O όμιλος Renault ανακοίνωσε ότι εξασφάλισε όλες τις απαραίτητες κανονιστικές εγκρίσεις για την εξαγορά των μεριδίων που κατείχαν στη Flexis η Volvo και η CMA CGM, τα οποία αντιστοιχούσαν σε ποσοστά 45% και 10% αντίστοιχα. Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής, η Renault αποκτά το 100% της εταιρείας, καθιστώντας τη Flexis πλήρως ελεγχόμενη θυγατρική της.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η αλλαγή στο ιδιοκτησιακό καθεστώς δεν επηρεάζει τις φιλοδοξίες για τα προϊόντα της Flexis ούτε το αρχικό βιομηχανικό πλάνο που έχει συμφωνηθεί.
Από το 2024 έχει αναπτυχθεί η τεχνολογική βάση για το Trafic Van E-Tech electric, η οποία περιλαμβάνει μια νέα πλατφόρμα τύπου skateboard σχεδιασμένη για την ενσωμάτωση ηλεκτρικού συστήματος κίνησης 800V, καθώς και αρχιτεκτονική Software Defined Vehicle (SDV).
Οι ομάδες της Renault θα αναλάβουν την ολοκλήρωση της εξέλιξης της νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων και των σχετικών υπηρεσιών τους, με στόχο την κάλυψη των αναγκών της αστικής εφοδιαστικής αλυσίδας και της αυξανόμενης ζήτησης για απανθρακοποίηση των μεταφορών.
Όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, η παραγωγή του Renault Trafic Van E-Tech Electric, του πρώτου μοντέλου της νέας σειράς, θα ξεκινήσει στα τέλη του 2026 στο εργοστάσιο της Renault στο Sandouville της Γαλλίας.
Παράλληλα, η Volvo, μέσω της Renault Trucks, θα διαθέτει εμπορικά το όχημα από το 2027 και μετά, συνεχίζοντας τη μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ Renault Group και Renault Trucks στον τομέα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.