Να ετοιμάζεσαι για αγώνα NASCAR και να μη βρίσκεις το αγωνιστικό σου…

NASCAR

Όταν ετοιμάζεσαι για έναν αγώνα, σίγουρα το μυαλό σου περνά και από το αυτοκίνητό σου, αλλά σκέφτεσαι αν θα μείνει έξω από προβλήματα αξιοπιστίας, αν δε θα έχει επαφή με άλλα οχήματα και γενικότερα η σκέψη σου κινείται σε αυτά τα πλαίσια.

Το μόνο που δε θα σκεφτείς είναι αν θα βρεις το αγωνιστικό σου. Έλα, όμως, που μπορεί αυτό να είναι ένα σενάριο, το οποίο δεν απέχει καθόλου από την πραγματικότητα. Ο Travis Kvapil, οδηγός στα NASCAR, είχε αφήσει την αγωνιστική Cevrolet SS με το νούμερο 44 μέσα σε trailer σ’ ένα parking αυτοκινήτου, στη Georgia των ΗΠΑ, όταν αυτό δεν υπήρχε πια εκεί.

Ναι, σωστά κατάλαβες: το έκλεψαν, μαζί φυσικά με το Ford pickup πίσω από το οποίο βρισκόταν trailer με το αγωνιστικό! Η αστυνομία υπολογίζει ότι το αγωνιστικό αξίζει γύρω στα $250.000 (€222.000) και, χωρίς το όχημά του, ο Kvapil απέσυρε τη συμμετοχή του από τον αγώνα στο Atlanta Motor Speedway.

Τελικά, το χαρακτηριστικό Chevrolet SS βρέθηκε εγκαταλελειμμένο, όπως έγινε στη συνέχεια με το Ford, αν και το trailer συνεχίζει ν’ αγνοείται, όπως γράφει ο ίδιος στο twitter του. Κάτι μου λέει πως δεν πρόκειται να αφήσει ξανά το αγωνιστικό του σε ανοιχτό χώρο, έστω και αν αυτό βρίσκεται μέσα σε trailer…

Μεθυσμένος Γερμανός οδηγεί το αυτοκίνητο του στις γραμμές του προαστιακού του Dortmund

4,c=0,h=554.bild

Φαντάσου να κάθεσαι στη στάση του προαστιακού, να περιμένεις να περάσει το τραίνο και ξαφνικά να βλέπεις μπροστά σου να περνάει ένα αυτοκίνητο, οδηγώντας πάνω στις ράγες.

Αυτό ακριβώς συνέβη χθες το πρωί στο Dortmund της Γερμανίας, καθώς ο 31-χρονος οδηγός ενώ οδηγούσε από Λουξεμβούργο προς τη γερμανική πόλη Harkortstraße, κοντά στο Αμβούργο, αγνόησε σε μια διασταύρωση ότι η συνέχεια του ταξιδιού του από εκείνο το σημείο και μετά επιτρέπεται μόνο σιδηροδρομικά οχήματα.

2,c=0,h=554.bild

Έτσι κατέληξε να οδηγεί πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές, για να μπει αργότερα μέσα σε μια σήραγγα και να σταματήσει το αυτοκίνητό του μόλις 800 μέτρα μακριά στο σταθμό του μετρό Barop Parkhaus, στις 5:13 π.μ. Μετά από έλεγχο της αστυνομίας βρέθηκε ότι ο οδηγός ήταν ξεκάθαρα μεθυσμένος, κάτι που τιμωρήθηκε με την προσωρινή αφαίρεση του διπλώματος, ενώ οι ζημιές που προκλήθηκαν στο Ford Focus του υπολογίζονται στα €3.000.

2,c=0,h=554.bild (1)

Τοποθετώντας στην BMW Σειρά 3 (F30) τον ψηφιακό πίνακα οργάνων της Σειράς 5

6

BMW-Digital-Dash-3

Αν θες να αγοράσεις BMW και να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων, πρέπει να κοιτάξεις από τη Σειρά 5 και πάνω, μέχρι το i8. Αυτό πιθανώς να αλλάξει με το επερχόμενο facelift στη Σειρά 3, αλλά, αν όμως, έχεις ήδη στο γκαράζ σου τη Σειρά 3 και θες να δείχνει έτσι το εσωτερικό του αυτοκινήτου σου, πρέπει να κάνει απλά μια μεταμόσχευση.

BMW-Digital-Dash-7

Καλά δεν είναι τόσο απλό γιατί καλωδιώσεις, αισθητήρες και γενικά ότι έχει να κάνει με ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά σε σύγχρονα αυτοκίνητα είναι κακός μπελάς. Κάποιοι αισιόδοξοι Ρώσοι και Βιετναμέζοι, όμως, τα κατάφεραν και το αποτέλεσμα εκτός από επιτυχημένο είναι πολύ όμορφο και εντυπωσιακό. Οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων της BMW αξίζουν πραγματικά, είσαι ή όχι, τύπος της τεχνολογίας. Πάντως η αγορά μόνο του πίνακα κοστίζει περίπου 2.000 δολάρια, χωρίς να υπολογίζω τα εργατικά και όλες τις DIY αλλαγές που χρειάζονται να γίνουν. Τι λες αξίζει;

Η Aventador τα βάζει με το Model S P85D και κερδίζει άνετα

Model S P85D Vs Aventador

Με σχεδόν 400 επιπλέον κιλά, το Tesla Model S P85D έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα απέναντι στη Lamborghini Aventador. Βέβαια, όταν αποδίδει 1.170 N·m ροπής στους τροχούς, τότε τα πράγματα αλλάζουν και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ίσως να έχει μια ευκαιρία δίπλα στην «Ιταλίδα».

