Audi Sport Quattro S1 770 ίππων και Lancer EVO IX 700 ίππων αναστατώνουν τα ιταλικά βουνά

Γιώργος Πασχαλίδης
-
18
Audi Sport Quattro S1 770 ίππων και Lancer EVO IX 700 ίππων αναστατώνουν τα ιταλικά βουνά

424253

Τα διάφορα rally που διεξάγονται στα βουνά της γειτονικής μας Ιταλίας δίνουν την ευκαιρία στα αγωνιστικά αυτοκίνητα να… ξεσκουριάσουν. Στο 46° Cronoscalata Verzegnis, λοιπόν, υπήρχαν δύο πολύ δυνατές συμμετοχές: ένα Audi Sport Quattro S1 770 ίππων της Prospeed Motorsport (στην ουσία πρόκειται για ρέπλικα) κι ένα Mitsubishi Lancer Evolution IX, το οποίο αποδίδει 700 άλογα.

Τα περάσματα είναι εντυπωσιακά, ενώ δεν μπορούν να λείπουν οι ήχοι από τους κινητήρες τους, με τα γνωστά… σκασίματα και anti-lag, δίνοντας μία άλλη ατμόσφαιρα στο όλο σκηνικό. Καλή συμβουλή από εμένα που έχει δει τα videos είναι να δυναμώσεις τα ηχεία σου.

Continue

Εξονυχιστικές δοκιμές της LaFerrari στο Fiorano

Γιώργος Πασχαλίδης
-
3
Εξονυχιστικές δοκιμές της LaFerrari στο Fiorano

LaFerrari

Τι κι αν έχουν περάσει περισσότερα από 2 χρόνια από τότε που η Ferrari μάς αποκάλυψε το νέο της hypercar, η LaFerrari είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σε κάνει ν’ ασχολείσαι μαζί της για πολλά χρόνια. Αρκετά είναι τα reviews που έχουν γίνει για το ιταλικό «θαύμα» της αυτοκίνησης, ωστόσο ένα από τα πιο λεπτομερή έρχεται από το Motor Trend, στην πίστα του Fiorano.

Το αμερικανικό περιοδικό δεν οδηγεί απλώς την «Ιταλίδα», αλλά μας λέει, αρχικά, διάφορες λεπτομέρειες γι’ αυτή. Στη συνέχεια κινείται πολύ γρήγορα στην πίστα της Ferrari, ενώ δεν παραλείπει να τη δοκιμάσει στην επιτάχυνση. Το κερασάκι στην τούρτα; Η σύγκριση με τα άλλα δύο hypercars της «αγίας τριάδας», τη McLaren P1 και την Porsche 918 Spyder.

Continue

Από το 2016 οι μεγάλες βελτιώσεις στον κινητήρα της Renault

Γιώργος Πασχαλίδης
-
5
Από το 2016 οι μεγάλες βελτιώσεις στον κινητήρα της Renault

Red Bull

Ένα deja vu ζει η Renault στη φετινή σεζόν. Η γαλλική εταιρεία μπήκε πέρυσι με το αριστερό στη νέα εποχή της Formula 1, αντιμετωπίζοντας πολλά προβλήματα αξιοπιστίας και απόδοσης με το power unit της, μια κατάσταση που βλέπουμε ότι συνεχίζεται και φέτος. Αυτό, φυσικά, δεν είναι ευχάριστο για τις Red Bull και Toro Rosso, τις δύο μοναδικές ομάδες που έχουν μείνει στο στρατόπεδο του Γάλλου κατασκευαστή. Η RBR πιέζει για άμεση βελτίωση της ιπποδύναμης, αν και η Renault ξεκαθαρίζει ότι κύριος στόχος είναι η βελτίωσης της αξιοπιστίας, κάτι που λέει αρκετά από μόνο του.

Από «αύριο σε αύριο» το πηγαίνει η Renault, καθώς το 2015 είναι χωρίς καμία αμφιβολία μια ξεγραμμένη χρονιά για την εταιρεία και τις ομάδες της. Το πότε θα δούμε μεγάλη βελτίωση στον κινητήρα δεν είναι κάτι που μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από κανέναν, ωστόσο ο Alain Prost, που έχει τον ρόλο του πρεσβευτή της Renault, μας λέει πως πρέπει να κάνουμε υπομονή.

