Η Ferrari 348 TB σε δυνατές επιταχύνσεις έξω από το τούνελ του Μονακό

Ferrari 348 TB

Δεκάδες είναι οι Ferrari που κυκλοφορούν στους δρόμους του Μονακό. Ωστόσο, δεν είναι μόνο τα νεότερα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας, μιας και βλέπουμε αυτοκίνητα που έχουν περάσει εδώ και χρόνια στα βιβλία της ιστορίας, όπως είναι για παράδειγμα η 348 TB.

Το γεγονός πως έχει σταματήσει εδώ και 19 χρόνια να κατασκευάζεται, δε σημαίνει πως έχει φύγει από μέσα της η αγριότητα, όπως μπορούμε να διαπιστώσουμε εύκολα στη συνέχεια. Βρίσκεται στο Monte Carlo, έξω από το περίφημο τούνελ και κάνει εξαιρετικά δυνατές εκκινήσεις κι επιταχύνσεις, καίγοντας μάλιστα και λάστιχο!

Η 348 TB (προ-προγιαγιά της 458 Italia) έχει στο πίσω μέρος έναν V8, 3.4 λίτρων, μέγιστης απόδοσης 300 αλόγων, στις 7.200 σ.α.λ., και 324 N·m ροπής, στις 4.200 σ.α.λ.. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, έχει απόβαρο στα 1.400 κιλά και μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5.6 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να διαμορφώνεται στα 275 χλμ/ώρα.

Αυτή είναι η σκληροπυρηνική έκδοση του Toyota GT 86, με 230 άλογα, στην αγορά το 2015

Toyota GT86 track spec (1)

Αυτές οι καμουφλαρισμένες φωτογραφίες, μας δείχνουν την σκληροπυρηνική έκδοση του GT 86, με την Toyota να το παρουσιάζει επίσημα μέσα στο 2015, όπως επιβεβαίωσε ο Tetsuya Tada, αρχιμηχανικός του GT 86. Πρόκειται ουσιαστικά για την έκδοση παραγωγής του GRMN 86 concept που είδαμε στην έκθεση Tokyo Auto Salon ή αλλιώς για την έκδοση δρόμου του αγωνιστικού GT 86 της Gazoo Racing. Διαθέτει αλουμινένια και carbon μέρη στο σώμα του, ακόμα χαμηλότερο κέντρο βάρους, καλύτερη ακαμψία και ισχυρότερο μηχανικό σύνολο.

Στιλιστικά το αυτοκίνητο φορά νέο bodykit αποτελούμενο από carbon splitter, αεροτομή, carbon καπό με αεραγωγούς, carbon οροφή και carbon κάλυμμα χώρου αποσκευών. Από πλευράς στησίματος έχει φορέσει πιο σκληρή ανάρτηση, ενώ πατά στη γη με ζάντες 17″ με ελαστικά Bridgestone Potenza RE-71R. Τα φρένα του αποτελούνται από εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά με διάτρητους δίσκους. Στο εσωτερικό συναντάμε νέο τιμόνι, νέο επιλογέα ταχυτήτων και νέο χειρόφρενο, καθώς και ελαφριά αγωνιστικά καθίσματα με μεγαλύτερη πλευρική στήριξη, ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων, ενώ δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το roll cage.

Κάτω από το καπό, ο 2,0-λιτρος boxer κινητήρας έχει φορέσει νέα εξάτμιση, και επαναρυθμισμένη ECU, ώστε να αποδίδει κοντά στα 230 άλογα. Το πόσο θα κοστίζει το μοντέλο είναι κάτι που η Toyota δεν το έχει ανακοινώσει, αλλά υπάρχουν φήμες πως ίσως κοστίζει το διπλάσιο από όσο κοστίζει η βασική έκδοση του σπορ ιαπωνικού αυτοκινήτου.

Τα κτήνη της Hitachi απολαμβάνουν τεχνολογικά αγαθά από τη Nissan

309268

Το πιθανότερο είναι να γνωρίζεις τη Hitachi για τα ηλεκτρονικά της προϊόντα, ωστόσο η μεγάλη αυτή ιαπωνική εταιρεία δραστηριοποιείται και σε άλλους τομείς, όπως είναι η κατασκευή πολύ μεγάλων φορτηγών που εξυπηρετούν συγκεκριμένες ανάγκες.

Ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί τους είναι η ορατότητα, διότι είναι αδύνατο να βλέπεις τα πάντα γύρω από το φορτηγό, παρόλο που τα «τέρατα» αυτά εξοπλίζονται με 6 καθρέφτες. Εκεί έρχεται η Nissan, για να δώσει στους οδηγούς αυτό που ζητούν.

Η ιαπωνική φίρμα εξοπλίζει τα φορτηγά με σύστημα καμερών αντίστοιχο με αυτό που υπάρχει στ’ αυτοκίνητά της. Οι κάμερες που υπάρχουν περιφερειακά δίνουν στον οδηγό μια συνολική εικόνα, φυσικά και σε περιοχές που οι καθρέφτες δεν μπορούν να «δουν». Έτσι, μειώνεται κατά πολύ ο κίνδυνος να παρασύρουν κάτι ή να το πατήσουν, το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία σε τέτοιο εργασιακό περιβάλλον, όπως είναι τα ορυχεία. Αλλά, ας αφήσουμε τους Ιάπωνες να μας τα εξηγήσουν.

Δημοπρατείται μια σπάνια Lamborghini LM002

6

1989 Lamborghini LM002

Ο οίκος δημοπρασιών RM Auctions θα βγάλει στο σφυρί στις 16 Ιανουαρίου μια από τις 300 LM002, το μοναδικό SUV που έχει κατασκευάσει ποτέ η Lamborghini.

1989 Lamborghini LM002

Το μοντέλο είναι κατασκευής Μαρτίου του 1988, έχει αριθμό σασί ZA9LU45A6KLA12156 και παρά τα χρονάκια του έχει διανύσει μόλις 30.197 χλμ, ενώ βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, έχοντας μόλις δυο ιδιοκτήτες και φοράει τα αυθεντικά Pirelli Scorpion ελαστικά, που κατασκεύασε η ιταλική εταιρία ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένα θηριώδης V12 με έξι καρμπυρατερ της Weber χωρητικότητας 5.167 κ.εκ. που αποδίδει 444 άλογα. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 5-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, με τον οίκο να εκτιμά ότι το αυτοκίνητο θα πωληθεί σε μια τιμή μεταξύ των 175.000 και 225.000 δολαρίων (141.600 με 182.000 ευρώ).

Ford F-150 Vs Jeep Grand Cherokee σε μια ενδιαφέρουσα μάχη

Ford F-150 Vs Jeep Grand Cherokee

Οι μάχες για τις ικανότητες των τετρακίνητων οχημάτων παρουσιάζουν πάντα αρκετά μεγάλο ενδιαφέρον, ειδικότερα όταν υπάρχουν «βαριά» ονόματα, όπως το Ford F-150 και το Jeep Grand Cherokee.

Έχουν δεθεί το ένα με το άλλο, στο πίσω μέρος, και στόχος είναι ποιο από τα δύο θα καταφέρει να «παρασύρει» τον αντίπαλο του προς το μέρος του. Η μάχη σίγουρα δεν ήταν εύκολη για κανένα από τα δύο, αλλά φυσικά υπήρξε νικητής, ο οποίος είναι…

Jeep Grand Cherokee SRT Hellcat [Rendering]

2

eep Grand Cherokee SRT Hellcat

Τα όνειρα είναι όμορφα και δωρεάν, και μόνο ως τέτοιο θα μπορούσε να φαντάζει το Jeep Grand Cherokee SRT Hellcat. Ναι, καλά κατάλαβες. Το αμερικάνικο SUV με τον παρανοϊκό κινητήρα των Dodge Challenger SRT Hellcat και Charger SRT Hellcat. Ο Theophilus Chin μετά από λίγες ώρες στο photoshop μας δείχνει πως θα μπορούσε να μοιάζει το πάντρεμα του 6,2-λίτρων κομπρεσοράτου V8 κινητήρα, απόδοσης 717 ίππων, στο σώμα του Grand Cherokee. Το αποτέλεσμα, άκρως θηριώδης!

eep Grand Cherokee SRT Hellcat

Δοκιμάζοντας το Land Rover Discovery Sport στην Ισλανδία

309253

Το αγγλικό Autocar βρέθηκε στην κάτασπρη Ισλανδία για την παρουσίαση του Discovery Sport, από την Land Rover και στο παρακάτω video μας μεταφέρει την πρώτη του εμπειρία. Το design του αυτοκινήτου υιοθετεί την οικογενειακή ταυτότητα της εταιρίας με ιδιαίτερα εμφανείς τις επιρροές από το Range Rover Evoque.

