Βομβαρδισμό νέων μοντέλων από την Audi μέσα στα επόμενα 4 χρόνια. Θα παρουσιάσει 3 νέα μοντέλα ενώ θα μεγαλώσει την γκάμα των ήδη υπαρχοντων. Ας τα πάρουμε από την αρχή…
Το πλάνο της Audi έως το 2014. R4, S1 και A2 στον ορίζοντα, στο βάθος νέο TT
Oullim Spirra. Το πρώτο Κορεάτικο Supercar
Supercar από την Κορέα; Και όμως! Οι Kορεάτες της Oullim Motors παρουσίασαν το πρώτο τους supercar με όνομα Spirra το οποίο θα είναι έτοιμο να βγει στην αγορά μέσα στο καλοκαίρι του 2010. Μπορεί να άργησαν να το βγάλουν στην παραγωγή, αφού πέρασαν 9 ολόκληρα χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε το πρωτότυπο Proto Motors PS-II αλλά οι Κορεάτες δεν πτοήθηκαν και δεν το έβαλαν κάτω και έτσι μας παρουσιάζουν με υπερηφάνεια το νέο τους δημιούργημα.
Από μηχανικής πλευράς το Spirra εφοδιάζεται με έναν κινητήρα V6 2.7 λίτρων της Hyundai ο οποίος θα είναι διαθέσιμος σε 4 εκδόσεις. Η ατμοσφαιρική έκδοση αποδίδει 175 άλογα με 24.5 κιλά ροπής και κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 212 χλμ/ώρα. Η δεύτερη έκδοση διαθέτει turbo και αποδίδει 330 άλογα με 47.1 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 280 χλμ/ώρα.
Η τρίτη έκδοση διαθέτει μεγαλύτερο turbo και αποδίδει 400 άλογα με 49 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα. Η κορυφαία τέταρτη έκδοση διαθέτει biturbo και αποδίδει 500 άλογα με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3.5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 310 χλμ/ώρα.
Το μήκος τους δεν ξεπερνά τα 4.35 μέτρα ενώ το βάρους του ίσα που φτάνει τα 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon. Διαθέτει σωληνωτό πλαίσιο, με τον κινητήρα να είναι τοποθετημένος στην μέση και πάτα στον δρόμο με ζάντες 19″ με ελαστικά 225/40 μπροστά και 275/40 πίσω. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Από €13.990 το Dacia Duster
Ανακοινώθηκε η τιμή πώλησης του Dacia Duster στην χώρα μας η οποία για την δικίνητη έκδοση ξεκινά από τις €13.990. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, Ambiance και Laureate και εφοδιάζεται με 2 κινητήρες, έναν 1600αρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 105 ίππων και έναν 1600αρη πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 110 ίππων.
Η τετρακίνητη έκδοση ξεκινά από τις €16.290 με το σύστημα τετρακίνησης να είναι δανεισμένο από την Nissan και διαθέτει 3 λειτουργίες 4×2,Auto, Lock οι οποίες επιλέγονται από ένα χειριστήριο που είναι τοποθετημένο στην κεντρική κονσόλα. Η πρώτη επιλογή “4×2″ μεταδίδει την κίνηση μόνο στους μπροστά τροχούς, η θέση “Auto” επιτρέπει στο αυτοκίνητο να υπολογίσει πόση ροπή χρειάζεται να στείλει στους μπροστά και πίσω τροχούς ενώ στην θέση “Lock” η ροπή διανέμεται ισόποσα 50% μπροστά και 50% πίσω.
Αναλυτικά οι τιμές με τον εξοπλισμό στη συνέχεια.
F1 News. Πριν την Βαλένθια
Καιρό έχω να γράψω για τα νέα στον μαγικό κόσμο της Formula 1. Οι εξελίξεις όπως πάντα πολλές με τις περισσότερες ομάδες να παρουσιάζουν βελτιωμένα μονοθέσια στην Βαλένθια την Παρασκευή. Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή…
Photo Gallery: 110 Lamborghini στις Άλπεις
Τέτοια meeting απλά δεν πρόκειται να γίνουν ποτέ στην Ελλάδα. 110 ιδιοκτήτες Lamborghini συναντήθηκαν στο St. Mortiz των Ελβετικών Άλπεων ανάμεσα τους και ο ίδιος ο Valentino Balboni καθώς και η Lamborgini Gallardo LP560-4 της Ιταλικής αστυνομίας. Μάλιστα μία από τις γυναίκες φορούσε και τις γόβες Lamborghini του σχεδιαστή Tim Cooper που παρότι δεν τις έβγαλε ποτέ στην παραγωγή η πλούσια ιδιοκτήτρια βρήκε τον τρόπο να τις αγοράσει. Απολαύστε τις φωτογραφίες στη συνέχεια.
