Επίσημο: Ο Jean-Eric Vergne δοκιμαστής της Ferrari

8

Vergne

Αριθμό-ρεκόρ σημειώνουν οι αποχωρήσεις από το τεχνικό τμήμα της Ferrari, ωστόσο οι ανακοινώσεις της ιταλικής ομάδα αφορούν και προσλήψεις, ειδικότερα στους οδηγούς. Μετά από τον Esteban Gutierrez, νέο μέλος στο Maranello θα είναι ο Jean-Eric Vergne, ο οποίος οδηγούσε μέχρι τον Νοέμβριο για λογαριασμό της Toro Rosso.

Ο Γάλλος θα έχει ρόλο δοκιμαστή στη Scuderia, με αρμοδιότητες στον προσομοιωτή, μαζί με τους Gutierrez, Marc Gene και Davide Rigon. Ουσιαστικά, ο 24χρονος είναι ο αντικαταστάτης του Pedro de la Rosa, καθώς ο πολύπειρος Ισπανός αποχωρεί από τη Ferrari.

Δηλώσεις του Vergne, αλλά και του επί κεφαλής της Scuderia, Maurizio Arrivabene, μπορείς να βρεις στο δελτίο Τύπου που ακολουθεί.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Ferrari announces that, as from next season, Jean-Eric Vergne will join the Scuderia in the role of test driver to work on car development in the simulator.
The rest of the driver line-up consists of the race pairing of Kimi Raikkonen and Sebastian Vettel, along with test and third driver Esteban Gutiérrez, while Marc Genè and Davide Rigon are confirmed in the role of test drivers.

Pedro de la Rosa leaves the Scuderia at the end of this year. Everyone in the team thanks him for the work he has done over the past two years.

“On behalf of the entire team, I welcome Jean-Eric, who I’m sure will make an important contribution to our development work in the simulator,” commented Scuderia Ferrari Director General and Team Principal, Maurizio Arrivabene. “He will fit in to a programme aimed at improving important areas, invigorating and strengthening an already strong and capable group of professionals.”

“I feel very honored to be joining the Ferrari family and becoming a part of the most prestigious team in the history of Formula One,” commented Jean-Eric Vergne. “The objective is a unanimous one and that is to help the Scuderia get back to the top step of the podium. Having had two years working in the simulator for a top F1 team and three years racing with Toro Rosso, my experience will add to the great efforts that are currently being made in order to get the team back to its winning ways. I look forward to fulfilling my dream in becoming a member of the Ferrari Formula One team and having the Tifosi behind me every step of the way.”

[/learn_more]

Η RAM ανακαλεί 280.000 pickups, η Jaguar 1.571 XJ, η MINI 846 νέα Cooper

Dodge-Ram_2004_1280x960_wallpaper_03

Η Dodge ανακοίνωσε πως ανακαλεί 280.000 Ram pickup της (1500), παραγωγής 2004 και 2005 λόγω πιθανού προβλήματος στον κύριο άξονα μετάδοσης, στον οποίον υπάρχει πιθανότητα να αποσπαστεί από το πίσω διαφορικό, προκαλώντας ατύχημα. Η NHTSA έχει δεχτεί 15 αναφορές για το συγκεκριμένο πρόβλημα, με την Dodge να αντικαθιστά τις βίδες που συγκρατούν τον άξονα στη θέση του.

Η Jaguar από τη μεριά της ανακαλεί 1.571 XJ MY2014 και ΜΥ2015, παραγωγής μεταξύ 6/2/2014 και 23/7/2014 επειδή μπορεί να προκληθεί διαρροή στο σύστημα φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης.

Τέλος η MINI ανακαλεί 846 τρίπορτα MINI Cooper 2015, στα οποία ο μηχανικός κλειδώματος των μπροστινών καθισμάτων δεν μπορεί να κλειδώσει σωστά τη θέση της πλάτης του καθίσματος.

“Σφαγή” χαρακτηρίζει την αποτίμηση του ρουβλιού ο Ghosn

European Automobile Dealerships As Ukraine Crisis Affects Russian Vehicle Market

Με την αξία του Ρωσικού ρουβλιού να έχει μειωθεί κατά 50% μέσα στο 2014 και την Ρωσική αγορά να συρρικνώνεται μέρα με την ημέρα, οι κατασκευαστές κάνουν ότι μπορούν για να περιορίσουν τις απώλειες τους εκεί.

Η GM έχει εγκρίνει 100 αποζημιώσεις για θανάτους και τραυματισμούς λόγω των ελαττωματικών μιζών της

gm recall

Το ειδικό ταμείο αποζημιώσεων της General Motors, για την ώρα έχει κάνει δεκτές 100 αιτήσεις αποζημιώσεων από τραυματίες και συγγενείς θυμάτων λόγω των ελαττωματικών μιζών της.