Alain Prost

Θα υπάρξει κάποια βελτίωση. Ίσως δεν θα είναι αρκετή για φέτος, αλλά θα για την επόμενη σεζόν. Δεν είναι καλό (αυτό που συμβαίνει), αλλά δε νομίζω ότι επηρεάζει το όνομα της Renault. Δε θα πρέπει να ξεχνάτε ότι αυτό συμβαίνει κάποιες φορές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό: μπορείς να κυριαρχείς και μετά να χάνεις αυτή την κυριαρχία· θα πρέπει να το αποδεχτείς αυτό.

Ίσως να υπάρχουν περισσότερα προβλήματα από αυτά που περιμέναμε. Αλλά, οι αλλαγές στους κανονισμούς ήταν αρκετά μεγάλες κι επηρέασαν τα πρωταθλήματα. Και δε θα πρέπει να ξεχνάτε ότι η απόδοση ενός κινητήρα δεν εξαρτάται μόνο από τον κινητήρα, αλλά και από το σασί. Δεν είναι μαύρο ή άσπρο: μπορείτε να δείτε την απόδοση της Toro Rosso με τον ίδιο κινητήρα.

Ο Γάλλος προφανώς αφήνει υπονοούμενα για τη Red Bull Racing, αλλά, στη θέση του, δε θα έκανα το ίδιο. Το γεγονός ότι η Renault ήθελε όσο καμία άλλη τη νέα εποχή στη Formula 1, και τώρα βλέπουμε ότι τα έχει κάνει μαντάρα (όχι δεν είμαι καθόλου υπερβολικός) και δεν μπορεί να κατασκευάσει ένα ανταγωνιστικό power unit, δεν δίνει στον Prost δικαίωμα να μιλάει για τις ομάδες, εκτός κι αν θεωρεί ότι η θέση του γαλλικού κινητήρα είναι στις τελευταίες θέσεις της 10άδας και όχι στην κορυφή. Βέβαια, μπορεί να παίρνει εντολές για να τα λέει αυτά, ή απλώς να τα λέει για ν’ ακουστούν…

Continue

Ο αντιπρόεδρος των Η.Π.Α λέει πως οι Corvette είναι καλύτερες από τις Porsche

Κυριάκος Πηλίδης
-
10
Ο αντιπρόεδρος των Η.Π.Α λέει πως οι Corvette είναι καλύτερες από τις Porsche

biden

Ο Joe Biden, ο αντιπρόεδρος των Η.Π.Α δεν έχει κρύψει κατά καιρούς, πως λατρεύει τις και σε μια πρόσφατη ομιλία του, δήλωσε πως οι Corvette είναι καλύτερες από τις Porsche. Μεταξύ αυτών που είπε ο Biden το περασμένο Σαββατοκύριακο είναι:

Κοίτα – Αντιλαμβάνομαι πως δεν αμφισβητεί ποτέ κανείς αυτά που λέω. Το πρόβλημα πολλές φορές είναι , πως ότι λέω το εννοώ. Έχω κακή φήμη για την ευθύτητα μου, για το ότι λέω τα πράγματα με το όνομά τους, αρκετές φορές σε ακατάλληλες στιγμές.

Το πράγμα έχει ως εξής – Ας πούμε δυο πράγματα έξω από τα δόντια. Οι Corvettes είναι καλύτερες από τις Porsche. Είναι ταχύτερες και στρίβουν κιόλας. Και συγνώμη παιδιά, αλλά το ακαπέλα δεν είναι καλύτερο από το rock and roll, και οι αυθεντίες σας δεν είναι καλύτερες από τους ειδήμονες στην Ουάσιγκτον, παρ’όλο που κανείς σας δε ντρέπεται γι’αυτά που λέει.

Συμφωνείς με τα λεγόμενα του αντιπροέδρου των Η.Π.Α;

Continue

Μια Bugatti Brescia βρέθηκε εγκαταλελειμμένη σε μια αποθήκη

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
Μια Bugatti Brescia βρέθηκε εγκαταλελειμμένη σε μια αποθήκη

Bugatti Brescia barnfind (1)

Στα υπόγεια είναι η θέα, λέει γνωστό ελληνικό τραγούδι, και αλλάζοντας λίγο τους στοίχους, κάποιος θα μπορούσε να πει πως στις αποθήκες όλου του κόσμου, βρίσκονται κρυμμένα πραγματικά διαμάντια της αυτοκίνησης.

Το πιο πρόσφατο barnfind -ή αλλιώς ένα αυτοκίνητο που βρέθηκε εγκαταλελειμμένο σε κάποια αποθήκη- είναι μια Bugatti Brescia (Type 13) του 1925. Αυτή η μπλε “Pur Sang” ομορφιά, έχει αριθμό σασί 2628 και βρίσκεται στα χέρια του σημερινού ιδιοκτήτη από το 1953, με τα τελευταία 40 χρόνια της, να τα έχει περάσει καθηλωμένη στην αποθήκη. Ο ιδιοκτήτης, ο Bernard Terrillon, κάποτε είχε τέσσερις Bugatti στη συλλογή του, αλλά πούλησε τις τρεις στα τέλη της δεκαετίας του 1970.

Bugatti Brescia barnfind (4)

Η Bugatti από το 1914 έως και το 1926 κατασκευάσει 2.005 Brescia, με κίνηση να παίρνουν από έναν επαναστατικό για την εποχή, τετρακύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα 1.400 κ.εκ, απόδοσης 30 ίππων στις 4.500 σ.α.λ. Το αυτοκίνητο, βάρους μόλις 300 κιλών, θα βγει σε δημοπρασία από τον οίκο Artcurial Motorcars στις 22 του Ιούνη, όπου αναμένεται να πιάσει τιμή μεταξύ €150.000 – €250.000. Σήμερα φημολογείται πως διασώζονται μόλις 12 Brescia.

Continue

Οι προμηθευτές βαθμολογούν την Toyota και την Honda ως τους καλύτερους πελάτες τους

Κυριάκος Πηλίδης
-
6
Οι προμηθευτές βαθμολογούν την Toyota και την Honda ως τους καλύτερους πελάτες τους

UAW3-1024x769

Η Honda και η Toyota είναι οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες εκείνες που θεωρούνται από τους προμηθευτές, ως οι καλύτερες για να δουλεύει κάποιος. Η Toyota και η Honda, όπως έδειξαν τα αποτελέσματα μιας πρόσφατης έρευνας της Planning Perspectives, ξεχωρίζουν από τους ανταγωνιστές τους για 14η συνεχόμενη χρονιά, δεδομένου πως τηρούν τα χρονικά περιθώρια και πληρώνουν στην ώρα τους τις συμβάσεις που έχουν με τους προμηθευτές τους, ενώ παράλληλα προστατεύουν και την πνευματική τους ιδιοκτησία.

Στην αντίθετη πλευρά, οι προμηθευτές δεν θέλουν να συνεργάζονται με τη Ford, την Fiat Chrysler, τη Nissan και την General Motors, με την τελευταία να θεωρείται ως η χειρότερη εταιρία στον κλάδο του αυτοκινήτου, για να συνεργαστεί κάποιος μαζί της, παρότι τελευταία κάνει κινήσεις που θα βελτιώσουν την εικόνα της.

Αν πιστεύεις πως αυτή η έρευνα δεν σημαίνει κάτι, θα πρέπει να αναθεωρήσεις αφού η σχέση του εκάστοτε προμηθευτή με τους κατασκευαστές, καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη σειρά προτεραιότητας στην προμήθεια νέων τεχνολογιών, την τιμή πώλησης των εξαρτημάτων αλλά και το ποιος κατασκευαστής θα δουλέψει με τους καλύτερους μηχανικούς του προμηθευτή. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν την καλύτερη τεχνολογία στη χαμηλότερη δυνατή τιμή. Αυτοί οι διαμετρικά αντίθετοι στόχοι, συχνά οδηγούν σε σχέσεις αντιπαλότητας μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών και προμηθευτών.

Continue

Το Model S P85D κοντράρεται με τις 458, 12C, FF, 997 Turbo και F-Type R στην ευθεία

Γιώργος Πασχαλίδης
-
10
Το Model S P85D κοντράρεται με τις 458, 12C, FF, 997 Turbo και F-Type R στην ευθεία

Tesla Model S P85D

Αφού μπορεί να σπάσει τα δυναμόμετρα, γιατί να μην αναμετρηθεί με μερικά πολύ γρήγορα αυτοκίνητα στην ευθεία; Το Tesla Model S P85D είναι εξαιρετικά γρήγορο στην επιτάχυνση, ενώ μπορεί να κινηθεί και με 250 χλμ/ώρα. Ήρθε η ώρα, λοιπόν, να για μερικές κόντρες στην ευθεία.

Αντίπαλοί του; Η «απλή» Ferrari 458 Italia, η 458 Speciale, η FF, η McLaren MP4-12C, μια βελτιωμένη Porsche 997 Turbo και η Jaguar F-Type R. Εγώ τελείωσα, σειρά παίρνει το video.

