Νέα σχέδια φένεται ότι κατοχύρωσε η Seat στο Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ευρεσιτεχνίας σύμφωνα με το ισπανικό blog Decoches. Σε αυτά συναντάμε ένα πενταθέσιο coupe παρόμοιο με το Audi A5 Sportback καθώς και ένα μικρό αυτοκίνητο κατηγορίας Ibiza, ένα μεσαίο κατηγορίας Leon αλλά και 2 δίπορτα sport coupe οχήματα. Οι εταιρίες πάντα κατοχυρώνουν τα σχέδια τους ακόμα και αν ποτέ δεν βγει το συγκεκριμένο στην παραγωγή. Τι λέτε εσείς; Αξίζει κανένα από αυτά να βγει στην παραγωγή;
Ένα από τα ομορφότερα πρωτότυπα που είδαμε τον περασμένο Μάρτιο στη Γενεύη, ήταν αναμφίβολα το Survolt της Citroen. Από τότε χάσαμε τα ίχνη του αλλά η Citroen με ένα teaser video μας το ξαναθύμισε και με το δελτίο τύπου που το συνοδεύει μας λέει ότι θα το ρίξει στον κλασσικό αγώνα του Le Mans στις 10 Ιουλίου !!!
Θυμίζω ότι το Survolt είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 224 kW (300 ίππων) και τροφοδοτούνται από 2 μπαταρίες ιόντων λιθίου που η κάθε μία αποδίδει 31 kWh και ζυγίζει 140 κιλά. Το πλαίσιο του είναι σωληνωτό και το bodykit του εξολοκλήρου κατασκευασμένο από carbon κάνοντας το να ζυγίζει μόλις 1.150 κιλά.
Τα 0-100 έρχονται σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 260 χλμ/ώρα. Η αυτονομία του ανέρχεται σε 200 χλμ ενώ η φόρτιση των μπαταριών μέσω ταχυ-φορτιστή γίνεται σε 2 ώρες ενώ μέσω απλής οικιακής πρίζας σε 10 ώρες. Το video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Σχεδόν τρία χρόνια μετά την παρουσίαση του, η δεύτερη γενιά Smart ForTwo δέχτηκε τις απαραίτητες πινελιές φρεσκάδας. Το ανανεωμένο super μικρό και άκρως πετυχημένο αυτοκίνητο πόλης, διαθέτει ένα νέο εξωτερικό πράσινο χρώμα (light green) σε ματ απόχρωση ενώ προστέθηκαν επίσης 3 νέες ζάντες 15″. Οι αλλαγές στο εξωτερικό ολοκληρώνονται με LED φώτα ημέρας ενώ η γρίλια, τα καπάκια των πλαϊνών καθρεπτών και το αλουμινένιο πλαίσιο μπορούν να βαφούν είτε άσπρα, είτε ασημί είτε μαύρα.
Στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στα νέα ποιοτικότερα υλικά, στον νέο πίνακα οργάνων, στην προσθήκη περισσότερον έξυπνων αποθηκευτικών χώρων, στο νέο δερμάτινο τιμόνι, στην προσθήκη κεντρικού υποβραχιονίου ενώ στο επιπλέον εξοπλισμό συναντά κανείς ένα προηγμένο σύστημα πλοήγησης 6.5″.
Κάτω από το καπό, οι κινητήρες έχουν δεχτεί νέα χαρτογράφηση και σε συνδυασμό με την νέα εξάτμιση ο 1000αρης κινητήρας αποδίδει 61, 71 και 84 ίππους. Οι εκδόσεις με τα 61 και τα 71 άλογα καταναλώνουν μόλις 4.2 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπουν 97 γρ CO2/χλμ ενώ η έκδοση με τα 84 άλογα χρειάζεται 4.9 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει 114 γρ CO2/χλμ. Τέλος η έκδοση Brabus αποδίδει πλέον 102 ίππους με εκπομπές CO2 119 γρ/χλμ.
Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση του Παρισιού τον Σεπτέμβριο και οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν αμέσως μετά. Νέο μοντέλο Smart ForTwo αναμένεται στα μέση του 2013 όπου θα είναι και πάλι πισωκίνητο και θα είναι σε συνεργασία με την Renault. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Dagger GT, ένα νέο supercar που σίγουρα μπορεί να μην σου λέει πολλά αυτήν την στιγμή αλλά στο μέλλον σίγουρα θα το θυμάσαι. Το αυτοκίνητο είναι δημιούργημα της TranStar Racing με έδρα της ΗΠΑ και σχεδιαστικά βασίζεται πάνω στο πρωτότυπο Corvette Cheetah. Ως στόχο η TranStar έχει θέσει ως στόχο να είναι τόσο το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στην τελική ταχύτητα όσο και να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στην πίστα του Nurburgring. Να πάρει δηλαδή τα ηνία από την Bugatti Veyron Super Sport αλλά και το Pagani Zonda R.
Για να το πετύχουν αυτό οι άνθρωποι της TranStar θα τοποθετήσουν ένα κινητήρα που μπορεί να καταναλώσει διάφορων τύπου καύσιμα (βενζίνη, μεθανόλη, αιθανόλη, υδρογόνο) ο οποίος θα διαθέτει bi-turbo της Nelson Racing Engines και θα είναι ικανός να αποδίδει 2.000 άλογα με 276 κιλά ροπής. Η κίνηση θα μεταδίδεται μέσω ενός 6-τάχυτου κιβωτίου και θα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 1.5 δευτερόλεπτο, το 400αρι σε 6.7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 483 χλμ/ώρα.
Φυσικά το σώμα του θα είναι κατασκευασμένο από carbon ώστε να διατηρηθεί το βάρος σε χαμηλά επίπεδα ενώ το σασί θα κατασκευαστεί από χάλυβα 4130 Chromoly. Η TranStar θα βγάλει το Dagger GT σε 3 εκδόσεις, hard-core, street-legal sport και μια πιο ήπια έκδοση GT-Χ που θα συνδυάζει την άνεση με την ταχύτητα. Μόλις 5 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν το 2011 και ήδη τα 2 από αυτά έχουν ήδη προ-πουληθεί ενώ μέχρι τα τέλη του 2012 θα παραδοθούν ακόμη 10 αυτοκίνητα. Η τιμή του ξεκινά από τις €360.000. Δεν είναι πολλά για αυτά που υπόσχεται ότι προσφέρει. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Φαντάσου να οδηγάς στην εθνική κι εκεί που σου σκαγαν μυγάκια στο παρμπριζ να αρχίσουν να σου σκάνε… ευράκια! Έτσι την έπαθαν στην Ιταλία, όταν η πόρτα της καρότσας από ένα φορτηγό που μετέφερε 1,66 εκατομμύρια ευρώ σε κέρματα, ξαφνικά άνοιξε και τα ευρώ άρχισαν να πλημμυρίζουν το οδόστρωμα! Όπως κατάλαβες δεν ήθελαν και πολύ οι Ιταλοί για να ξεδιπλώσουν το μεσογειακό τους ταμπεραμέντο και έτσι βγήκαν όλοι έξω από τα αυτοκίνητά τους και ξεκίνησαν να μαζεύουν ευρώ όπως μπορούσαν! Φαντάζεσαι τι θα γινόταν αν συνέβαινε στην Αττική οδό…;
Ένα ξεχωριστό τρόπο βρήκε η Red Bull για να διαφημίσει όσο καλύτερα μπορεί το GP του Silverstone που θα διεξαχθεί αυτήν την εβδομάδα. Με οδηγό τον Mark Webber, η ομάδα της Red Bull αποφάσισε να κάνει ένα πιτ στοπ ακριβώς έξω από το κτήριο του Βρετανικού κοινοβουλίου στο Λονδίνο. Όπως ήταν φυσικό το event έκλεψε το γεγονός αφού πολλοί ήταν οι περαστικοί που σταματούσαν για να δούνε το θέαμα.
