Ο Dan Neil, συντάκτης της Wall Street Journal κάθε χρόνο στο τέλος του έτους, βγάζει ένα χιουμοριστικό video στο οποίο κοροϊδεύει τα αυτοκίνητα των celebrities και το 2014 δεν μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση.
Από το στόμα του δεν γλύτωσε η Kim Kardashian και ο σύζυγός της Kanye West, ο LeBron James, ο Floyd Mayweather, ο Matthew McConaughey, ο Jerry Seinfeld και φυσικά ο Justin Bieber.
Αυτό το λευκό Ford Mustang Convertible είχε χρησιμοποιηθεί ως αυτοκίνητο ασφαλείας στον αγώνα Indianapolis του 1964, και αυτή τη περίοδο πωλείται έναντι 1,1 εκατ. δολαρίων, ή αν προτιμάς 903.000 ευρώ. Σαν να είναι πολλά είναι αλήθεια, ακόμη και αν είναι ένα από τα πρώτα Mustang που φορά έναν βελτιωμένο V8 κινητήρα 450 ίππων. Εσύ τι λες;<
Τα αυτοκίνητα της τελευταίες δεκαετίας έγιναν βαρύτερα, αλλά συνάμα και πιο ισχυρά. Επειδή όπως μια φωτογραφία αποτυπώνει πάντα καλύτερα τα πράγματα, δες αυτό το υπέροχο γραφικό που έκανε ο Bertel Schmitt του The Daily Kanban, στο οποίο παίρνει τις 11 μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες και δείχνει τον μέσο όρο της αναλογίας κιλών/ίππο των αυτοκινήτων τους στο πέρασμα 40 ετών.
Το γράφημα είναι σε lb/hp και για να σε βοηθήσω να καταλάβεις καλύτερα το γράφημα αρκεί να σου πως πως 1 λίβρα ισούται με 454 γραμμάρια, άρα 3.000 λίβρες είναι 1.361 κιλά. Το γενικό συμπέρασμα είναι πως πλέον τα αυτοκίνητα είναι βαρύτερα από όσο ήταν μερικές δεκαετίας πριν, αλλά ταυτόχρονα και πολύ δυνατότερα.
Τον τελευταίο καιρό πολλά πράγματα αλλάζουν για τον Kimi Raikkonen: Νέος teammate, νέο –ιδανικό– αφεντικό, νέος μηχανικός αγώνα, πληρωμές που ίσως να μην περίμενε ποτέ, αλλά και κάποιες πιθανότητες να συνεχίσει στο Maranello και μετά από το 2015.
H Tesla για το Model S P85D ανακοινώνει 931 Nm ροπής, αλλά το δυναμόμετρο έδειξε πολύ παραπάνω. Συγκεκριμένα 1.170 Nm ροπής παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες του τετρακίνητου Model S, με την καμπύλη ροπής μπορείς να την δεις εδώ, ενώ στη συνέχεια δες και μια κόντρα του με μια Lamborghini Aventador και με μια Ferrari 458 Italia.
Πριν από έναν χρόνο, ο Wolfgang Egger αποχώρησε από τη θέση του αρχισχεδιαστή της Audi, με τον Marc Lichte να παίρνει τη θέση του. Ο Egger τότε ανέλαβε το σχεδιαστικό τμήμα του Italdesign Giugiaro, ο οποίος και αυτός βρίσκεται από το 2010 κάτω από την ομπρέλα του VW Group, αλλά πλέον ο Γερμανός αποχώρησε και από τον Italdesign Giugiaro.
Το ερώτημα πλέον είναι όχι γιατί ο Egger έφυγε από τον Italdesign, αλλά σε ποια αυτοκινητοβιομηχανία θα πάει. Η είδηση δεν αργήσει να γίνει γνωστή, με τις φήμες να μιλούν για ενδεχόμενη επιστροφή του στην Fiat Chrysler Automobiles, μιας και προτού πάει στην Audi, είχε περάσει από την Alfa Romeo, με την 8C Competizione να θεωρείται δικό του δημιούργημα.
