Συνεχίζονται και σήμερα τα προβλήματα της McLaren-Honda

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari στέλνει ξανθιά κατάσκοπο στη Mercedes

Η κατασκοπία, τα σκάνδαλα και οι παρανομίες δεν είναι...

Δοκιμές Abu Dhabi 2014: Ημέρα 2η

Τα τελευταία δεδομένα πήραν οι ομάδες της Formula 1...

Δοκιμές Abu Dhabi 2014: Ημέρα 1η

Δύο μόλις ημέρες μετά από το τέλος του φετινού...

Χωρίς τίτλο

Η πρώτη μέρα δοκιμών στο Abu Dhabi δεν κύλησε ομαλά για τη McLaren-Honda. Η ομάδα κατάφερε να ανακαλύψει την προέλευση των χθεσινών προβλημάτων, όμως, σήμερα το πρωί αντιμετώπισε νέα, άγνωστα, θέματα. Πάντως, οι άνθρωποι της Honda δεν ανησυχούν ιδιαίτερα από τα ηλεκτρικά και τα προβλήματα στα δεδομένα ροής καυσίμου, αφού όπως είδαμε και πέρυσι από τον ανταγωνισμό, τέτοιου είδους καθυστερήσεις θεωρούνται φυσιολογικές στα πρώτα στάδια εξέλιξης των power units. Ο επικεφαλής της Honda motorsports, Yasuhisa Arai, δήλωσε:

Η δοκιμή αυτής της εβδομάδας είναι πραγματικά αφιερωμένη στις εκτελέσεις ορισμένων θεμελιωδών ελέγχων των συστημάτων του κινητήρα, πριν αρχίσουμε τις σοβαρές δοκιμές τον ερχόμενο Φεβρουάριο.

Όταν ήμουν στη Jerez νωρίτερα φέτος, παρατήρησα το πόσο πολλά θέματα αντιμετώπισαν οι ομάδες στις προετοιμασίες αυτών των turbo κινητήρων, γι’ αυτό, θέλαμε πραγματικά να ξεμπερδέψουμε με αυτούς τους αρχικούς ελέγχους πριν από τις χειμερινές δοκιμές του 2015.

Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται σήμερα είναι ακόμα υπό εξέλιξη, δεν είναι για τον πραγματικό αγώνα, και είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος για την περαιτέρω εξέλιξή του πριν από την έναρξη της προσεχούς σεζόν. Υπάρχουν μερικά ακόμη βήματα που θα έλθουν πριν από την Αυστραλία. Κάνουμε καλή πρόοδο για τη νέα σεζόν, σαν μία ομάδα.

Οι μηχανικοί των δυο εργοστασίων πρέπει να ξεπεράσουν γρήγορα το στάδιο προσαρμογής και να μάθουν τις ιδιαιτερότητες της κάθε κουλτούρας, βασικός τομέας για την εύρυθμη λειτουργία της ομάδας. Οι Ιάπωνες έχουν τονίσει πως στοχεύουν στη νίκη για το 2015, με τον Eric Boullier να μας το θυμίζει και εκείνος στις δηλώσεις του.

28185

Συνδέεις τα πάντα και όλα είναι καλά, και τότε σταματάει (το μονοθέσιο) να λειτουργεί. Οπότε, το αποσυνδέεις, αποσυναρμολογείς τα κομμάτια και ξεχωριστά είναι και τα δυο εντάξει. Έτσι, σήμερα έχουμε ένα εντελώς άγνωστο πρόβλημα. Όλα ήταν μια χαρά το πρωί, το αυτοκίνητο έτοιμο, το βάλαμε μπροστά στις 08:45 για να βγει από το γκαράζ, αλλά αντιμετωπίσαμε νέο πρόβλημα. Απολύτως άγνωστο.

Αυτός είναι και ο λόγος που τρέχουμε το ξεχωριστό αυτοκίνητο εξέλιξης, γιατί αποφασίσαμε πως ό,τι και να συμβεί, θα είναι μπόνους αν μπορέσουμε να το τρέξουμε πριν το τέλος της σεζόν.

Όλοι θέλουμε να πάμε στη Μελβούρνη σκεπτόμενοι πως μπορούμε να κερδίσουμε τον αγώνα. Ξέρω ότι μπορούμε να ονειρευόμαστε, αλλά πιέζουμε για να έχουμε αυτό το στόχο, επειδή είναι ο μόνος τρόπος για μας να παραδώσουμε αυτό που θέλουμε.

Ο Stoffel σήμερα κατάφερε να ολοκληρώσει μερικούς γύρους, αλλά και πάλι το μονοθέσιο σταμάτησε στη πίστα. Όλα τα νέα από την δεύτερη ημέρα δοκιμών στο Abu Dhabi θα τα διαβάσεις στο Autoblog.gr, σε άρθρο που θα ακολουθήσει.

[Photo Copyrights: McLaren Twitter/Getty Images]

ΠηγήHonda

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισίας και Σιγκαπούρης

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες στα Grad Prix σε Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισία και Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η Pirelli.GP ΑζερμπαϊτζάνΓια το Grand Prix στο...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2027, επιβεβαιώνοντας πως ο Franco Colapinto θα...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

FIA: Ο κινητήρας της Red Bull-Ford παραμένει ο ισχυρότερος στη Formula 1

Η Red Bull εξακολουθεί να θεωρείται ότι διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα στη Formula 1, σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της FIA στο πλαίσιο του...