Παρουσίαση: Hellenic VW Club

Σπύρος Αγγελόπουλος
-
16
Παρουσίαση: Hellenic VW Club

Το Hellenic VW Club με αρχικά H.VW.C πήρε πνοή την 1η Οκτωβρίου 2005 από την αγάπη κάποιων ανθρώπων για την αυτοκίνηση και ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα Volkswagen. Απώτερος σκοπός της Λέσχης, δεν είναι να παραμείνουν τα μέλη της απλοί γνωστοί όπου θα συνομιλούν μέσω ενός forum, αλλά να βρεθούν και να συζητήσουν από κοντά, να μοιραστούν την αγάπη τους για τα αυτοκίνητα με αυτό το σήμα, να γνωρίσουν καλύτερα και σε βάθος το αυτοκίνητο τους και τα μηχανικά του μέρη, να μπορούν να έχουν εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και αξεσουάρ από διάφορα συμβεβλημένα καταστήματα, να διοργανώνουν εκδρομές στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, να γίνουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VW, μία μεγάλη παρέα!

Το H.VW.C έχει επικοινωνία και κοινή πορεία με πολλά άλλα Club τόσο της Ελλάδας όσο και του εξωτερικού αποδεικνύοντας ότι η αυτοκίνηση είναι μια μεγάλη οικογένεια και όχι ανταγωνισμός. Έχει πάρει μέρος με μεγάλη επιτυχία στις περισσότερες εκθέσεις, όπως και συμμετοχές και παρουσιάσεις σε περιοδικά αυτοκινήτου στη χώρα μας, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Ακόμα έχει στο ενεργητικό της πρώτες και δεύτερες θέσεις σε διαγωνισμούς ήχου όπως τον Πανελλήνιο διαγωνισμό ΕΜΜΑ & Πανευρωπαϊκό db drag στις κατηγορία sound only amateur και db grag. Από τον Ιανουάριο του 2008 έχει μια άψογη συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας -Ι.Ο.ΑΣ.- Πάνος Μυλωνάς όπου μαζί συνεργάζονται για την προώθηση της ασφαλούς οδήγησης στην Ελλάδα αλλά και γενικότερα για την αλλαγή νοοτροπίας του Έλληνα οδηγού. Εκτός από τις τακτικές συναντήσεις της, διοργανώνονται μονοήμερες εκδρομές στα ομορφότερα μέρη της Ελλάδας με μεγάλη προσέλευση μελών. O δικτυακός τόπος της Λέσχης είναι www.hvwc.gr και σίγουρα αξίζει να την επισκεφτείς αν είσαι κάτοχος Volkswagen.

Continue

Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία

Σπύρος Αγγελόπουλος
-
1
Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία

Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την οικογενειακή επιχείρηση, ο Akio Toyoda δήλωσε πως πλέον η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να στραφεί σε νέα μοντέλα που θα μπορέσουν να συγκινήσουν τον υποψήφιο αγοραστή, για να μπορέσει να επανακτήσει το προφίλ της. Ακρογωνιαίος λίθος της νέας αυτής πολιτικής θα είναι το ολοκαίνουριο FT-86 concept που έκανε την εμφάνισή του επί Ευρωπαϊκού εδάφους τη προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Εμπνευσμένο από το AE86 coupe του 1980, το νέο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από το γαλλικό studio ED2 και μοιάζει αρκετά με το FT-HS που είχε παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια στην έκθεση του Detroit. Μηχανικά εφοδιάζεται με ένα 2.0 λίτρο Boxer κινητήρα δανεισμένο από την Subaru με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.