Το Grand Prix του Silverstone προμηνύεται ενδιαφέρον τόσο λόγω της νέας χάραξης της πίστας, όσο και στο γεγονός ότι σχεδόν όλες οι ομάδες θα παρουσιάσουν νέα αεροδυναμικά πακέτα.
Η Volvo μετά την εξαγορά της από τους Κινέζους έχει θέσει ως στόχο να αυξήσει τις πωλήσεις της. Έτσι παρουσίασε το Volvo V60 Sports Wagon το οποίο βασίζεται πάνω στο ολοκαίνουργιο S60. Σκοπός της Volvo είναι να καταφέρει να πουλήσει 50.000 αυτοκίνητα τον χρόνο. Σε αυτό θα συμβάλλουν τα 8 διαφορετικά κινητήρια σύνολα που διαθέτει το V60 Sports Wagon ώστε να καλύψει όλες τις απαιτήσεις των επίδοξων αγοραστών του.
Βασικός κινητήρας είναι ένας 4κύλιδρος 1600αρης ο οποίος μπορεί να αποδώσει 150 (T3) και 180 (T4) άλογα με 24 κιλά ροπής ενώ ο 2.0-λιτρος θα είναι διαθέσιμος και αυτός σε 2 εκδόσεις 203 ίππων (T5) με 30 κιλά ροπής και με 240 άλογα (2.0T) με 32 κιλά ροπής. Κορυφαίος βενζινοκινητήρας είναι ο 3.0λιτρος T6, ο οποίος αποδίδει 304 άλογα με 44 κιλά ροπή. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει 6.6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα
Από την πλευρά των πετρελαιοκινητήρων υπάρχει ο 1600αρης D DRIVe απόδοσης 115 ίππων 27 κιλά ροπής, ο 2.0-λίτρος D3 με 163 άλογα και 40 κιλά ροπής και ο κορυφαίος D5 2.4 λίτρων απόδοσης 205 ίππων με 42 κιλά ροπής.
Στιλιστικά το αυτοκίνητο διαθέτει sport εμφάνιση αφού δανείζεται αρκετά στοιχεία από το S60. Από τεχνολογικής πλευράς μεταξύ άλλων διαθέτει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, ανίχνευση πεζών, σύστημα τετρακίνησης, ESP με traction control καθώς ένα εξελιγμένο σύστημα πέδησης. Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 430 λίτρα αλλά με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων και του καθίσματος του συνοδηγού αυτός μεγαλώνει κατά πολύ. Περισσότερες πληροφορίες στις φωτογραφίες, στο video και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Οι τελευταίες αναφορές θέλουν την Pagani να ετοιμάζει ένα “μικρό” supercar ώστε να μεγαλώσει την γκάμα των αυτοκινήτων της. Ο Horacio Pagani, ιδιοκτήτης της Pagani δήλωσε στο περιοδικό EVO ότι θα ήθελε να δει την εταιρία του να βγάζει στην παραγωγή ένα νέο supercar μικρότερο από το Zonda.
Το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με έναν V8 κινητήρα, θα βγει κοντά στο 2015 και η παραγωγή του θα περιοριστεί στα 400 με 500 αυτοκίνητα. Όσο για την τιμή του, αυτή αναμένεται να κοστίζει γύρω στα €500.000. Επειδή όμως το 2015 είναι αρκετά μακριά, η Pagani θα παρουσιάσει το C9, τον αντικαταστάτη του Zonda, τον ερχόμενο Σεπτέμβριο στο Παρίσι.
