Η Mercedes ανέλαβε την ευθύνη για το λάθος στο pit stop που οδήγησε σε διπλή ποινή και κατέστρεψε τον αγώνα του George Russell στο Grand Prix του Μονακό.
Ο Russell δέχθηκε αρχικά ποινή πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane. Στη συνέχεια, η ποινή μετατράπηκε σε ποινή διέλευσης, καθώς η Mercedes δεν εκτέλεσε σωστά την αρχική ποινή, επειδή οι μηχανικοί ξεκίνησαν άμεσα την εξυπηρέτηση του μονοθεσίου του όταν μπήκε στα pits υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας στο τέλος του αγώνα.
Ο Russell, ο οποίος βρέθηκε σε έναν δύσκολο αγώνα στο Μονακό, είχε εκκινήσει έκτος, πίσω από τον teammate του Andrea Kimi Antonelli. Στην εκκίνηση κέρδισε μία θέση λόγω της εγκατάλειψης του Max Verstappen, αλλά στη συνέχεια κόλλησε πίσω από τον Isack Hadjar. Ο George Russell είχε μείνει 49 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο Antonelli όταν μπήκε στα pits στον γύρο 31 επιχειρώντας undercut, αλλά ήταν ένας από τους πέντε οδηγούς που παραβίασαν το όριο ταχύτητας στο pit lane.
Ο Toto Wolff δήλωσε:
Σαφώς δικό μας λάθος. Πρέπει να εξετάσουμε την επικοινωνία μας, αν πραγματικά περιμέναμε να μπει, γιατί νομίζω ότι αυτό που θυμάμαι είναι ότι έπρεπε να μείνει έξω και να μην μπει. Παρ΄ όλα αυτά, πρέπει να είσαι σε εγρήγορση για να τον κρατήσεις έξω και δεν το κάναμε.
Μετά τη δεύτερη είσοδο του Russell υπό το καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας λόγω του ατυχήματος του Lance Stroll, η Mercedes προχώρησε σε εξυπηρέτηση του μονοθεσίου χωρίς να έχει εκτελεστεί η ποινή των πέντε δευτερολέπτων, κάτι που οδήγησε στην περαιτέρω επιβολή ποινής διέλευσης.
Ο Russell ανέφερε:
Πήρα την ποινή διέλευσης γιατί υπήρχε μεγάλη σύγχυση την τελευταία στιγμή. Έπρεπε να παραμείνω στην πίστα, αλλά μετά η FIA έφερε τα μονοθέσια μέσω του pit lane.
Ρωτούσα την ομάδα: “Κάνω pit για ελαστικά ή όχι;” Δεν πήρα απάντηση, αλλά είδα το σετ των ελαστικών μου εκεί. Όλα έγιναν πολύ γρήγορα και υποθέτω ότι ο μηχανικός δεν πήρε το μήνυμα ότι έπρεπε να αφήσουν το αυτοκίνητο για πέντε δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια μιλούσα στο ραδιόφωνο λέγοντας ότι είμαι διατεθειμένος να εκτίσω την ποινή στον επόμενο γύρο, γιατί είχα διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Gasly πίσω μου. Αλλά οι κανόνες λένε ότι δεν εκτελέσαμε σωστά την ποινή και η τιμωρία είναι drive-through. Με το πρόβλημα στο λογισμικό, πιθανότατα κέρδισα ένα δέκατο του δευτερολέπτου σε όλο το pit lane και έχασα 13 θέσεις.