Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της

Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και “γκρέμισαν” το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.

Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:“Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας” συμπλήρωσε ο Montezemolo.

Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.

Continue

BMW Z4 GT3

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
BMW Z4 GT3

Η BMW Motorsposrt μερικούς μήνες πριν είχε ανακοινώσει ότι θα βγάλει αγωνιστική έκδοση της Z4 με τον κινητήρα της M3 για αυτούς που ενδιαφέρονται να λάβουν μέρος σε πρωταθλήματα όπως το FIA GT3 European Championship,International GT Open, και ADAC GT Masters. Η αναμονή έλαβε τέλος μιας και η BMW ανακοίνωσε την Z4 GT3.Το βάρους του αυτοκινήτου δεν ξεπερνά τα 1200 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon

Εφοδιασμένη με τον 4.0 λίτρων V8 κινητήρα της νέας M3, το αγωνιστικό διαθέτει νέα «ECU Type-408″ και κεντρική μονάδα «Power400″ με την ιπποδύναμη να ανέρχεται στα 480 άλογα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός νέου σειριακού 6-τάχυτου κιβωτίου με το ABS να έχει επαναπρογραμματιστεί ώστε να μπορεί να αντεπεξέλθει σε συνθήκες αγώνα. Το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι διαθέσιμο προς πώληση το 2 τετράμηνο του 2010 με τιμή εκκίνησης τις €298.000. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Continue

Σχεδίασε το δικό σου Koenigsegg Agera

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Σχεδίασε το δικό σου Koenigsegg Agera

Το νέο Koenigsegg Agera παρουσιάστηκε στη Γενεύη και σύμφωνα με την εταιρία σκοπεύει να βγάλει στην παραγωγή μόνο 20 αυτοκίνητα. Αυτό δεν τη σταμάτησε να βγάλει στον αέρα έναν online configurator στην ιστοσελίδα της. Σε αυτήν ο καθένας μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 10 χρώματα, συμπεριλαμβανομένου και του carbon, 3 διαφορετικές ζάντες, 3 αεροτομές συμπεριλαμβανομένης και της αεροτομής του Top Gear ενώ στο εσωτερικό του ο επισκέπτης μπορεί να επιλέξει το χρώμα και τις ραφές του δέρματος ανάμεσα σε 10 χρωματικούς συνδυασμούς. Το αυτοκίνητο βάρους 1.290 κιλών, εφοδιάζεται με έναν 4.7 λίτρων V8 biturbo κινητήρα που αποδίδει 910 άλογα με 110 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.1 δευτερόλεπτα με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 390 χλμ/ώρα .Επισκεφτείτε την σελίδα εδώ.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. Valmet Eva Concept

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Έκθεση Γενεύης 2010. Valmet Eva Concept

Η Valmet έφερε στη Γενεύη το νέο της ηλεκτρικό πρωτότυπο EVA EV. Η Valvet για όσους δεν την γνωρίζουν είναι η εταιρία που κατασκευάζει για λογαριασμό της Porsche τα Boxster και Cayman καθώς και το αναμενόμενο Karma της Fisker. Το EVA EV σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας Ilpo Korhonen ξεκίνησε να σχεδιάζεται έναν χρόνο πριν, με στόχο να κατασκευαστεί ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα. Το 2+2 θέσεων αυτοκίνητο διαθέτει σασί από αλουμίνιο και ο ηλεκτροκινητήρας του έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ/ώρα με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 160 χλμ.

Επίσης το πρωτότυπο διαθέτει το Nokia Terminal Mode, ένα πρόγραμμα το οποίο επιτρέπει smartphones να συνδέονται ασύρματα με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου επιτρέποντας να παίζει η μουσική του κινητού μέσω των ηχείων του αυτοκινήτου, ενώ υπάρχει και ένα προηγμένο σύστημα πλοήγησης της NAVTEQ που διαβάζει τον δρόμο και ρυθμίζει την ταχύτητα και την επιτάχυνση ώστε να επιτευχθεί όσο γίνεται μεγαλύτερη οικονομία στην μπαταρία. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Continue

