Η Volkswagen εγκαταλείπει το project αυτόνομης οδήγησης με τη Bosch ύψους 1,5 δισ. ευρώ

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen σχεδιάζει να τερματίσει τη συνεργασία της με τη Bosch στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής μείωσης κόστους και ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητάς της, σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής Bild.

Η συνεργασία μεταξύ της Bosch και της Cariad, της μονάδας λογισμικού της Volkswagen, ξεκίνησε το 2022 με στόχο την ανάπτυξη λογισμικού για συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης για τις μάρκες του VW Group.

Παρότι η Volkswagen παραμένει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, ο όμιλος βρίσκεται αντιμέτωπος με σημαντικές πιέσεις. Η μείωση της κερδοφορίας, η απώλεια μεριδίου αγοράς και η επιβράδυνση των πωλήσεων έχουν οδηγήσει τη διοίκηση στην εφαρμογή εκτεταμένων μέτρων εξοικονόμησης.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει σχέδια περικοπών προσωπικού και αναδιάρθρωσης της παραγωγής. Σύμφωνα με τη Bild, στο έργο συνεργασίας με τη Bosch έχουν επενδυθεί περίπου 1,5 δισ. ευρώ, ωστόσο εσωτερικές αξιολογήσεις έδειξαν ότι η τεχνολογία δεν έχει ακόμη καταστεί ανταγωνιστική και δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες του ομίλου.

Η Bosch και Cariad εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση, αποφεύγοντας να σχολιάσουν το δημοσίευμα:

Δεν σχολιάζουμε φήμες της αγοράς. Οι δύο εταιρίες συνεργάζονται στενά εδώ και χρόνια με στόχο να φέρουν τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης στη μαζική αγορά σε παγκόσμιο επίπεδο.

Επανεξετάζουμε τακτικά την αναπτυξιακή μας συνεργασία και αξιολογούμε συνεχώς κατά πόσο ευθυγραμμίζεται με τους στρατηγικούς και τεχνολογικούς μας στόχους, καθώς και με τις τρέχουσες εξελίξεις της αγοράς», διευκρινίζοντας παράλληλα ότι δεν σχολιάζονται εμπιστευτικές συζητήσεις με συνεργάτες.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η συνεργασία με τη Bosch αναμένεται να λήξει σύμφωνα με τους όρους της υπάρχουσας σύμβασης. Παράλληλα, η Volkswagen φέρεται να αναζητά νέο συνεργάτη για την προμήθεια hardware και software σχετικών με τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, με στόχο την υπογραφή νέας συμφωνίας έως τον Σεπτέμβριο.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά από πρόσφατα δημοσιεύματα που θέλουν την Volkswagen να εξετάζει το ενδεχόμενο κλεισίματος τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία, στο πλαίσιο της ευρύτερης αναδιάρθρωσης του ομίλου, αλλά και να αυξήσει τις περικοπές θέσεων εργασίας έως και 100.000.

Ανανέωση

Η VW ανακοίνωσε επίσημα πως τερματίζει τη συνεργασία της με την Bosch στον τομέα αυτόνομης οδήγησης, λέγοντας πως ολοκληρώθηκε η κοινή ανάπτυξη λειτουργιών υποβοηθούμενης και αυτοματοποιημένης οδήγησης. Τονίζει δε, πως το λογισμικό που ανέπτυξαν μπορεί να ενσωματωθεί σε διάφορες κατηγορίες αυτοκινήτων, από μικρά αυτοκίνητα έως premium μοντέλα, με το ID.Every1 που θα κυκλοφορήσει το 2027 να είναι το πρώτο.

ΠηγήBild.de

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...