Η ομάδα της McLaren-Honda δεν έχει στο μυαλό της απλά να κατακτήσει κάποια τρόπαια, αλλά να κυριαρχήσει στο πρωτάθλημα της Formula 1. Όμως, το πρώτο τεστ εντός πίστας δεν εξελίχθηκε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, με τον Yasuhisa Arai να καθησυχάζει τους φίλους της McLaren, και η πρωταθλήτρια Mercedes απολαμβάνει ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
![Αυτό το BMW i9 θα μπορούσε να πρωταγωνιστήσει σε ταινία επιστημονικής φαντασίας [Renderings]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/12/BMW-i9-rendering-4.jpg?fit=764%2C510&ssl=1 "Αυτό το BMW i9 θα μπορούσε να πρωταγωνιστήσει σε ταινία επιστημονικής φαντασίας [Renderings]")
Η BMW ετοιμάζει το i9, και είναι σίγουρο πως θα μοιάζει με το όχημα που βλέπεις στις φωτογραφίες. Αυτό αποτελεί ψηφιακή δημιουργία ενός οπαδού της Γερμανικής εταιρίας, που το περιγράφει ως το supercar της BMW για τον 22ο αιώνα.
Λες και είναι βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας διακρίνεται από το καμπυλωτό σώμα του, την γυάλινη καλύπτρα και τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.
Η Chevrolet Corvette SR-2 του 1956 είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο, γι’αυτό και η τιμή πώλησης της ξεπερνά τα 5,65 εκατ. ευρώ. Μόλις τρία τέτοια αυτοκίνητα δημιουργήθηκαν, με τη συγκεκριμένη να έχει τον αριθμό 1 στο σασί. Είναι η πρώτη αγωνιστική Corvette που κατασκευάστηκε ποτέ, αποδίδει 331 άλογα και θα βγει προς πώληση στο event Scottsdale Sport & Classic Autocars που θα διεξαχθεί στις 12 με 14 Ιανουαρίου. Αυτοκίνητο που οι συλλέκτες δεν θα αφήσουν να τους φύγει από τα χέρια.
Το πρώτο μέρος του πολυαναμενόμενου επεισοδιακού φετινού χριστουγεννιάτικου επεισοδίου του Top Gear, το Top Gear Patagonia Special που γυρίστηκε στην Αργεντινή, προβλήθηκε στο BBC. Σε αυτό θα δούμε το τι πραγματικά συνέβη στο έδαφος της Αργεντινής, με το αρχικό σενάριο να ήθελε την ομάδα του Top Gear να ξεκινά το ταξίδι της από τη πόλη Bariloche στους πρόποδες της οροσειράς των Άνδεων για να καταλήξει στη πόλη Ushuaia της Παταγονία, μετά από 2.580 χλμ εκπληκτικά όμορφων μερών, οδηγώντας μια Porsche 928, μια Lotus Esprit V8 και ένα Ford Mustang Mach 1 στον αυτοκινητόδρομο Ruta 40 (ή National Route 40) αλλά και στους χωματόδρομους της περιοχής.
Ωστόσο η επίμαχη πινακίδα “Η982 FKL” ή αν θέλεις το νόημα της “1982 Falklands”, στο αυτοκίνητο του Jeremy Clarkson ανάγκασε την ομάδα του Top Gear να γλιτώνει στο τσακ τον ξυλοδαρμό και να κρυφτεί κάτω από κρεβάτια, προτού φύγει κακήν κακώς από την Αργεντινή, με τα αυτοκίνητα να μένουν εκεί.
Επειδή το video έχει κατέβει από το YouTube, μπορείς να το δεις στο iPlayer του BBC εδώ, αρκεί να πάρεις αγγλική ip. Πως; Κατεβάζοντας αυτό το plugin στον Chrome σου.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr