
Σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιεύματα, η σκληροπυρηνική Viper πήρε το πράσινο φως με την παραγωγή της να ξεκινά τον Ιούλιο του 2015 και να λανσάρεται στην αγορά ως MY2016 μοντέλο.

Τα τρία τελευταία χρόνια, ο Lewis Hamilton πάντα αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα στο πρώτο χειμερινό τεστ, όταν γνωρίζεται με το νέο του μονοθέσιο. Φέτος, παραδέχεται πως ήταν οδηγικό το λάθος που κατέληξε σε σπινάρισμα, την τελευταία ημέρα δοκιμών στη Jerez. Ο Πρωταθλητής τονίζει πως δεν του έδωσε καλή αίσθηση η W06, αλλά αυτό δεν θα πρέπει να προβληματίζει τους φίλους του, αφού το ίδιο συμβαίνει με κάθε νέο μονοθέσιο που έχει οδηγήσει.

Αυτό και αν είναι Head2Head συγκριτικό. Το Motortrend στο πιο πρόσφατο συγκριτικό του, συγκρίνει την Chevrolet Corvette Z06 με το “πολύ” Nissan GT-R Nismo. 650 άλογα VS 600 και τα υπόλοιπα στα αφήνω να τα δεις στο video που ακολουθεί.

Η περσινή σεζόν ήταν γεμάτη νεύρα και απογοητεύσεις για τον Γάλλο, ο οποίος έπειτα από ένα εκπληκτικό δεύτερο μισό το 2013, περίμενε πολλά περισσότερα από την Ε22. Αντ’ αυτού, όμως, βρέθηκε μέσα σε ένα δυσκολοδήγητο, αργό και αναξιόπιστο μονοθέσιο, το οποίο τον οδήγησε σε ξεσπάσματα μέσα στα pits, αλλά και στην ενδοεπικοινωνία.

Νέα φορολογία σε όλα τα επίπεδα ετοιμάζει το νέο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης υλοποιώντας ουσιαστικά τις προεκλογικές τις δεσμεύσεις της. Στο νέο φορολογικό σύστημα που θα προωθήσει το υπουργείο Οικονομικών εκτός από τον ενιαίο συντελεστή που σχεδιάζει, σύμφωνα με τα dikaiologitika.gr θα υπάρχει και ένας καινούργιος φόρος που θα επιβαρύνει τους έχοντες και θα ονομάζεται φόρος επιδεικτικής ζωής και θα θεσπιστεί στα πρότυπα του «λιτού βίου» Βαρουφάκη.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Kia ανακοίνωσε πως το ανανεωμένο Rio είναι πλέον διαθέσιμο στη Χώρα μας με αρχική τιμή τις 10.990 ευρώ στην έκδοση 1,2 Inmotion (11.790 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης). Το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει νέους προφυλακτήρες, νέα μάσκα, νέα φώτα ομίχλης, τρία νέα σχέδια ζαντών από 15 έως 17 ίντσες και δύο νέα εξωτερικά χρώματα, το Digital Yellow και το Urban Blue.
Περνώντας στο εσωτερικό, οι αεραγωγοί του ταμπλό έχουν πλέον χρωμιωμένα περιγράμματα, ενώ το ηχοσύστημα της κεντρικής κονσόλας είναι ανανεωμένο και αυτό, που διαθέτει ψηφιακό σήμα (DAB digital radio) και το νέας γενιάς σύστημα ψυχαγωγίας και πλοήγησης (AVN, audio-video navigation) που περιλαμβάνει οθόνη 7 ιντσών.

Μηχανικά το Rio facelift θα είναι διαθέσιμο στη Ελλάδα με τρεις βελτιωμένους κινητήρες, 1.1 Diesel, 1.4 Diesel και 1.2 βενζίνης, που πληρούν τις προδιαγραφές Euro6. Από πλευράς εξοπλισμού, είναι διαθέσιμο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού για τον κινητήρα 1.2 βενζίνης (Inmotion & Upgrade) και σε τρία επίπεδα για τους κινητήρες 1.1 και 1.4 diesel (Inmotion, Upgrade & Advance). Ο βασικός εξοπλισμός του Rio προσφέρει 6 αερόσακους, ESP, HAC, TPMS, ΑC, RCD & MP3 με θύρες USB & AUX καθώς επίσης και όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις (π.χ. ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι καθρέπτες κλπ).
Οι εκδόσεις Upgrade εμπλουτίζονται με δερμάτινο τιμόνι & λεβιέ ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 15”, LED φώτα ημέρας, Bluetooth με δυνατότητα streaming, προβολείς ομίχλης και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα. Οι εκδόσεις Advance έχουν επιπλέον σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 7”,κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλιματισμό, ιονιστή, αισθητήρας βροχής & υγρασίας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες με ενσωματωμένα LED φλας, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων.
Αναλυτικά τις τιμές του μπορείς να τις βρεις εδώ, με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό της κάθε έκδοσης εδώ.

H Volkswagen παρουσίασε τη 4η γενιά του Caddy το οποίο στη Γερμανία θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούνιο με αρχική τιμή τις €14.785. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέους προφυλακτήρες, νέα γρίλια, επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και νέα πίσω πόρτα.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι μεγαλύτερες με την VW να τοποθετεί νέο πίνακα οργάνων, νέο επιλογέα ταχυτήτων, νέα πάνελ στις πόρτες, κοφτό τιμόνι και μεταλλικά διακοσμητικά.
Μηχανικά εξοπλίζεται με τον 1.000αρη τρικύλινδρο TSI κινητήρα 102 ίππων, με τον 1.2 TSI 84 ίππων, με τον 1.4 TSI των 125 ίππων, αλλά και με τέσσερις TDI κινητήρες απόδοσης από 75 έως 150 ίππους.

Η Porsche έδωσε μια διαφήμιση της ολοκαίνουργιας Cayman GT4, στην οποία δείχνει το νέο γερμανικό αυτοκίνητο να γυρνά στο Nürburgring, εκεί όπου η Porsche λέει πως έχει σημειώσει χρόνο 7 λεπτών και 40 δευτερολέπτων.

Ιδιαίτερα δραστήρια αποδεικνύεται η RAM αφού μετά την παρουσίαση του 1500 Rebel στην έκθεση του Detroit, ετοιμάζει κάτι ακόμα για την έκθεση του Σικάγο.