H BMW ετοιμάζει την Σειρά 2 και θα είναι πισωκίνητη

Δεν είναι μόνο το μικρό μπροστοκίνητο αυτοκίνητο πόλης και το ηλεκτρικό Megacity που θα μας παρουσιάσει η BMW στο άμεσο μέλλον αφού οι τελευταίες αναφορές θέλουν τους Βαυαρούς να ετοιμάζουν την Σειρά 2, το οποίο θα γίνει το entry-level πισωκίνητο αυτοκίνητο της εταιρείας και θα τοποθετηθεί πάνω από την Σειρά 1 η οποία στο μέλλον θα γίνει μπροστοκίνητη.

Η BMW έχει ήδη κατοχυρώσει τα ονόματα 228, 230, 235 και M2, ονόματα που προδίδουν την ύπαρξη 6-κύλινδρων κινητήρων. Ένα είναι σίγουρο, εάν τελικά υπάρξει στο μέλλον η Σειρά 2, τότε εκτός των 6κύλιδρων κινητήρων θεωρείστε δεδομένο ότι θα υπάρχουν και μικροί 4κύλινδροι.

Προσωπική άποψη, σαν πολλά μοντέλα δεν μαζεύονται εκεί στην BMW; Άραγε χωράνε όλα αυτά στην γκάμα της;

Overkill: Porsche Boxster με οροφή … σκηνή

6

Χμ, κοιτώ αρκετή ώρα την συγκεκριμένη φωτογραφία αλλά δεν ξέρω αν πρέπει να γελάσω ή να κλάψω. Θέλω να πιστεύω ότι πρόκειται για πλάκα του ιδιοκτήτη της συγκεκριμένης Boxster.

Άνοιξε το Ferrari World Abu Dhabi

Μπορεί ποτέ να μην βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου της Formula 1 αλλά το να πας στο θεματικό πάρκο της Ferrari στο Abu Dhabi είναι πολύ πιθανό. Το πάρκο, όπως είχε προγραμματιστεί, άνοιξε τις πύλες του την Τετάρτη, μόνο για τον Τύπο όμως. Ο λόγος που δεν άνοιξε για το κοινό είναι ο θάνατος του 92-χρονου κυβερνήτη του εμιράτου Ras Al Khaimah, Sheik Saqr bin Mohammed Al-Qasimi. Με τις προβλέψεις να θέλουν επισκεψιμότητα 10.000 ανθρώπων καθημερινά, το πάρκο θα ανοίξει τις πύλες του για το κοινό στις 4 του Νοέμβρη (την επόμενη Πέμπτη).

Να θυμίσω ότι το πάρκο διαθέτει το γρηγορότερο τρενάκι του κόσμου που πιάνει τα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε 2 δευτερόλεπτα περίπου με τελική ταχύτητα τα 240 χλμ/ώρα. Η διαδρομή συνολικού μήκους 2.07 χλμ είναι ικανή να παράγει 1.7 G. Διαθέτει ακόμη 20 παιχνίδια, όπως το G-force και το Flume, εξομοιωτές, και ένα τρενάκι μέσα σε έναν τεράστιο V12 κινητήρα. Ο επισκέπτης θα μπορεί ακόμη να οδηγήσει την Ferrari 250 California Spyder μέσα σε μία ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή.

Το πάρκο εκτείνεται σε έναν χώρο 200 στρεμμάτων με το εσωτερικό του να έχει συνολική επιφάνεια 86 στρεμμάτων, κάνοντας το έτσι το μεγαλύτερο κλειστό θεματικό πάρκο του κόσμου. Οι τιμές του έχουν ήδη ανακοινωθεί με την γενική είσοδο να είναι κοντά στα €45 για τους ενήλικες και €33 για τους μικρούς επισκέπτες. Live φωτογραφίες και video στη συνέχεια.

Video: Hennessey Venom GT

Έχεις την απορία πως ακούγονται 1.200 άλογα του Hennessey Venom GT; Η HPE Design ετοίμασε το site για το νέο αυτοκίνητο της και μαζί με αυτό έδωσε στην δημοσιότητα μερικά video του νέου της supercar που βασίζεται στην Lotus Elise. Το Βρεταννικό supercar φορά τον LS9 V8 biturbo 6.2 λίτρων της Corvette ZR1 ο οποίος μπορεί να αποδώσει 725, 1000 και 1200 άλογα ανάλογα με την έκδοση! Χάρη στην εκτενή χρήση carbon το αυτοκίνητο ζυγίζει λιγότερο από 1.071 κιλά και στην έκδοση με τα 1200 άλογα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2.4 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 440 χλμ/ώρα.

Το αυτοκίνητο θα εκτεθεί στην έκθεση βελτιωμένων αυτοκινήτων SEMA που διεξάγεται κάθε χρόνο στο LasVegas.

Photo Gallery: Subaru Forester 2011

Μερικές επίσημες φωτογραφίες από τον νέο Forester έδωσε η Subaru το οποίο θα φορά τον νέο 4κύλινδρο boxer κινητήρα 2.5 λίτρων της εταιρίας. Το ανανεωμένο Forester διαθέτει την νέα γρίλια της εταιρίας καθώς και επανασχεδιασμένες ζάντες. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις εξοπλισμού (Premium και Touring) με την Touring να αντικαθιστά την έκδοση Limited ως την κορυφαία έκδοση. Η τελευταία έκδοση διαθέτει εκτός των άλλων αυτό-ρυθμιζόμενα φωτιστικά σώματα Xenon, διζωνικό κλιματισμό και κάμερα οπισθοπωρείας.

Από την άλλη, στον στάνταρ εξοπλισμό θα υπάρχει συνδεση Bluetooth, νέο σύστημα ήχου με 6 ηχεία και εισόδους Aux in και USB καθώς και συνδεσιμότητα με iPod, iPhone. Αναλυτικά το τι περιλαμβάνει το ανανεωμένο Forester το δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Χωρίς Kimi η F1 το 2011

Όπως όλα δείχνουν ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007 δεν θα οδηγεί το 2011 κάποιο μονοθέσιο της Formula 1. Υπήρχαν αρκετές φήμες που τον ήθελαν να κάνει τη μεγάλη επιστροφή, οδηγόντας για λογαριασμό της Renault, αλλά φήμες λένε πως αυτή τη βδομάδα ο Φινλανδός βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την ομάδα της Citroën για επέκταση του συμβολαίου.

“Δεν ψάχνουμε ευκαιρίες για να ξαναμπούμε στη Formula 1. Ο Kimi επικεντρώνεται στα rally αυτή τη στιγμή”, δήλωσε ο manager του, Steve Robertson, στη φινλανδική τηλεόραση MTV3.

Ένα άλλο σενάριο που υπάρχει για τον Raikkonen, είναι να οδηγεί για λογαριασμό της Monster Ford World Rally Team, οδηγός της οποίας είναι ήδη ο Ken Block.

[Πηγή: f1complete | Photo by Massimo Bettiol/Getty Images]

Ecclestone: Σύνταξη; Για ποιο λόγο;

Δυσάρεστα νέα έρχονται από το χώρο της Formula 1 και πιο συγκεκριμένα από τον Bernie Ecclestone, καθώς το αφεντικό της δηλώνει πως δεν σκοπεύει να βγει σε σύνταξη!

Σήμερα ο Βρετανός, πρώην πωλητής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μπήκε στη 9η δεκαετία της ζωής του, καθώς σήμερα έκλεισε τα 80 του χρόνια.

“Να πάρω σύνταξη; Για ποιο λόγο; Έχω ανάγκη τα λεφτά. Δεν έχω την οικονομική δυνατότητα να βγω σε σύνταξη. Δεν ανησυχώ όμως. Η ηλικία δεν είναι τίποτα. Οι άνθρωποι με κάνουν να γελάω όταν μιλούν για την επόμενη χρονιά. Τη μια μέρα έχεις μια ηλικία, και την επόμενη μια άλλη. Όλα είναι ανοησίες. Είμαι σαν τον Ομπάμα, μου αρέσει να προχωράμε μπροστά”, δήλωσε στο Reuters.

Για τον Ecclestone μίλησε και το αφεντικό της McLaren.

“Είναι εξαιρετικό άτομο. Είναι 80 χρονών και συνεχίζει να τρέχει και να έχει ενέργεια. Σκοπεύει να είναι εδώ για ακόμα 10 χρόνια, αφού αυτή είναι η ζωή του. Έτσι δεν είναι; Θα είναι εδώ μέχρι να γίνει ανίκανος από κάποια δύναμη της φύσης. Είναι σαφές. Είναι λίγο σαν μερικούς καλλιτέχνες που δεν μπορούν να αποχωρήσουν, επειδή έχουν πολλά να κάνουν και είναι ένας από αυτούς τους ανθρώπους.” είπε ο Martin Whitmarsh.

Υποσχέθηκε ισότητα ο Horner

Το αφεντικό της Red Bull, Christian Horner, ξακαθαρίζει πως η ομάδα δεν θα ρίξει το βάρος στον Mark Webber, παρόλο που ο Αυστραλός είναι μπροστά από τον Vettel στον βαθμολογικό πίνακα. Ο Webber είναι στην 2η θέση, 11 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο, Fernando Alonso και 14 βαθμούς μπροστά από τον 4ο, Sebastian Vettel.