Συνολικά 2.326 αιτήσεις έχουν κατατεθεί στο ταμείο αυτό, με την GM να έχει εγκρίνει αποζημιώσεις για 42 θανάτους και 58 τραυματισμούς. Από αυτούς, οι 57 έχουν προχωρήσει σε διακανονισμό με την GM, για την αποζημίωση, οι 22 έχουν ήδη πάρει τα χρήματα που τους αναλογούν, ενώ κανείς δεν έχει απορρίψει το ποσό της πληρωμής που του πρότεινε το ειδικό ταμείο της Αμερικανικής εταιρίας. Από τις 2.326 αιτήσεις, οι 306 έχουν απορριφθεί, οι 568 έχει κριθεί ανεπαρκής, ενώ οι 907 δεν συμπεριελάμβαναν επαλήθευση των πληροφοριών τους. Το ταμείο θα δέχεται αιτήσεις μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2015, και για την ώρα έχει να εξετάσει ακόμη 445 αιτήσεις, με τις 46 να είναι για θανάτους. Πριν από τη δημιουργία του ταμείου, η GM είχε αναγνωρίζει 13 θανάτους και 54 ατυχήματα που σχετίζονταν με τις προβληματικές μίζες της.

Η GM θα αποζημιώνει τουλάχιστον με 1 εκατ. δολάρια τους συγγενείς των θυμάτων που έχασαν τη ζωή τους, με το ποσό να αυξάνεται κατά $300.000 για σύζυγο-παιδί, με τους τραυματίες να αποζημιώνονται κατά περίσταση, αναλόγως τη σοβαρότητα του ατυχήματος, με την GM να μην έχει θέσει ανώτατο όριο για το ποσό που θα καταβάλει στις οικογένειες των θυμάτων.

Πετρέλαιο: Κάτω από τα 55 δολάρια το βαρέλι

oil 2

Συνεχίζεται η πτώση της τιμής του πετρελαίου και μετά από πεντέμισι χρόνια, η τιμή του αργού παράδοσης Ιανουαρίου κυμαίνεται αυτή την ώρα στα 54,11 δολάρια το βαρέλι, χάνοντας 2,36 δολάρια σε σύγκριση με τη χθεσινή τιμή ενώ η τιμή του Μπρεντ υποχωρούσε κατά 3,22% και έφτασε στα 59,27 δολάρια το βαρέλι.

Χθες, τα χρηματιστήρια των πετρελαιοπαραγωγών χωρών του Κόλπου κατακρημνίστηκαν, κυρίως με αφορμή την πτώση της τιμής του αργού. Σε ορισμένες αγορά μάλιστα, όπως αυτή του Ντουμπάι, η πτώση θύμιζε έντονα τις ημέρες της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης του 2008 και την κρίση χρέους στο Ντουμπάι. Το Χρηματιστήριο του Ντουμπάι έκλεισε στις 3.083,69 μονάδες, με πτώση 7,3%, τις μεγαλύτερες ημερήσιες απώλειες που έχει καταγράψει την τελευταία πενταετία. Οι εταιρείες Emmar και Arabtec είδαν τις μετοχές τους να πέφτουν κατά 10%, το μέγιστο που επιτρέπεται σε μία συνεδρίαση.

Από τα τέλη Νοεμβρίου, όταν ο ΟΠΕΚ ανακοίνωσε ότι αφήνει αμετάβλητο το πλαφόν της παραγωγής του παρά τη μεγάλη μείωση των τιμών, τα επτά Χρηματιστήρια των αραβικών χωρών του Κόλπου καταγράφουν μεγάλες απώλειες. Έτσι, ο δείκτης DFM του Ντουμπάι έχει υποχωρήσει κατά 31,5%, το Χρηματιστήριο της Σαουδικής Αραβίας κατά 19,2% και του Άμπου Ντάμπι κατά 18,9%. Ο Σαουδάραβας αναλυτής Αμπντλουαχάμπ Άμπου-Ντάες, τόνισε:

Τα αίτια της πτώσης είναι σαφή: η μεγάλη μείωση της τιμής του αργού, υποβοηθούμενη από τις απαισιόδοξες προοπτικές για την παγκόσμια οικονομία

ενώ ο αναλυτής Ματ Σμιθ της Schneider Electric, δήλωσε:

Η κολασμένη πτώση συνεχίζεται στην αγορά πετρελαίου (…) η τιμή δοκιμάζεται λόγω των ελάχιστα ενθαρρυντικών προοπτικών όσον αφορά τη ζήτηση μετά την ανακοίνωση του περιορισμού των κινεζικών παραγωγών.

Χθες, το Χρηματιστήριο της Σαουδικής Αραβίας υποχώρησε κατά 7,3%, στις 7.330,30 μονάδες, στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2013. Ο κλάδος των πετροχημικών έχασε 7,5% και της ενέργειας 6,8%. Το Χρηματιστήριο του Άμπου Ντάμπι έπεσε κάτω από το ψυχολογικό όριο των 4.000 μονάδων, στις 3.892,08, καταγράφοντας απώλειες 6,9% ενώ μικρότερη ήταν η πτώση στο Κατάρ (-3,5%).