Η Peugeot Ελλάδος ανακοίνωσε τις τιμές του Peugeot RCZ. Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 2 κινητήρια σύνολα, με έναν 1.6αρι THP turbo βενζίνης απόδοσης 156 ίππων με 24 κιλά ροπής με εκπομπές CO2 159 γρ/χλμ ενώ η δυνατή έκδοση των ίδιου κινητήρα αποδίδει 200 άλογα με 25.5 κιλά ροπής. Ο συγκεκριμένος κινητήρας μπορεί να αποδώσει 2 κιλά ροπής παραπάνω κατά την διαδικασία του overboost κάνοντας τα 0-100 σε 7.2 δευτερόλεπτα. Η μικρή έκδοση με τα 156 άλογα κοστίζει από €29.880, η έκδοση Yearling €33.880 ενώ η κορυφαία έκδοση με τα 200 άλογα ξεκινά από €34.880.
Οι ιδιοκτήτες του μπορούν να το παραγγείλουν είτε με ζάντες 18″ είτε με ζάντες 19″ ενώ το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ανάρτηση τύπου McPherson μπροστά και διαθέτει ESP και Dynamic Stability Control (DSC). Η Peugeot αναφέρει ότι χρησιμοποιήθηκαν υψηλής ποιότητας υλικά στο εσωτερικό όπου συναντάμε το multimedia σύστημα της Peugeot, Connect 3D, ηχεία της JBL, δέρμα Nappa καθώς και υποδοχή USB.
Τι και αν είμαστε σχεδόν 3 μήνες μακριά προτού οι πύλες της έκθεσης του Παρισιού ανοίξουν, τα πρώτα concept car που θα κάνουν το ντεμπούτο τους άρχισαν να κάνουν δειλά δειλά την εμφάνιση τους. Η Renault στην έδρα της, θα παρουσιάσει το ολοκαίνουργιο πρωτότυπο DeZir, ένα διθέσιο ηλεκτρικό coupe που δείχνει την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που θέλει να ακολουθήσει η Γαλλική εταιρία στα αυτοκίνητα παραγωγής του μέλλοντος .
Το DeZir από μηχανικής πλευράς εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα κάνοντας το έτσι ένα coupe αυτοκίνητο με μηδενικές εκπομπές CO2. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 110 kW (150 άλογα) με 23 κιλά ροπής και τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 24 kWh που βρίσκονται κάθετα τοποθετημένες πίσω από την πλάτη των καθισμάτων με αυτονομία 160 χλμ που μπορεί να αυξηθεί κατά 130 χλμ μετά από 20 λεπτά φόρτισης μέσω του συστήματος Quick Drop. Η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα ενώ το συνολικό του βάρος δεν ξεπερνά τα 830 κιλά μιας και αρκετά κομμάτια του είναι κατασκευασμένα από carbon. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ/ώρα.
Από σχεδιαστικής άποψης, το DeZir είναι το πρώτο δείγμα γραφής της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφία που θέλει να περάσει ο νέος επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της εταιρίας, Laurens van den Acker. Η βασική γραμμή της νέας σχεδιαστικής άποψης είναι: ” Να δημιουργηθούν αυτοκίνητα όπου η σχεδίαση τους θα είναι απλή, αισθησιακή και ζεστή και θα έχουν ως στόχο να προκαλέσουν μια αίσθηση συγκινησιακού αισθησιασμού,” όπως αναφέρει το δελτίο τύπου της εταιρίας.
Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει πόρτες τύπου Gullwing όπου αυτή του συνοδηγού ανοίγει ανάποδα προς τα πίσω, μεγάλες ζάντες 21″, μεγάλες εισαγωγές αέρα, τεράστιο σήμα της Renault τοποθετημένο στο κέντρο. και λεπτά φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το ενιαίο λευκό κάθισμα και το φουτουριστικό ταμπλό. Οι άνθρωποι της Renault δηλώνουν ότι: ” Μέσα στο DeZir, νιώθεις σαν να βρίσκεσαι πάνω σε ένα σύννεφο.”
Το πρώτο αυτοκίνητο που θα δεχτεί την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία είναι το Clio επόμενης γενιάς όπου θα πάρει σχεδόν αυτούσιο όλο το μπροστά μέρος. Φωτογραφίες, video και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr