Η Cadillac επαναφέρει στη γκάμα της τα XT5 και XT6 με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ παράλληλα προετοιμάζει τη νέα γενιά του CT5 και μια νέα, υψηλών επιδόσεων έκδοση Blackwing.
Η Cadillac είχε διακόψει το XT6 την άνοιξη του 2025, υποστηρίζοντας ότι δεν υπήρχε αρκετός χώρος στη γκάμα της για ένα ακόμη SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, δίπλα στο Escalade και το νέο τότε Vistiq. Ωστόσο, λίγο περισσότερο από έναν χρόνο αργότερα, η εταιρεία αλλάζει στρατηγική.
Σε ανάρτησή του στο LinkedIn, ο παγκόσμιος αντιπρόεδρος της Cadillac, Kristian Aquilina, επιβεβαίωσε ότι το XT6 θα επιστρέψει στη γκάμα και, όπως ανέφερε, θα εξοπλίζεται με κινητήρα βενζίνης. Π Aquilina επανέλαβε επίσης ότι η Cadillac επαναφέρει το μικρότερο XT5, για το οποίο είχε γίνει γνωστό από τον περασμένο Αύγουστο ότι θα επιστρέψει.
Το XT6 δεν τα πήγαινε άσχημα από πλευράς πωλήσεων όταν διακόπηκε. Η Cadillac πούλησε περισσότερα από 20.000 αυτοκίνητα κατά το τελευταίο έτος διάθεσής του. Το XT5, αντίθετα, ήταν λιγότερο επιτυχημένο, με λίγο περισσότερες από 2.700 μονάδες το ίδιο έτος. Ακόμη και στην καλύτερη περίοδό του, το crossover δεν ξεπέρασε τις 7.000 μονάδες σε ένα έτος.
Η Cadillac θα διαθέσει τα νέα XT5 και XT6 παράλληλα με τη νέα γενιά του CT5. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πότε ακριβώς θα επιστρέψουν τα δύο SUV.
Παράλληλα με την επιστροφή των XT5 και XT6, η Cadillac ετοιμάζει τη νέα γενιά του CT5. Η εταιρεία έχει επιβεβαιώσει ότι αναπτύσσει ένα νέο πολυτελές sedan, ενώ αναμένεται και μια νέα έκδοση υψηλών επιδόσεων Blackwing.
Η ονομασία Blackwing χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Cadillac στο CT6-V του 2019, το οποίο διέθετε twin-turbo V8 κινητήρα 4,2 λίτρων με ισχύ 550 ίππων.
Από το 2022, η Cadillac χρησιμοποίησε την ονομασία Blackwing στις εκδόσεις CT4-V και CT5-V. Το σήμα συνδέθηκε με αναβαθμισμένα κινητήρια σύνολα και επιπλέον βελτιώσεις επιδόσεων.
Η επόμενη γενιά του Cadillac CT5 αναμένεται να βασιστεί σε εξέλιξη της πλατφόρμας Alpha 2 της General Motors, η οποία χρησιμοποιείται στο σημερινό sedan και στο CT4. Η πλατφόρμα Alpha παρουσιάστηκε αρχικά με το Cadillac ATS του 2013 και σχεδιάστηκε ως μια ελαφριά και compact αρχιτεκτονική με κατανομή βάρους σχεδόν 50-50.
Η πλατφόρμα μπορεί να υποστηρίξει συστήματα κίνησης στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς, διαμορφώσεις που αναμένεται να διατηρηθούν και στην επόμενη εξέλιξή της.
Για την κορυφαία έκδοση CT5-V Blackwing αναμένεται η χρήση ενός twin-turbo V8 κινητήρα. Το σημερινό μοντέλο χρησιμοποιεί τον κομπρεσοράτο V8 LT4 των 6,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 668 ίππους. Η Blackwing F1 Collector Series αυξάνει την ισχύ στους 685 ίππους.
Η επόμενη γενιά του Blackwing ενδέχεται να χρησιμοποιήσει τον νέο V8 κινητήρα 6,7 λίτρων της General Motors. Στην ατμοσφαιρική του μορφή αποδίδει 535 άλογα, ενώ η προσθήκη κομπρέσορα θα μπορούσε να αυξήσει την ισχύ σε περισσότερους από 700 ίππους.