Παρουσίαση: Hellenic VW Club

Σπύρος Αγγελόπουλος
-
16
Παρουσίαση: Hellenic VW Club

Το Hellenic VW Club με αρχικά H.VW.C πήρε πνοή την 1η Οκτωβρίου 2005 από την αγάπη κάποιων ανθρώπων για την αυτοκίνηση και ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα Volkswagen. Απώτερος σκοπός της Λέσχης, δεν είναι να παραμείνουν τα μέλη της απλοί γνωστοί όπου θα συνομιλούν μέσω ενός forum, αλλά να βρεθούν και να συζητήσουν από κοντά, να μοιραστούν την αγάπη τους για τα αυτοκίνητα με αυτό το σήμα, να γνωρίσουν καλύτερα και σε βάθος το αυτοκίνητο τους και τα μηχανικά του μέρη, να μπορούν να έχουν εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και αξεσουάρ από διάφορα συμβεβλημένα καταστήματα, να διοργανώνουν εκδρομές στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, να γίνουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VW, μία μεγάλη παρέα!

Το H.VW.C έχει επικοινωνία και κοινή πορεία με πολλά άλλα Club τόσο της Ελλάδας όσο και του εξωτερικού αποδεικνύοντας ότι η αυτοκίνηση είναι μια μεγάλη οικογένεια και όχι ανταγωνισμός. Έχει πάρει μέρος με μεγάλη επιτυχία στις περισσότερες εκθέσεις, όπως και συμμετοχές και παρουσιάσεις σε περιοδικά αυτοκινήτου στη χώρα μας, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Ακόμα έχει στο ενεργητικό της πρώτες και δεύτερες θέσεις σε διαγωνισμούς ήχου όπως τον Πανελλήνιο διαγωνισμό ΕΜΜΑ & Πανευρωπαϊκό db drag στις κατηγορία sound only amateur και db grag. Από τον Ιανουάριο του 2008 έχει μια άψογη συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας -Ι.Ο.ΑΣ.- Πάνος Μυλωνάς όπου μαζί συνεργάζονται για την προώθηση της ασφαλούς οδήγησης στην Ελλάδα αλλά και γενικότερα για την αλλαγή νοοτροπίας του Έλληνα οδηγού. Εκτός από τις τακτικές συναντήσεις της, διοργανώνονται μονοήμερες εκδρομές στα ομορφότερα μέρη της Ελλάδας με μεγάλη προσέλευση μελών. O δικτυακός τόπος της Λέσχης είναι www.hvwc.gr και σίγουρα αξίζει να την επισκεφτείς αν είσαι κάτοχος Volkswagen.

Continue

Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία

Σπύρος Αγγελόπουλος
-
1
Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία

Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την οικογενειακή επιχείρηση, ο Akio Toyoda δήλωσε πως πλέον η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να στραφεί σε νέα μοντέλα που θα μπορέσουν να συγκινήσουν τον υποψήφιο αγοραστή, για να μπορέσει να επανακτήσει το προφίλ της. Ακρογωνιαίος λίθος της νέας αυτής πολιτικής θα είναι το ολοκαίνουριο FT-86 concept που έκανε την εμφάνισή του επί Ευρωπαϊκού εδάφους τη προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Εμπνευσμένο από το AE86 coupe του 1980, το νέο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από το γαλλικό studio ED2 και μοιάζει αρκετά με το FT-HS που είχε παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια στην έκθεση του Detroit. Μηχανικά εφοδιάζεται με ένα 2.0 λίτρο Boxer κινητήρα δανεισμένο από την Subaru με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.

Παρατηρώντας τις φωτογραφίες καταλαβαίνεις ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι sport με έντονες ακμές που να μπορεί να… συγκινήσει, όπως άλλωστε ήθελε και ο πρόεδρος. Για το λόγο αυτό, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες της νέας FT-86 concept δίπλα σε αγαπημένες παλιές δημιουργίες της Toyota όπως το Corolla AE86, το Celica και το Supra. Παρ’ολο που το δελτίο τύπου αναφέρει και το MR2, δεν το βλέπουμε πουθενά στις φωτογραφίες. Πάντως, αν θες τη γνώμη μου, η Toyota δεν πληγώθηκε επειδή έχασε τη στόχευση της ως προς την επίκληση στο συναίσθημα, αλλά επειδή έχασε τη στόχευση της στην ασφάλεια. Άρα μάλλον εκεί θα έπρεπε να στοχεύσουν για να κερδίσουν ξανά τον υποψήφιο πελάτη!