Παρατηρώντας τις φωτογραφίες καταλαβαίνεις ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι sport με έντονες ακμές που να μπορεί να… συγκινήσει, όπως άλλωστε ήθελε και ο πρόεδρος. Για το λόγο αυτό, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες της νέας FT-86 concept δίπλα σε αγαπημένες παλιές δημιουργίες της Toyota όπως το Corolla AE86, το Celica και το Supra. Παρ’ολο που το δελτίο τύπου αναφέρει και το MR2, δεν το βλέπουμε πουθενά στις φωτογραφίες. Πάντως, αν θες τη γνώμη μου, η Toyota δεν πληγώθηκε επειδή έχασε τη στόχευση της ως προς την επίκληση στο συναίσθημα, αλλά επειδή έχασε τη στόχευση της στην ασφάλεια. Άρα μάλλον εκεί θα έπρεπε να στοχεύσουν για να κερδίσουν ξανά τον υποψήφιο πελάτη!

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8

H RUF παρουσίασε στη Γενεύη την RGT-8, την επόμενη γενιά της RGT. Βασισμένη στην Porsche 911 997, η RGT-8 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V8 4.5 λίτρων με 542 άλογα και 50 κιλά ροπή. Ο κινητήρας διαθέτει κάρτερ ξηρού τύπου, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο τοποθετημένες σφαιρικά που μαζί με τον πολλαπλό ψεκασμό εξασφαλίζουν τις ιδανικότερες συνθήκες για καλύτερο μείγμα καύσης .

Η RUF θέλησε να κρατήσει όσο γίνεται χαμηλότερο το βάρος της RGT-8. Έτσι τοποθέτησε αλουμινένιες πόρτες και αλουμινένιο καπό, carbon κάλυμμα μηχανής και carbon αεροτομή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κεραμικά φρένα, roll-gate και ζάντες 19″ με λάστιχα Michelin Pilot Sport Cup. Στιλιστικά υπάρχει διαθέσιμο το πακέτο “Frère” το οποίο έχει εμπνευστεί από την 550 Coupe που την οδηγούσε ο Paul Frère το 1953 και την οδήγησε στη νίκη του 24ωρου αγώνα του Le Mans. Το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα μπροστά φτερά, νέο προφυλακτήρα και ειδικά διακοσμητικά στο εσωτερικό. Η παραγωγή της RGT-8 αναμένεται το 2011. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. Sbarro Autobau

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Έκθεση Γενεύης 2010. Sbarro Autobau

Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος Sbarro παρουσίασε το πρωτότυπο Autobau στη Γενεύη. Εφοδιασμένο με έναν V12 κινητήρα της Ferrari απόδοσης 500 ίππων το πρωτότυπο ζυγίζει 1500 κιλά και έχει σχεδιαστεί από τον ίδιο τον Franco Sbarro ως φόρο τιμής για τον φίλο του Ελβετό οδηγό αγώνων, Fredy Lienhard που κέρδισε τον 24ωρο αγώνα του Zolder το 1997 καθώς και τον 24ωρο αγώνα της Daytona το 2002. Αλήθεια σας αρέσει ο σχεδιασμός του;

Continue

‘Εκθεση Γενεύης 2010. I.DE.A Institute Sofia Concept

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
‘Εκθεση Γενεύης 2010. I.DE.A Institute Sofia Concept

Το τετραθέσιο πρωτότυπο I.DE.A Institute Sofia Concept παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Το πρωτότυπο που έχει βασιστεί πάνω στο ERA concept που παρουσιάστηκε πέρυσι στην ίδια έκθεση διαθέτει κομψό σπορ σχεδιασμό σε σχήμα κλεψύδρας με έντονες καμπύλες που σύμφωνα με τους ανθρώπους της I.DE.A είναι το ίδιο μαγευτικές και σαγηνευτικές όπως οι γυναικείες. Αν ποτέ το πρωτότυπο δει το φως της παραγωγή μπορεί να διαθέτει από έναν υβριδικό κινητήρα μέχρι ένα θηριώδη V8 με την κίνηση να μεταδίδεται είτε στους εμπρός είτε στους πίσω τροχούς. Το πρωτότυπο μετά το τέλος της έκθεσης θα γυρίσει στην έδρα του ινστιτούτου I.DE.A, στο Τορίνο.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept

H BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept εκθέτεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη. Το νέο μέλος της σειράς ActiveHybrid εφοδιάζεται με έναν 6κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 300 ίππων καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (54 ίππων) οι οποίοι συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται πιθανότατα από μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορεί να κινεί μόνος του αυτοκίνητο σε ταχύτητες εντός πόλης ενώ ένας αυτόματος συμπλέκτης συνδέει τους δύο κινητήρες.

Continue

Formula 1. Μικρά νέα

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Formula 1. Μικρά νέα

Σε μία εβδομάδα το πρωτάθλημα της Formula 1 αρχίζει. Με τα τηλεοπτικά δικαιώματα στην χώρα να μας βρίσκονται ακόμη στον αέρα, οι ομάδες ετοιμάζονται πυρετωδώς για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς που θα διεξαχθεί στην πίστα Sakhir του Bahrain. Η FIA ανακοίνωσε μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα τις ομάδες με που θα λάβουν τελικά μέρος στο φετινό πρωτάθλημα. Όπως θα είδατε μιλάμε για μονάχα 12 ομάδες τελικά, μιας και η US F1 αποσύρθηκε λόγω σοβαρών οικονομικών προβλημάτων. Η FIA αποφάσισε να μην παραχωρήσει στη Stefan GP (ομάδα από τη Σερβία) τη θέση της αμερικάνικης ομάδας στο grid λόγω το ότι:

  • Υπήρχαν και άλλες ομάδες οι οποίες θα μπορούσαν εάν είχαν προεπιλεχθεί το περασμένο καλοκαίρι, οπότε και θα προξενούνταν αντιδράσεις (κάτι το οποίο πιθανότατα να έχει ήδη συμβεί μιας κ η US F1 που επιλέχθηκε απέτυχε να ολοκληρώσει τη προετοιμασία της).
  • Η Stefan μετά την απόρριψη δεν είχε συμπεριφερθεί με το καταλληλότερο τρόπο μιας είχε κατατεθεί μήνυση κατά της FIA (η οποία και αποσύρθηκε βέβαια αργότερα).
  • Τέλος η FIA δεν είχε το χρόνο να ελέγξει τις οικονομικές δυνατότητες των “Σέρβων” και το κατά πόσο θα αντεπεξέλθει στη διάρκεια του πρωταθλήματος (συμμετοχή στους αγώνες).

Ο 26χρονος Αργεντινός, Jose Maria Lopez, ο οποίος είχε υπογράψει συμβόλαιο με την US F1, αποδεσμεύτηκε και σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται πολύ κοντά στην εξασφάλιση της θέσης του δοκιμαστή στην HRT.

Μάλιστα η Stefan GP δ διέθετε ένα έτοιμο μονοθέσιο και δυο οδηγούς, τον Kazuki Nakajima και τον Jacques Villeneuve. Για τον μεν 1ο είχε προετοιμαστεί μέχρι κ το κάθισμα στα μέτρα του, ενώ για τον Καναδό πρωταθλητή του 1997 είχε προγραμματιστεί η ίδια διαδικασία για την περασμένη Δευτέρα. Σε μία εβδομάδα το καλύτερο πρωτάθλημα των τελευταίων ετών αρχίζει και μακάρι να έχουνε λυθεί τα οικονομικό προβλήματα με τα τηλεοπτική κάλυψη ώστε να το βλέπουμε ζωντανά σε ελληνική συχνότητα.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. Renault Megane Coupe Cabriolet

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Έκθεση Γενεύης 2010. Renault Megane Coupe Cabriolet

Την CC έκδοση του νέου Megane παρουσιάζει στη Γενεύη αυτές τις ημέρες η Renault. Το πέμπτο μοντέλο της σειράς εφοδιάζεται με μεγάλη γυάλινη ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή συνολικού εμβαδού 0.47 τ.μ. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν το ταξίδι τους με ανοικτή την οροφή όποια στιγμή το επιθυμούν αφού αυτή ανοίγει σε μόλις 21 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Οι Γάλλοι έχουν προνοήσει και έχουν τοποθετήσει ένα τζάμι ανάμεσα στα πίσω προσκέφαλα που εμποδίζει τον αέρα να μπαίνει μέσα στην καμπίνα σε ταχύτητες μέχρι 90 χλμ/ώρα. Για μεγαλύτερες ταχύτητες μπορεί να τοποθετηθεί ένα extra κομμάτι χειροκίνητα.

Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 6 κινητήρες, 3 βενζίνης και 3 πετρελαίου. Ανάμεσα σε αυτούς συναντάμε τον νέο turbo TCe 1400cc απόδοσης 130 ίππων που συνδυάζεται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, τον 16βάλβιδο 2.0 λίτρων απόδοσης 140 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT ενώ ο dCi πετρελαιοκινητήρας με τα 110 άλογα διαθέτει το νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC της Renault. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ενεργά φωτιστικά σώματα Bi-Xenon, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν σκούρο κόκκινο χρώμα και διαθέτουν LED στα φώτα του STOP. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το σύστημα πλοήγησης στο κέντρο του ταμπλό που διαθέτει θύρα USB και προσφέρει 3D ήχο.

Το Megane Coupe Cabriolet θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Douai της Γαλλία, στο ίδιο που κατασκευάζονται και τα Scenic και Grand Scenic με τις πωλήσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι του 2010. Περισσότερες πληροφορίες στις φωτογραφίες, στο video και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. Bentley Continental Flying Star Carrozzeria Touring Superleggera

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Έκθεση Γενεύης 2010. Bentley Continental Flying Star Carrozzeria Touring Superleggera

O οίκος Carrozzeria Touring Superleggera πήρε την Bentley Continental GTC και την μετέτρεψε σε ένα station coupe όχημα. Η Bentley Continental Flying Star στην ουσία αποτελεί συνονθύλευμα ενός coupe και ενός wagon αυτοκινήτου το οποίο διαθέτει μεγαλύτερους χώρους με διαστάσεις 4.8 μέτρα μήκος, 1.9 μέτρα πλάτος και 1.4 μέτρα ύψος. Για να το καταφέρουν αυτό έπρεπε να προεκτείνουν την οροφή, να προσαρμόσουν την πίσω ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα καθώς και ενισχύσουν το σασί του στην πίσω ανάρτηση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί άπλετος χώρος στο εσωτερικό με τα πίσω καθίσματα να αναδιπλώνονται πλήρως προσφέροντας έτσι πολύ μεγαλύτερο όγκο.

Μηχανικά το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με 2 εκδόσεις του W12 6.0 λίτρων. Η μία αποδίδει 560 άλογα με 65 κιλά ροπή ενώ η δυνατή έκδοση παράγει 610 ίππους με 75 κιλά ροπής Η κίνηση και στις δύο εκδόσεις μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 6-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου επιτρέποντας το να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 4.8 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 322 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα. Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε 20 μονάδες με αρχική τιμή πώλησης τις €590.000. Περισσότερες πληροφορίες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Continue

Video. Aston Martin One-77

Κυριάκος Πηλίδης
-
9
Video. Aston Martin One-77

Το πρώτο video από την One-77, την γρηγορότερη Aston που κατασκευάστηκε ποτέ, έδωσαν οι Άγγλοι στη δημοσιότητα. Το video είναι από τις δοκιμές εξέλιξης του dreamcar με τον V12 7.3 λίτρων να ακούγεται υπέροχα. Θυμίζω ότι το αυτοκίνητο διαθέτει σασί monocoque από carbon και θα κατασκευαστεί σε μόλις 77 μονάδες με την τελική ταχύτητα του να αγγίζει τα 355 χλμ/ώρα. Η παράδοση των πρώτων αυτοκινήτων θα ξεκινήσει το καλοκαίρι.

Continue

1...12,54512,54612,547...12,790Σελίδα 12,546 από 12,790