Παράλληλα, υπάρχουν αναφορές ότι η επόμενη γενιά του Chevrolet Camaro, η οποία αναμένεται να μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με το CT5, θα διαθέτει μια ιδιαίτερα δυναμική έκδοση και ενδέχεται να χρησιμοποιεί το ίδιο κινητήριο σύνολο με την Cadillac.
Η Cadillac θα σταματήσει την παραγωγή του σημερινού CT5 και του CT5-V Blackwing στο τέλος του 2026. Η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει πότε θα παρουσιαστεί η νέα γενιά, όμως ορισμένες αναφορές κάνουν λόγο για έναρξη παραγωγής του νέου CT5 το φθινόπωρο του 2027.
Η επιστροφή των μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα επαναφοράς βενζινοκίνητων μοντέλων της General Motors. Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου, η CEO της General Motors, Mary Barra, δήλωσε ότι η εταιρεία θα “αρχίσει να λανσάρει την επόμενη γενιά οχημάτων εσωτερικής καύσης της Cadillac” την άνοιξη του 2027.
Η Barra δεν διευκρίνισε ποιο μοντέλο θα παρουσιαστεί πρώτο, όμως αναμένεται ότι θα είναι η δεύτερη γενιά του XT5, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το δεύτερο μισό του 2027. Το νέο CT5 και το XT6 θα ακολουθήσουν, με το πρόγραμμα λανσαρισμάτων να συνεχίζεται έως το 2028. Σύμφωνα με τη Barra, τα νέα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης θα “συμπληρώνουν” τα ηλεκτρικά Optiq, Lyriq, Vistiq και Escalade IQ.
Αναφερόμενη στη ζήτηση για τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, η Barra δήλωσε ότι η εταιρεία δεν βλέπει τους καταναλωτές να στρέφονται προς μικρότερα και πιο αποδοτικά σε κατανάλωση οχήματα.
Αντίθετα, έχουμε δει ισχυρή ζήτηση για μεγάλα φορτηγά και SUV. Νομίζω ότι κάτι θα έπρεπε να συμβεί για μεγάλο χρονικό διάστημα προτού οι άνθρωποι αλλάξουν τις αγοραστικές τους συνήθειες.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της General Motors για το δεύτερο τρίμηνο, οι πωλήσεις των Chevrolet Suburban και Tahoe μειώθηκαν κατά 20,4% και 8,1% αντίστοιχα. Όλες οι εκδόσεις του Silverado, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών, μεσαίων και βαρέων εκδόσεων, καθώς και του ηλεκτρικού μοντέλου, κατέγραψαν πτώση από 0,9% έως 29,4%.
Οι πωλήσεις του GMC Yukon μειώθηκαν επίσης κατά 3,9%, ενώ το Sierra HD υποχώρησε κατά 8,3%. Το Cadillac Escalade σημείωσε πτώση 5,9%. Οι Sierra και Sierra EV αποτέλεσαν τις βασικές εξαιρέσεις, με αύξηση 11,3% και 15,2% αντίστοιχα.
Ο Chief Financial Officer της GM, Paul Jacobson, δήλωσε ότι το μερίδιο αγοράς της εταιρείας μειώθηκε για τρεις βασικούς λόγους. Μεταξύ αυτών ήταν η στρατηγική απόφαση να διακοπούν ορισμένα μοντέλα, όπως τα Cadillac XT4 και Chevrolet Malibu.
Ο Jacobson δήλωσε επίσης ότι η εταιρεία μεταφέρει την παραγωγή στις ΗΠΑ και ότι αυτό θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους των δασμών, καθώς περισσότερα μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αμερική.
Παράλληλα, η παραγωγή του Cadillac Escalade θα μεταφερθεί στο ανανεωμένο εργοστάσιο συναρμολόγησης Orion στο Michigan. Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι το εργοστάσιο Arlington Assembly ενδέχεται να σταματήσει να κατασκευάζει το μοντέλο και να επικεντρωθεί αποκλειστικά στα Chevrolet Tahoe και Suburban, καθώς και στο GMC Yukon.
Η General Motors επεκτείνει επίσης τη διαθεσιμότητα του συστήματος ημιαυτόνομης οδήγησης Super Cruise. Τα νέα Silverado και Sierra 1500 του 2027 θα διαθέτουν το σύστημα στάνταρ στις υψηλότερες εκδόσεις εξοπλισμού. Στις περισσότερες άλλες εκδόσεις θα προσφέρεται ως προαιρετικός εξοπλισμός, με εξαίρεση τη βασική έκδοση Work Truck.