Το 2015 η πρώτη υβριδική Ferrari παραγωγής – Η επόμενη Ferrari Enzo θα διαθέτει V8 bi-turbo κινητήρα

Γρηγορότερα από ότι αναμενόταν θα είναι έτοιμη η πρώτη υβριδική Ferrari μιας σύμφωνα με τον CEO της Ferrari, Amedeo Felisa οι Ιταλοί θα έχουν έτοιμο το αυτοκίνητο προς πώληση το 2015. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο βρετανικό Autocar, ο Felisa ανέφερε ότι τόσο η Ευρωπαϊκή ένωση όσο και η Ιταλική κυβέρνηση “πίεσαν” την εταιρία ώστε να βγάλει όσο γρηγορότερα μπορεί την υβριδική της έκδοση στο κοινό.

Βέβαια στη συνέχεια δήλωσε ότι: “Κανείς δεν μπορεί να υποχρεώσει την Ferrari να βγάλει στην παραγωγή ένα υβριδικό μοντέλο αλλά το παιχνίδι είναι περισσότερο πολιτικό παρά πραγματικό. Η μείωση των εκπομπών CO2 από κάθε Ferrari που κυκλοφορεί ΔΕΝ θα σώσει τον κόσμο, αλλά θα κοστίσει στην Ferrari πάρα πολλά χρήματα αφού θα αυξηθεί το κόστος παραγωγής”. Ωστόσο, η Ferrari θα στραφεί σε υβριδικούς κινητήρες ώστε να μειώσει τις εκπομπές CO2 μέσα στα επόμενα 10 χρόνια ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν κάποιον κινητήρα κατανάλωσης υδρογόνου.

Στην ίδια συνέντευξη ο Amedeo Felisa ανέφερε ότι η επόμενη Enzo θα εφοδιάζεται με έναν bi-turbo V8 κινητήρα άμεσου ψεκασμού, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον “γερασμένο” πλέον V12 6.0 λίτρων. Η απόδοση του θα κυμαίνεται κοντά στα 700 άλογα. Το νέο supercar θα διαθέτει αρκετά κομμάτια κατασκευασμένα από carbon, αλλά η χρήση του δεν θα είναι τόσο εκτενής όπως κάνουν η McLaren, BMW και Mercedes-Benz μιας και θέλουν το αυτοκίνητο να μπορεί να επισκευαστεί σε περίπτωση ατυχήματος. Μάλιστα τόνισε ότι: “Ο λόγος που δεν θα προχωρήσουμε στην εκτενή χρήση carbon είναι ότι κανείς δεν μπορεί να καταλάβει το τι θα συμβεί ότι σπάσει το ανθρακόνημα σε περίπτωση ατυχήματος.” Η νέα Ferrari Enzo αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2012

Grand Prix Ισπανίας. O Webber στην pole

Για ακόμη μια φορά οι Red Bull ήταν ανίκητες στην διαδικασία των κατατακτήριων δοκιμών και έτσι ο Mark Webber πήρε την pole position στην πίστα του Montmelo δίπλα από την Βαρκελώνη και ο Sebastian Vettel την δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Lewis Hamilton, στην 4η ο Fernando Alonso και στην 5η ο έτερος πιλότος της McLaren, και πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα οδηγών, Jenson Button. Την 10αδα συμπλήρωσαν οι Michael Schumacher, Robert Kubica, Nico Rosberg, Felipe Massa και Kamui Kobayashi. Αναλυτικά η κατάταξη στη συνέχεια.

Πόσο κοστίζει το ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη στην Εθνική οδό;

Από σήμερα έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία η πολύπαθη κοιλάδα των Τεμπών. Μαζί με αυτή παραδίδονται στην “κυκλοφορία” και 2 σταθμοί διοδίων:

  1. Πυργετού
  2. Μακρυχωρίου

Συνολικά λοιπόν η εθνική οδός Αθήνας-Θεσσαλονίκης σε ένα μήκος 460 χλμ έχει 9 σταθμούς διοδίων (δηλαδή κατά μέσο όρο περίπου 1 σταθμός/ 50 χλμ!!). Πιο αναλυτικά, οι νέοι σταθμοί και οι τιμές τους έτσι όπως διαμορφώνονται μετά τις αυξήσεις είναι:

Grand Prix Ισπανίας: Live Chat @ AutoBlog

Μιας και το πρώτο εγχείρημα πήγε αρκετά καλά, αποφασίσαμε σε κάθε αγώνα της Formula 1 να ανοίγουμε το chat. Live Chat λοιπόν για το Ισπανικό GP . Συνδέσου ως guest (για ευκολία), βάλε ότι Guest name θέλεις και έλα να τα πούμε ελεύθερα κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων και του αγώνα. Το Chat στη συνέχεια.

Νέα εισαγωγή αέρα για την Mercedes GP, πώς δουλεύει το F-Duct της Ferrari

Με τις Red-Bull να δείχνουν για ακόμη μια φορά ανίκητες στις κατατακτήριες δοκιμές αυτά που τράβηξαν τα βλέμματα όλων στην Βαρκελώνη είναι το πως δουλεύει το F-Duct της Ferrari καθώς και η νέα εισαγωγή αέρα της Mercedes GP. Πρωτότυπη ιδέα που φαίνεται ότι αποδίδει μιας και ο Schumacher με το νέο σασί στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά βρέθηκε στην τρίτη θέση πίσω από τις δύο RedBull.