Η κόντρα ξεκινά από στάση και ο οδηγός της Lambo επιλέγει το «Thrush Mode», δηλαδή ουσιαστικά ενεργοποιεί το launch control. Αν και το Tesla ξεπετάγεται καλύτερα, η Aventador δεν έχει πρόβλημα να πάρει με άνεση κεφάλι στα επόμενα μέτρα.

Μπορεί να κάνει donuts η τετρακίνητη Porsche 918 Spyder;

368507

H Porsche 918 είναι ένα εντυπωσιακό τεχνολογικά και μηχανικά supercar, ενώ είναι και απίστευτα γρήγορο, τόσο στην ευθεία, όσο και στη πίστα. Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του είναι η τετρακίνηση του, χωρίς αυτή να στερεί τη διασκέδαση στον οδηγό, όταν θελήσει να κάνει donuts. Αυτό ακριβώς αποδεικνύει και το παρακάτω video, με την 918 με το Weissach πακέτο να καίει εύκολα τα πίσω ελαστικά. 887 άλογα είναι αυτά!

Ο ποδοσφαιριστής Emmanuel Adebayor πηγαίνει στη προπόνηση με αυτή τη χρυσή Rolls-Royce Phantom, ενώ διαθέτει και ιδιωτικό jet

adebayor-rolls

Αν σε έχει προικίσει η φύση να τρέχεις πολύ και να κλωτσάς αρκετά καλά μια μπάλα, τότε είναι πολύ πιθανό να κερδίζεις πολλά εκατομμύρια το χρόνο. Ένα τέτοιο παράδειγμα ποδοσφαιριστή είναι και ο Emmanuel Adebayor, ο οποίος έχει βγάλει τα λεφτά του από ομάδες όπως η Arsenal, Manchester City, Real Madrid και τελευταία η Tottenham.

adebayor-compound

Έτσι, ενώ ο μέσος κάτοικος από το Τογκό, όπου και κατάγεται, είναι εξαιρετικά δύσκολο να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, ο Adebayor πηγαίνει στην προπόνηση της ομάδας του με διάφορα αυτοκίνητα, όπως βλέπεις και στη φωτογραφία, όπως για παράδειγμα η χρυσή του Rolls-Royce Phantom ή η Porsche Cayenne του, ενώ διαθέτει και ιδιωτικό jet.

Σε 2-3 μήνες τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά της 2016 Shelby GT350 Mustang

The All-new Shelby GT350 Mustang

Ήδη από την επίσημη παρουσίαση της 2016 Shelby GT350 Mustang γνωρίζαμε ότι θα διαθέτει περισσότερα από 500 άλογα ενώ σε προηγούμενο επεισόδιο του TopGear, ο Jeremy Clarkson ανέφερε ότι το ακριβές νούμερο, είναι 520 άλογα. Πόσα όμως θα αποδίδει τελικά ο 5.2 λίτρων Voodoo V8 της Ford;

Η SMART λανσάρει το παλιό ForTwo Cabrio σε MOSCOT edition και το πουλάει €30.000

9

Smart ForTwo Cabrio edition MOSCOT 1

Η SMART ίσως να έβγαλε την πιο περιττή ειδική έκδοση στην ιστορία της βιομηχανίας αυτοκινήτου. Μία έκδοση που μας έχει αφήσει άφωνους –με την κακή έννοια.

Το 2013 οι Αμερικάνοι διήνυσαν σχεδόν 4,8 τρις χιλιόμετρα

011615opinionepa_1280x720

Το Αμερικανικό Υπουργείο Μεταφορών, έδωσε στη δημοσιότητα τα πιο πρόσφατα νούμερα για τα χιλιόμετρα που διένυσαν οι Αμερικάνοι το 2013.

Ο Walter Röhrl δοκιμάζει τις Porsche Cayenne GTS και Turbo S στο χιόνι και τον πάγο

Χωρίς τίτλο

Με δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα και 14 νίκες στο παλμαρές του, ο Walter Röhrl σίγουρα γνωρίζει πώς να χειριστεί ένα αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Δεν προκαλεί εντύπωση λοιπόν το γεγονός ότι όταν τελείωσε η καριέρα του στους αγώνες, ξεκίνησε μία άλλη ως δοκιμαστής της Porsche. Πριν από λίγο καιρό, ο Röhrl πήγε στα χιόνια με τις ολοκαίνουριες Porsche Cayenne GTS και Cayenne Turbo S και “το διασκέδασε” λίγο. Πριν δεις το video, αξίζει να αναφέρουμε το ότι και οι δύο Cayenne, ήταν εξοπλισμένες με κανονικά ελαστικά και όχι χιονολάστιχα ή έστω all-season…