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell prototype
Κίτρινο, supercar, ηλεκτρικό και Mercedes. Δεν γινόταν η Mercedes-Benz να μη παρουσίαζε την δική της ηλεκτρική πρόταση στον τομέα των supercars αφού η Audi το έχει κάνει εδώ και καιρό με το R8 E-Tron, η BMW με το Vision Efficient Dynamics Concept, και η Porsche με την 918 Spyder. Έτσι παρουσίασε το Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell prototype, την ηλεκτρική Gullwing η οποία διαθέτει δεν διαθέτει τον θηριώδη V8 6.2 λίτρων αλλά 4 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους ανά ένα σε κάθε τροχό. Οι ηλεκτροκινητήρες αυτοί μπορούν και στροφάρουν στις 12.000 σ.α.λ και αποδίδουν συνολικά 392kW (562 άλογα) με 90 κιλά ροπή διαθέσιμα από την πρώτη στιγμή. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4 δευτερόλεπτα ενώ για να εγκατασταθούν σωστά οι μπροστά ηλεκτροκινητήρες οι άνθρωποι της Mercedes αναγκάστηκαν και αντικατέστησαν τα διπλά ψαλίδια με μία νέα ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 480 kW οι οποίες είναι εγκατεστημένες στο κεντρικό τούνελ και στον χώρο των αποσκευών του αυτοκινήτου. Αυτή η διάταξη δεν επηρεάζει καθόλου το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου σε σχέση με την SLS AMG ενώ το αλουμινένιο σασί δεν έχει τροποποιηθεί καθόλου. Δύο ανεξάρτητα συστήματα ψύξης αναλαμβάνουν τον ρόλο να κρατήσουν στα επιθυμητά επίπεδα την θερμοκρασία των μπαταριών με τις μπαταρίες να μπορούν να φορτίσουν κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος αφού έχει τοποθετηθεί σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Από στιλιστικής πλευράς το αυτοκίνητο εκτός του κίτρινου χρώματος (η Mercedes το ονομάζει “AMG lumilectric magno”) η ηλεκτρική Gullwing διαθέτει νέο μπροστά ρυθμιζόμενο spoiler το οποίο συνεργάζεται με τον επανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη αυξάνοντας έτσι την κάθετη αεροδυναμική πίεση. Επίσης διαθέτει βαμμένη γρίλια, νέες εισαγωγές αέρα καθώς και σκουρόχρωμους καθρέπτες και ζάντες 19″ και 20″ μπροστά πίσω με ελαστικά 265/35 και 295/30 αντίστοιχα. Στο εσωτερικό τις εντυπώσεις κλέβει η μεγάλη 10″ LCD οθόνη αφής τοποθετημένη στην κεντρική κονσόλα και ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων πολλαπλών ενδείξεων. Η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου αναμένεται να είναι έτοιμη το 2013 και θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένο αριθμό.
BMW X3 2011. 188 Pre-production φωτογραφίες εδώ και τώρα
Καινούργια μόδα έχουν ξεκινήσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες μήνες πριν παρουσιάσουν την τελική έκδοση ενός νέου μοντέλου, μας πετάνε τεράστιες gallery με καμουφλαρισμένο το μοντέλο ώστε να πάρουμε μια ιδέα για το πως θα είναι η τελική του μορφή. Η BMW έδωσε λοιπόν στην δημοσιότητα 188 φωτογραφίες από την δεύτερη γενιά της X3 η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της τον Οκτώβριο στο Παρίσι….
Video: Lewis & Jenson, one car, no team
Τι γίνεται όταν ο Lewis Hamilton και ο Jenson Button προσπαθούν να συναρμολογήσουν μόνοι τους το μονοθέσιο, χωρίς την βοήθεια των μηχανικών; Σου δίνουν την εντύπωση ότι πρώτη φορά βλέπουν βίδες στην ζωή τους. Φυσικά πρόκειται για διαφήμιση του βασικού χορηγού της ομάδας και θέλει να περάσει το μήνυμα ότι οι οδηγοί χρειάζονται τους μηχανικούς τους και η ομάδα το δίκτυο. Where is the manual ???
Porsche Panamera πλέον με σύστημα ανάκτησης ενέργειας
Αν και η Porsche πλέον σκέφτεται πως θα εξοικονομήσει καύσιμο τότε σίγουρα κάτι έχει αλλάξει στον χώρο της αυτοκίνησης και δυστυχώς για εμάς τους ρομαντικούς της παλιάς σχολής, τα χρόνια που οι αυτοκινητοβιομηχανίες στόχευαν μόνο στις επιδόσεις έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Η Porsche ανακοίνωσε λοιπόν ότι θα τοποθετήσει στον στάνταρ εξοπλισμό των Porsche Panamera με τον V8 κινητήρα, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, ξεκινώντας από τον Αύγουστο.
Το σύστημα προσφέρει μειωμένη κατανάλωση και όταν συνδυαστεί με τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης 19″ τότε για την ναυαρχίδα Panamera Turbo η κατανάλωση μειώνεται κατά 0.7 λίτρα/100 χλμ (11.3 από 12.2) ενώ στα μοντέλα S και 4S η μείωση είναι της τάξης του 0.5 λίτρου/100 χλμ (10.3 και 10.6 λίτρα/100 αντίστοιχα). Αναβαθμισμένο είναι το σύστημα start/stop που πλέον έχει γίνει ποιο γρήγορο. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.