Το άλλο μεγάλο θέμα είναι το πως δουλεύει το F-Duct της Ferrari. Σε ένα video που κυκλοφόρησε στο internet φαίνεται ότι οι οδηγοί της Ferrari έχουν “κάτι μαύρο” πάνω στο αριστερό τους γάντι που στις ευθείες ακουμπούν το πλαϊνό τοίχωμα του μονοθεσίου. Από την στιγμή που η Ferrari δεν έχει αγωγό στην μύτη του μονοθεσίου όπως η McLaren και η Sauber, αλλά 2 κανάλια από τα οποία ξεκινούν από το πάνω μέρος του κινητήρα, δίπλα από την εισαγωγή αέρα και καταλήγουν το ένα στο πάνω μέρος της αεροτομής μειώνοντας έτσι τις αεροδυναμικές αντιστάσεις και το άλλο στο κάτω μέρος αυτής, ακριβώς πάνω από το πίσω φως το οποίο δημιουργεί σύστημα venturi αυξάνοντας έτσι την πρόσφυση. Μπορείτε να δείτε πως δουλεύει το σύστημα αυτό στην επίσημη σελίδα της Formula 1 όπου αναλύει το σκίτσο.

Σίγουρα οι οδηγοί της Ferrari κάτι πατάνε εκεί αριστερά που ίσως είναι κάποιος ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης που ανοιγοκλείνει τα κανάλια ή κάποια εισαγωγή. Σήμερα θα μάθουμε περισσότερα. To video και τα αποτελέσματα των 2 ελεύθερων στη συνέχεια.

Spy Video: BMW M5 2011

Για ακόμη μια φορά η νέα Μ5 έκανε δοκιμές εξέλιξης στην πίστα του Nurburgring. Το αυτοκίνητο διαθέτει πλέον τον 4.4 λίτρων V8 bi-turbo κινητήρα των X5 M και X6 M και αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2010 με τις πωλήσεις να ξεκινούν το 2011. Το video στη συνέχεια.

Νέα σκίτσα από το VW Polo Sedan

Νέα σκίτσα από το VW Polo Sedan (a.k.a Vento) διέρρευσαν στο internet. Το αυτοκίνητο που προορίζεται για τις αγορές της Αμερικής, Ασίας και Αφρικής αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στον Ιούνιο αφοί οι πωλήσεις του στην Ινδία θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο. Η sedan έκδοση του Polo έχει μήκος 50cm μεγαλύτερο από την hatchback έκδοση και μηχανικά αναμένεται να φορά τους ίδιους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με την 3-θυρη και 5-θυρη έκδοση. Η κίνηση θα μεταδίδεται στον μπροστά άξονα είτε μέσω ενός 6-τάχυτου μηχανικού είτε μέσω του 7-τάχυτου DSG κιβωτίου.

EPIC FAIL: Volvo S60 τράκαρε σε press event όταν δεν λειτούργησε το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος

Οι Σουηδοί της Volvo σίγουρα θα έγιναν κατακόκκινοι όταν είδαν το S60 να σκάει με δύναμη στο πίσω μέρος του φορτηγού κατά την διάρκεια παρουσίασης αφού δεν λειτούργησε το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος που τόσο διαφήμιζαν. Σίγουρα κάποιος θα έχασε την δουλειά του μετά από αυτό… Δύο video του περιστατικού στη συνέχεια.

Τραγικό, 2 άτομα σκοτώθηκαν κατά την διάρκεια test drive μιας Lamborghini Gallardo

Ένα τραγικό δυστύχημα έγινε σήμερα στην πόλη Wuppertal της Γερμανίας όταν ο οδηγός και η γυναίκα συνοδηγός μιας Lamborghini Gallardo σκοτώθηκαν όταν το κίτρινο supercar βγήκε εκτός δρόμου, “απογειώθηκε” στον αέρα και αφού χτύπησε σε μία κολώνα έπιασε φωτιά. Οι αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν ότι η Gallardo κινούταν υπερβολικά γρήγορα στο βρεγμένο οδόστρωμα και προσπερνούσε επικύνδυνα τα προπορευόμενα οχήματα με αποτέλεσμα να γίνει το περιστατικό.

Ο οδηγός είχε πάει στην τοπική αντιπροσωπεία της Lamborghini και πήρε για test drive την κίτρινη Gallardo. Μαζί του πήγε και η 28χρονη υπάλληλος της Lamborghini. Ο οδηγός σκοτώθηκε ακαριαία ενώ η 28χρονη γυναίκα συνοδηγός κατάφερε να βγει από το αυτοκίνητο, εξέπνευσε όμως αργότερα από τα τραύματά της κατά την διάρκεια που οι γιατροί τις έδιναν τις πρώτες βοήθειες και περίμεναν το ελικόπτερο για να την μεταφέρει στο νοσοκομείο.

Ferrari F430 Spider στην πυρά…

Τι “ωραία” που καίγονται €200.000. Μία κίτρινη Ferrari F430 Spider για αδιευκρίνιστο λόγο μέχρι στιγμής πήρε φωτιά στο κέντρο της Σιγκαπούρης. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκε κανείς αλλά η Ferrari καταστράφηκε ολοσχερώς. Να θυμίσω ότι πέρυσι στην Λεωφόρο Βουλιαγμένης είχε πάρει φωτιά μια Lamborghini Gallardo. Αλήθεια έμαθε κανείς ποιος ήταν ο άτυχος ιδιοκτήτης της;