψηλότερες τιμές ενέργειας στρέφουν τους καταναλωτές προς οικονομικότερα σε κατανάλωση καυσίμου αυτοκίνητα, χωρίς όμως αυτό να αρκεί για να αντισταθμίσει τις πιέσεις στο κόστος.
Οι εκτιμήσεις της Toyota ξεπέρασαν εκείνες πολλών μεγάλων εταιρειών μέχρι στιγμής, μεταξύ αυτών και αεροπορικών εταιρειών. Σε αντίθεση με πολλές επιχειρήσεις, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναλάβει επιπλέον βάρος, καθώς έχει δεσμευθεί να απορροφήσει μέρος των αυξήσεων κόστους που αντιμετωπίζουν οι προμηθευτές του ομίλου.
Τα λειτουργικά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 569,4 δισεκατομμύρια γιεν για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, έναντι 1,1 τρισεκατομμυρίου γιεν την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Πρόκειται για το χαμηλότερο τριμηνιαίο κέρδος της εταιρείας εδώ και περισσότερα από τρία χρόνια.
Στο σύνολο του οικονομικού έτους 1 Απριλίου 2025 έως 31 Μαρτίου 2026, η Toyota κατέγραψε έσοδα ρεκόρ, ύψους 50,68 τρισ. γιεν (323,42 δισ. δολάρια), αυξημένα κατά 5,5%, με τα λειτουργικά κέρδη να μειώνονται ωστόσο κατά 1 τρισ. γιεν (6,4 δισ. δολάρια), στα 3,77 τρισ. γιεν (24 δισ. δολάρια). Κυρία αιτία ήταν οι δασμοί των ΗΠΑ, ύψους 1,38 τρισ. γιεν (8,8 δισ. δολαρίων).
Για το τρέχον οικονομικό έτος, η Toyota προβλέπει λειτουργικά κέρδη ύψους 3 τρισεκατομμυρίων γιεν, επίπεδο σημαντικά χαμηλότερο από τη μέση εκτίμηση των 4,59 τρισεκατομμυρίων γιεν των αναλυτών. Η μετοχή της εταιρείας έκλεισε με πτώση περίπου 2,2%, στο χαμηλότερο επίπεδο από τα μέσα Οκτωβρίου.
Παρά την αύξηση των πωλήσεων, τα περιθώρια κέρδους της Toyota μειώνονται σταθερά τα τελευταία χρόνια, μετά την κορύφωσή τους στο 11,9% κατά το οικονομικό έτος 2024, καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει αυξημένα κόστη και τους αμερικανικούς δασμούς.
Ο νέος CEO Kenta Kon δήλωσε ότι η Toyota θα συνεχίσει να εντοπίζει τη σπατάλη “μία προς μία”, ενώ υπογράμμισε την ικανότητα της εταιρείας να διατηρεί κέρδη περίπου 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων, παρά τις σημαντικές δυσκολίες.