Δύο γενιές GT-R. R34 και R35 με τους Ιάπωνες να κάνουν τεχνολογικά άλματα στη τελευταία γενιά και να δημιουργούν ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σταθεί απέναντι από supercars πολύ μεγαλύτερης χρηματικής αξίας. Στο video αυτό δες τα δύο αυτοκίνητα σε ένα διαφορετικό συγκριτικό και περιμένω την δική σου άποψη για το ποιο από τα δύο είναι το αγαπημένο σου.
![Vettel εναντίον Rosberg: Σημειώσατε 1 [Ανανεωμένο]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/03/150069_aus.jpg?fit=764%2C509&ssl=1 "Vettel εναντίον Rosberg: Σημειώσατε 1 [Ανανεωμένο]")
Όχι, δεν πρόκειται να μιλήσουμε ή να συγκρίνουμε τις επιδόσεις τους στον χθεσινό αγώνα, αλλά αναφερόμαστε στη στιχομυθία που έλαβε χώρα στην συνέντευξη τύπου, μετά το τέλος του Grand Prix Αυστραλίας. Με την Mercedes να κάνει πιο εύκολα απ’ ότι πέρσι το 1-2 και να μην δείχνει σημάδια οπισθοχώρησης, ο Rosberg δήλωσε πως εύχεται να υπάρξουν μάχες της Γερμανικής ομάδας με την Ιταλική. Σε εκείνο το σημείο ο Sebastian Vettel αντέδρασε, με τη συνομιλία τους να έχει ως εξής:
Η νέα 911 GT3 RS προσφέρεται από τη Porsche σε τέσσερα χρώματα, πορτοκαλί, λευκό, γκρι και μωβ, και σήμερα θα δούμε τη σκληροπυρηνική 911 να είναι βαμμένη στο ιδιαίτερο για πολλούς μωβ χρώμα. Η Porsche το ονομάζει “ultraviolett”, με το αυτοκίνητο να διαθέτει οροφή από μαγνήσιο, με την επιλογή αυτή να μειώνει κατά 1 κιλό το βάρος της, αν αυτή ήταν από carbon. Χάρη στην οροφή μαγνησίου, στα εξαρτήματα από CFRP –Carbon Fiber Reinforced Plastic, σα πολυκαρβονικά παράθυρα και την εξάτμιση από τιτάνιο, η GT3 RS ζυγίζει 1.420 κιλά, με το νέο αεροδυναμικό bodykit της να παράγει 216 κιλά κάθετης αεροδυναμικής δύναμης, όταν κινείται με 300 χλμ/ώρα.
Φορά έναν 4,0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 500 ίππων στις 8.200 σ.α.λ, έχει όριο περιστροφής της 8.800 σ.α.λ και συνδυάζεται με ένα ανανεωμένο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη –PDK- και ένα μεταβλητό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης με torque vectoring για να μεταφέρει την ισχύ στους τροχούς του πίσω άξονα. Τα πρώτα 100 χλμ/ώρα από στάση έρχονται σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα ενώ τα 200 χλμ/ώρα, έρχονται σε 10,9. Η τελική ταχύτητα της νέας Porsche, αγγίζει τα 322 χλμ/ώρα.
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, στο Amelia Island Concours d’Elegance, η RM Auctions έβγαλε στο σφυρί μερικά πολύ σημαντικά και τρομερά ποθητά αυτοκίνητα. Η δημοπρασία ολοκληρώθηκε και με βάση το γεγονός ότι πωλήθηκαν αυτοκίνητα συνολικής αξίας 60 περίπου, εκατομμυρίων δολαρίων, μπορώ να πω με ασφάλεια πως ήταν επιτυχημένη. Ας δούμε όμως μερικά από τα ακριβότερα μοντέλα που βρήκαν νέους ιδιοκτήτες τις ημέρες που μας πέρασαν.
Στην Formula 1 έχουμε συνηθίσει να ακούμε πως “ολόκληρο το πακέτο” φέρνει ένα ένα μονοθέσιο στις μπροστά θέσεις και τα τελευταία χρόνια, με την οικονομική κρίση να έχει χτυπήσει το σπορ, οι μικρομεσαίες ομάδες ψάχνουν να βρουν “ολόκληρο το πακέτο” και στους οδηγούς τους. Δηλαδή, να υπογράψουν με εκείνους που μπορούν να φέρουν χρήματα στην ομάδα, αλλά και το απαιτούμενο ταλέντο για να έρθουν και τα αποτελέσματα.
Συνηθισμένα τα βουνά στα χιόνια, είναι το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό όταν διαβάζω τέτοιου είδους “απειλές”. Αρχικά ήταν η Renault, έπειτα η Mercedes και τώρα, για δεύτερη φορά τα τελευταία χρόνια, η Red Bull που σκέφτεται “σοβαρά” την αποχώρηση από την Formula 1. Οι κόκκινοι ταύροι είδαν το μεγάλο τους όπλο, Adrian Newey, να απομακρύνεται από το σπορ εξαιτίας των κανονισμών -μεγάλο λάθος της F1 κατά τη γνώμη μου- και με τον Energy F1-2015 να μην αποδίδει τα αναμενόμενα, ο Helmut Marko δήλωσε πως η Αυστριακή ομάδα μπορεί κάλλιστα να αποχωρήσει.
Η General Motors επέλεξε τον Andreas Schaaf για να αντικαταστήσει τον Thomas Sedran ως νέος επικεφαλής της Cadillac στην Ευρώπη.
Δυστυχώς όμως, επειδή τα motorsports είναι όπως έχουμε πει δεκάδες φορές επικίνδυνα, συμβαίνει. Όπως συνέβη στον 17χρονο Ryan Savage που συμμετείχε σε αγώνα του Elise Trophy στο Donington Park.
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα σε μία ανάκληση, είναι να κάνεις τον κόσμο να πάει στην αντιπροσωπεία για να επιδιορθώσει δωρεάν το ελάττωμα. Αυτό το πρόβλημα, γίνεται ιδιαίτερα σοβαρό, όταν μιλάμε για ένα ελάττωμα που αν δεν διορθωθεί, μπορεί να κοστίσει την ζωή του οδηγού ή των επιβατών σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα. Γι’ αυτό η Honda, αποφάσισε να διαφημίσει την ανάκληση της όσον αφορά στους αερόσακους της Takata.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