Continue

Μια Ferrari Sergio σε μπλε χρώμα [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Μια Ferrari Sergio σε μπλε χρώμα [w/video]

Ferrari Sergio Blue (5)

Την Ferrari Sergio της Pininfarina την είχαμε δει μέχρι σήμερα σε κόκκινο και κίτρινο χρώμα, και τώρα, κατά τη διάρκεια του event Concorso Ferrari στη Καλιφόρνια των Η.Π.Α, μια μπλε με χρυσαφί ζάντες, έκανε την εμφάνιση της..

Η Ferrari Sergio, είναι ένα roadster περιορισμένης παραγωγής που βασίζεται στην Ferrari 458 Spider και έχει σχεδιαστεί για να εορτασθούν τα 60 χρόνια συνεργασίας της Ferrari με τον Ιταλικό σχεδιαστικό οίκο και ως φόρο τιμής στον “μεγάλο” Sergio Pininfarina που έφυγε από την ζωή το 2012.

Η Sergio, βασίζεται στην 458 Spider και ενώ μοιράζεται τα περισσότερα εξαρτήματα με αυτήν, είναι 100 κιλά ελαφρύτερη και κινείται από τον 4.5 λίτρων V8 κινητήρα της 458 Speciale που αποδίδει 605 άλογα και επιτρέπει στο ειδικό αυτό μοντέλο να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 3 δευτερόλεπτα. Η παραγωγή των 6 Sergio που θα κατασκευαστούν, γίνεται στο εργοστάσιο της Pininfarina στο Cambiano και παρά την τιμή που φημολογείται ότι αγγίζει τα 3,4 εκατομμύρια ευρώ, έχουν ήδη προπωληθεί.

Continue

Να προσπαθείς να σβήσεις τη φωτιά στη Lamborghini Aventador σου και να μη τα καταφέρνεις. Βαρύ…

Γιώργος Αγαπητός
-
9
Να προσπαθείς να σβήσεις τη φωτιά στη Lamborghini Aventador σου και να μη τα καταφέρνεις. Βαρύ…

Lamborghini On Fire In Dubai

Η συνήθεια που έγινε…απόγνωση. Πραγματικά κάθε φορά που βλέπω ένα εξαίσιο supercar να τυλίγεται στις φλόγες, όσο και να ξέρω ότι ο ιδιοκτήτης του δεν θα στεναχωρηθεί ιδιαίτερα, καθώς έχει τα λεφτά να πάρει άλλη, είναι πολύ βαριά εικόνα.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο άτυχος ιδιοκτήτης από το Dubai της κίτρινης Lamborghini Aventador προσπάθησε εναγωνίως να σβήσει τη φωτιά, που ξεκίνησε από το χώρο του κινητήρα, αλλά τελικά η προσπάθεια του αποδείχθηκε άκαρπη, καθώς το ιταλικό αυτοκίνητο κατέληξε σε στάχτες. Κρίμα…

Continue

MINI John Cooper Works με 300 άλογα από την Krumm-Performance

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
MINI John Cooper Works με 300 άλογα από την Krumm-Performance

MINI JCW by Krumm-Performance (1)

Η γερμανική Krumm-Performance βελτιώνει το MINI John Cooper Works, όπου μηχανικά μπορεί να παράγει έως και 300 άλογα με 400 Nm ροπής, μιας και ο κινητήρας του αποκτά νέο turbo, μεγαλύτερο intercooler, downpipe της Akrapovic, νέα εισαγωγή αέρα και φυσικά επαναπρογραματισμένη ECU.

Ο οίκος μπορεί να τοποθετήσει επίσης μπλοκέ διαφορικό της Drexler, αγωνιστικό συμπλέκτη της Sachs, φρένα της AP-Racing με τετραπίστονες δαγκάνες και δίσκους 330×32 mm, KW Clubsport αναρτήσεις και 17″ ζάντες ATS-GTR με ελαστικά Dunlop Direzza 03 διαστάσεων 215/15. Η εταιρία τοποθετεί επίσης νέο πίσω προφυλακτήρα, διακοσμητικές λωρίδες, Recaro καθίσματα, Schroth Profi 3FE ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, τιμόνι OMP Ultraleggero και Wiechers Clubsport rollover bar.

Continue
1...7,6507,6517,652...12,805Σελίδα 7,651 από 12,805