Ο Αμερικανικός στρατός μάζεψε $744.000 από τα πρώτα 25 Humvee που πούλησε

Humvee

Η πρώτη δημοπρασία του Αμερικανικού στρατού των παλιών Humvee μπορεί να κριθεί πετυχημένη, μιας και πουλήθηκαν τα 25 από τα 27 αυτοκίνητα, με τον στρατό να βάζει στα ταμεία του 744.000 δολάρια. Το καθένα ξεκινούσε από τις 10.000 δολάρια, με το πιο ακριβό να έπιασε τις 41.000 δολάρια, ενώ το πιο φθηνό πουλήθηκε έναντι 21.500 δολάρια.

Με την επιτυχία που γνώρισε η πρώτη δημοπρασία, είναι βέβαιο πως στρατός θα βγάλει προς πώληση και τα υπόλοιπα 4.000 Humvees που σκονίζονται σε μια αεροπορική βάση της Γιούτα.

Η Wald International βελτιώνει τις Bentley Continental GT και Maserati Ghibli

Bentley Continental GT Black Bison Wald International (6)

Η Wald International, ο Ιάπωνας βελτιωτής, παρουσιάζει τις Black Bison Bentley Continental GT και Maserati Ghibli. Τα νέα bodykit διαθέτουν νέο μπροστά προφυλακτήρα με spoiler, LED φώτα ημέρας, πλαϊνά skirts, νέο πίσω προφυλακτήρα, νέες μεγάλες ζάντες και χαμηλότερη ανάρτηση.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία του Warren Buffett έχασε 1 δισ. δολάρια σε μια μέρα

BYD logo

H BYD, η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία που στηρίζεται από τον μεγαλοεπενδυτή Warren Buffett, έχασε ένα δις δολαρια σε αξία μέσα σε μια μόνο ημέρα, μιας και η μετοχή της, έχασε το 47% της αξίας της. Εκπρόσωπος της εταιρίας δήλωσε πως δεν γνωρίζει το τι οδήγησε στην κατακόρυφη πτώση της αξίας της μετοχής, από τα σχεδόν 35 δολάρια σε λιγότερο από 20, μιας και δεν υπάρχει κανένας λόγος που θα έκανε την μετοχή της, να χάσει εντελώς ξαφνικά σχεδόν το ήμισυ της αξίας της.

Φήμες λένε πως η μετοχή έπεσε λόγω ρουβλιού, αλλά η BYD δεν έχει καμία πραγματική παρουσία στη Ρωσία. Η μετοχή έχει αρχίσει να ανεβαίνει ξανά, και αυτή τη στιγμή διαπραγματεύεται στα 28,65 δολάρια, αλλά κάτι δεν μου κάθεται στην υπόθεση αυτή…

Η Porsche σταματά την εξέλιξη του “project 718”

24

porsche-550-spyder-rendering-2

Νομίζω μπορούμε πλέον επίσημα και οριστικά να αφήσουμε πίσω μας τις φήμες για την “baby Porsche” αφού σύμφωνα με δηλώσεις του Wolfgang Hatz, υπεύθυνου έρευνας και εξέλιξης της Porsche, το project 718 σταματά.

Ο Kvyat δεν ανησυχεί από την απόδοση του Ricciardo

2

F1 Grand Prix of Abu Dhabi - Previews

Ένας από τους φετινούς rookies ήταν το Daniil Kvyat, ο οποίος οδήγησε για λογαριασμό της Toro Rosso. Ο Ρώσος έγινε ο νεότερος οδηγούς που βαθμολογήθηκε, σε ηλικία 19 ετών και 324 ημερών, κλέβοντας το ρεκόρ από τον Sebastian Vettel, για μόλις 25 ημέρες. Το μεγάλο βήμα στην καριέρα του Kvyat ήρθε μ’ ένα σ’ ένα χρόνο, καθώς θ’ αποτελέσει τον team-mate του Daniel Ricciardo για το 2015.

Ο Αυστραλός ήταν η πιο θετική και μεγάλη έκπληξη της φετινής σεζόν, δείχνοντας πως έχει τρομερή ταχύτητα και πολύ αξιόλογες ικανότητες. Παρ’ όλα αυτά, ο Kvyat δεν «τρομάζει», μιας και είναι προσηλωμένος στη δική του δουλειά.

Όχι, δεν υπάρχουν ανησυχίες. Θα κάνω τη δουλειά που ξέρω ότι μπορώ να κάνω και θα δούμε πού είμαστε. Τώρα, ό,τι και να πω, θα είναι απλά μαντεψιά, έτσι θα πρέπει να περιμένουμε και θα δούμε στην Αυστραλία.

Αλλά, γι’ αυτό είμαι εδώ και είναι μια εξαιρετική ευκαιρία (να κοντράρω Ricciardo). Έδειξε εξαιρετική απόδοση φέτος, αλλά θα είναι πραγματικά μια μεγάλη πρόκληση. Μια αλλαγή ομάδας είναι αρκετά μεγάλη πρόκληση και όλα σχετίζονται με την προσπάθεια για την καλύτερη δυνατή επικοινωνία όσο πιο σύντομα γίνεται. Αυτό θα είναι μια καλή βοήθεια.