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8

H RUF παρουσίασε στη Γενεύη την RGT-8, την επόμενη γενιά της RGT. Βασισμένη στην Porsche 911 997, η RGT-8 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V8 4.5 λίτρων με 542 άλογα και 50 κιλά ροπή. Ο κινητήρας διαθέτει κάρτερ ξηρού τύπου, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο τοποθετημένες σφαιρικά που μαζί με τον πολλαπλό ψεκασμό εξασφαλίζουν τις ιδανικότερες συνθήκες για καλύτερο μείγμα καύσης .

Η RUF θέλησε να κρατήσει όσο γίνεται χαμηλότερο το βάρος της RGT-8. Έτσι τοποθέτησε αλουμινένιες πόρτες και αλουμινένιο καπό, carbon κάλυμμα μηχανής και carbon αεροτομή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κεραμικά φρένα, roll-gate και ζάντες 19″ με λάστιχα Michelin Pilot Sport Cup. Στιλιστικά υπάρχει διαθέσιμο το πακέτο “Frère” το οποίο έχει εμπνευστεί από την 550 Coupe που την οδηγούσε ο Paul Frère το 1953 και την οδήγησε στη νίκη του 24ωρου αγώνα του Le Mans. Το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα μπροστά φτερά, νέο προφυλακτήρα και ειδικά διακοσμητικά στο εσωτερικό. Η παραγωγή της RGT-8 αναμένεται το 2011. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. Sbarro Autobau

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Έκθεση Γενεύης 2010. Sbarro Autobau

Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος Sbarro παρουσίασε το πρωτότυπο Autobau στη Γενεύη. Εφοδιασμένο με έναν V12 κινητήρα της Ferrari απόδοσης 500 ίππων το πρωτότυπο ζυγίζει 1500 κιλά και έχει σχεδιαστεί από τον ίδιο τον Franco Sbarro ως φόρο τιμής για τον φίλο του Ελβετό οδηγό αγώνων, Fredy Lienhard που κέρδισε τον 24ωρο αγώνα του Zolder το 1997 καθώς και τον 24ωρο αγώνα της Daytona το 2002. Αλήθεια σας αρέσει ο σχεδιασμός του;

Continue

‘Εκθεση Γενεύης 2010. I.DE.A Institute Sofia Concept

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
‘Εκθεση Γενεύης 2010. I.DE.A Institute Sofia Concept

Το τετραθέσιο πρωτότυπο I.DE.A Institute Sofia Concept παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Το πρωτότυπο που έχει βασιστεί πάνω στο ERA concept που παρουσιάστηκε πέρυσι στην ίδια έκθεση διαθέτει κομψό σπορ σχεδιασμό σε σχήμα κλεψύδρας με έντονες καμπύλες που σύμφωνα με τους ανθρώπους της I.DE.A είναι το ίδιο μαγευτικές και σαγηνευτικές όπως οι γυναικείες. Αν ποτέ το πρωτότυπο δει το φως της παραγωγή μπορεί να διαθέτει από έναν υβριδικό κινητήρα μέχρι ένα θηριώδη V8 με την κίνηση να μεταδίδεται είτε στους εμπρός είτε στους πίσω τροχούς. Το πρωτότυπο μετά το τέλος της έκθεσης θα γυρίσει στην έδρα του ινστιτούτου I.DE.A, στο Τορίνο.

Continue

Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept

H BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept εκθέτεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη. Το νέο μέλος της σειράς ActiveHybrid εφοδιάζεται με έναν 6κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 300 ίππων καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (54 ίππων) οι οποίοι συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται πιθανότατα από μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορεί να κινεί μόνος του αυτοκίνητο σε ταχύτητες εντός πόλης ενώ ένας αυτόματος συμπλέκτης συνδέει τους δύο κινητήρες.

Continue
1...12,54812,54912,550...12,793Σελίδα 12,549 από 12,793