Αλλά ο Horner δηλώνει πως δεν θα πουν στον Vettel να παίξει υποστηρικτικό ρόλο στους 2 τελευταίους αγώνες της χρονιάς.

“Έχουμε 2 φανταστικούς οδηγούς και θα συνεχίσουμε να τους στηρίζουμε το ίδιο, σύμφωνα πάντα με το αθλητικό ήθος της RBR”, είπε ο Horner στην επίσημη ιστοσελίδα της RBR. Συμπληρώνοντας: “Όπως διαπιστώσαμε στην Κορέα, είναι αδύνατον να προβλεφθεί τι θα συμβεί, με τους πέντε οδηγούς να είναι τόσο κοντά μεταξύ τους. Για παράδειγμα 10 γύρους πριν το τέλος ο Vettel βρισκόταν στην κορυφή της βαθμολογίας, πριν ο Alonso του πάρει την πρωτιά, αφού ο Vettel ήταν άτυχος. Αυτό δείχνει πως η κατάσταση αλλάζει πολύ γρήγορα. Τελικά καθώς πλησιάζουμε προς το τέλος του πρωταθλήματος, τα μαθηματικά θα μιλήσουν στους οδηγούς μας και είμαι βέβαιος πως θα κάνουν ότι είναι δυνατό για να έχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα για την ομάδα.

Ο Vettel δεν σταματά να πιστεύει στην κατάκτηση του τίτλου, ωστόσο παραδέχεται πως οι πιθανότητες είναι ελάχιστες.

“Τι πιθανότητες έχω; Οι πιθανότητες είναι όπως είναι, αλλά έχω μια μικρή ευκαιρία. Έχουμε 2 αγώνες μπροστά μας και στην Κορέα είδαμε ότι τα πράγματα μπορούν να αλλάξουν ταχύτατα. Ας περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει στο Abu Dhabi.”

Video: Τα καλύτερα 12 racing λεπτά που θα δείτε όλη την εβδομάδα!

Όπως είναι φυσικό το Αυστραλιανό πρωτάθλημα V8 Supercars δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στην Ευρώπη. Εγώ, όπως φαντάζομαι και εσείς ξέρω ελάχιστα για αυτό πέρα από το γεγονός ότι μοιάζει σαν format με τα διάφορα πρωταθλήματα Touring Cars που γίνονται, εθνικά ή παγκόσμια. Η διαφορά είναι ότι αυτά τα αγωνιστικά είναι ακόμα βασισμένα στα μοντέλα παραγωγής με την προσθήκη φυσικά roll cage και άλλων ενισχύσεων και χρησιμοποιούν πεντάλιτρους V8 κινητήρες με ιπποδυνάμεις που σύμφωνα με εικασίες ακουμπούν τα 600 άλογα. Ο συγκεκριμένος αγώνας του οποίου τα τελευταία λεπτά θα δείτε είναι αγώνας αντοχής 600 χιλιομέτρων (τα 300 καλύπτονται το Σάββατο και τα υπόλοιπα 300 την Κυριακή).

Το twist στην όλη υπόθεση είναι ότι το 35% της απόστασης (το λιγότερο) θα πρέπει να το οδηγήσουν οι συνοδηγοί. Και μην νομίζετε ότι οι συνοδηγοί για αυτόν τον αγώνα είναι τίποτα πεταμένοι… κάθε άλλο. Ονόματα όπως Franchitti, Castroneves από το Indy Car της Αμερικής, πρώην οδηγοί F1 όπως Vileneuve, Bourdais και Salo αλλά και Touring Car οδηγοί σαν τον Tiago Montero και Andy Priaulx κοσμούν με την παρουσία τους αυτό το event. Ο αγώνας από ότι μαθαίνω ήταν επεισοδιακός με αρκετά Safety Cars και μετά τα μισά, οπότε οι κανονικοί οδηγοί πήραν θέση, είχε ρυθμό και φαινόταν ότι θα καταλήξει σε grand finale. Αυτό το grand finale σας αφήνω να απολαύσετε, μία μάχη μεταξύ του Jamie Wincup με το κόκκινο Holden Commodore (βετεράνος του Australian V8 Supercars) και του Shane Van Gisbergen με το μπλε Ford Falcon (νεοεισελθών στο πρωτάθλημα). Όπως λένε gloves are off και αυτά είναι τα καλύτερα 12 λεπτά racing που είδα αυτή τη βδομάδα! Enjoy.