H Lamborghini παρουσίασε το Fenomeno Roadster, με το τελευταίο μέλος της σειράς “Few-Off” της εταιρείας να κάνει το ντεμπούτο της στο Lamborghini Arena 2026, το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Imola το περασμένο Σαββατοκύριακο για τον εορτασμό των 63 ετών της ιταλικής μάρκας.
Η παραγωγή της ανοικτής έκδοσης του Fenomeno θα περιοριστεί σε μόλις 15 αυτοκίνητα, γεγονός που το καθιστά ακόμα πιο σπάνιο από την Coupe έκδοση, η οποία κυκλοφόρησε πέρυσι με όριο τις 29 μονάδες.
Το Fenomeno Roadster βασίζεται στη ναυαρχίδα της μάρκας, τη Revuelto, και αποτελεί το πρώτο ανοιχτό V12 υβριδικό όχημα υψηλών επιδόσεων (HPEV) της εταιρείας. Το αυτοκίνητο συνδυάζει τον V12 6.500 κ.εκ ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και τρεις ηλεκτροκινητήρες, απόδοσης 1.080 ίππων με 1.075 Nm ροπής.
Οι επιδόσεις του είναι ανάλογες της ισχύος του, καθώς απαιτεί μόλις 2,4 δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα και 6,8 δευτερόλεπτα για τα 0-200 χλμ/ώρα. Η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 340 χλμ/ώρα, ενώ διαθέτει μπαταρία λιθίου-ιόντων 7 kWh που επιτρέπει και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για περίπου 20 χλμ.
Σχεδιαστικά, το αμάξωμα φέρει τον χρωματισμό Blu Cepheus ως φόρο τιμής στη Miura Roadster του 1968, με κόκκινες Rosso Mars λεπτομέρειες που τιμούν την πόλη της Μπολόνια. Η αεροδυναμική του έχει μελετηθεί ώστε να παραμένει στα επίπεδα της Coupe έκδοσης, παρά την απουσία οροφής.
Ένα πρόσθετο spoiler από ανθρακόνημα στο παρμπρίζ κατευθύνει τον αέρα πάνω από την καμπίνα προς τον χώρο του κινητήρα, ενώ οι μπάρες προστασίας ανατροπής έχουν ενσωματωθεί διακριτικά κάτω από ανθρακονημάτινες δομές πίσω από τα καθίσματα. Το όχημα πατά σε ζάντες 21 ιντσών εμπρός και 22 ιντσών πίσω με ειδικά εξελιγμένα ελαστικά Bridgestone Potenza Sport, διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα.
Το πλαίσιο του Fenomeno Roadster βασίζεται στο monofuselage, μια δομή από ανθρακονήματα και σφυρηλατημένα σύνθετα υλικά που εξασφαλίζει υψηλή ακαμψία με ελάχιστο πρόσθετο βάρος σε σύγκριση με την Coupe.
Ακόμα, υπάρχουν carbon-κεραμικά CCM-R Plus φρένα και ένας αισθητήρας 6D συνδεδεμένος με τη μονάδα ελέγχου των φρένων για την παρακολούθηση των δυνάμεων σε πραγματικό χρόνο. Τα αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενα για χρήση σε δρόμο ή πίστα. Αν και η επίσημη τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, αυτή αναμένεται να ξεπερνά τα 3 εκατ. ευρώ.
Ο Stephan Winkelmann, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, δήλωσε:
Το Fenomeno Roadster αντιπροσωπεύει την πιο αγνή έκφραση των αξιών της μάρκας μας: οραματικός σχεδιασμός, ασυμβίβαστες επιδόσεις και απόλυτη αποκλειστικότητα. Είναι μια μοναδική ερμηνεία του οδηγικού συναισθήματος, που δημιουργήθηκε για μια επιλεγμένη ομάδα πελατών που αναζητούν κάτι πραγματικά πέρα από το συμβατικό. Κάθε αντίτυπο έχει συλληφθεί ως ένα συλλεκτικό αριστούργημα, όπου η μηχανολογική αριστεία συναντά την αληθινή εξατομικευμένη δεξιοτεχνία.
Ο Mitja Borkert, Διευθυντής Σχεδιασμού της Automobili Lamborghini, δήλωσε:
Με το Fenomeno Roadster, συνεχίζουμε το όνειρο πολλών θαυμαστών της Lamborghini. Είναι ένας αποκλειστικός και πολύτιμος σχεδιασμός. Το Fenomeno Roadster αντιπροσωπεύει τη φιλοσοφία “νιώσε σαν πιλότος”. Ταυτόχρονα, επιδεικνύουμε την αδιάκοπη δημιουργικότητα του Centro Stile μας, το οποίο δημιουργεί ενεργά σχέδια Lamborghini για περισσότερα από 20 χρόνια.
Σχετικά με την πρόκληση του σχεδιασμού, ο Borkert πρόσθεσε:
Η πρόκληση είναι πάντα να δημιουργείς έναν μοναδικό χαρακτήρα, απροσδόκητο και με μια προσωπική ταυτότητα ως σχεδιαστική ιδέα για τη νέα Lamborghini. Για το Fenomeno Roadster, εργαστήκαμε εντατικά στη δημιουργική συμπερίληψη της περιοχής του κινητήρα, η οποία έχει την οπτική ψευδαίσθηση για τον οδηγό ότι επιπλέει. Αυτή η ψευδαίσθηση βοηθά στην ενσωμάτωση και τον εορτασμό του οδηγού όσο το δυνατόν περισσότερο. Για άλλη μια φορά, τοποθετήσαμε το σύστημα κίνησης ως το κέντρο της προσοχής. Το μοναδικό μας V12 υβριδικό σύστημα κίνησης πρέπει πάντα να είναι η κύρια αναλογική πτυχή της οπτικοποίησης.