Το μυαλό της στην κυριαρχία έχει η McLaren

13

Ron Dennis

Τα πάντα πλέον είναι έτοιμα για να ξεκινήσει μια νέα εποχή για τη McLaren. Οι Βρετανοί ανακοίνωσαν και το οδηγικό τους (ορθώς διάλεξαν τον Jenson Button για team-mate του Fernando Alonso) και το μόνο που θέλουν είναι ν’ αποτελέσει το 2015 μια χρονιά στην οποία θα μπουν γερές βάσεις για τη συνέχεια, διότι δε θα πρέπει να ξεχνάμε ότι ρεαλιστικός στόχος για την επόμενη σεζόν δεν μπορεί να είναι η κατάκτηση των πρωταθλημάτων.

Με τέτοιους οδηγούς, τέτοια ιστορία και τέτοιο συνεργάτη (σαφώς και αναφέρομαι στην Honda) δεν μπορείς παρά να στοχεύεις στην κορυφή. Το δύσκολο, ωστόσο, είναι να διατηρηθείς εκεί όχι απλώς ν’ ανέβεις, και ο Ron Dennis, επί κεφαλής του McLaren Group, επισημαίνει πως θα πρέπει να κυριαρχήσει η ομάδα του στο άθλημα, αλλά γνωρίζει ότι απαιτείται χρόνος γι’ αυτό.

Αυτό που πετύχαμε τότε (αναφέρεται στις χρυσές εποχές της McLaren-Honda) και αυτό που έχει πετύχει φέτος η Mercedes, είναι ακριβώς αυτό που θέλουμε για το μέλλον, δηλαδή να κυριαρχήσουμε. Θυμάμαι ότι, στην αρχή της σεζόν, είπα ότι είμαστε εδώ για να κερδίσουμε αγώνες και αυτός ήταν ο στόχος για το 2014. Μπορείτε να το αμφισβητήσετε αυτό, επειδή δεν κερδίσαμε ούτε έναν αγώνα και τώρα χρησιμοποιούμε τη λέξη κυριαρχία, κάτι που θα μπορούσε να είναι μια δυνατή πτώση.

Όμως, η κυριαρχία δεν έρχεται σ’ ένα σύντομο χρονικό διάστημα, διότι χρειάζεται χρόνος. Μόνο αυτό θέλουμε και υπάρχει στους ανθρώπους που έχουν κερδίσει αγώνες. Το να κερδίσεις αγώνες είναι δύσκολο, αλλά η κυριαρχία είναι πραγματικά πολύ δύσκολη.

Ο Βρετανός ποντάρει πολλά στην -εξαιρετικά στενή- συνεργασία της ομάδας με την Honda και δηλώνει εντυπωσιασμένος από την επίσκεψή του στα κεντρικά γραφεία Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D, από το Research and Development), στο Sakura της Ιαπωνίας.

Το κλειδί στη σχέση μας με τη Honda και τους οδηγούς μας είναι πάρα πολύ σημαντικό και τώρα είμαστε σε θέση να χτίζουμε μια θετική σχέση. Αναπόφευκτα, καθώς σεβόμασταν τη μακρά μας σχέση με τη Mercedes, χρειάστηκε λίγος χρόνος προτού ξεκινήσει να ζεσταίνεται η σχέση μας με τη Honda.

Η επίσκεψή μου στο Sakura, μετά το Ιαπωνικό Grand Prix, ήταν τρομερή. Η δέσμευση, η συγκέντρωση και η απόλυτη επιθυμία ν’ ανέβει ο πήχης ήταν παντού στις εγκαταστάσεις, καθώς και μεταξύ των μηχανικών της McLaren-Honda. Νιώθω πολύ υπερήφανος πως, όσο προχωράμε στην επόμενη σεζόν, θα έχουμε μια ρεαλιστική προοπτική για την επίτευξη των στόχων μας.

Νέα teaser για το Toyota Tacoma

0

2016 Toyota Tacoma teaser image

Πλησιάζει η έκθεση του Detroit, η οποία ξεκινάει στις 12 Ιανουαρίου, και οι teaser φωτογραφίες πάνε και έρχονται. Έτσι, η Toyota έδωσε σήμερα την δεύτερη εικόνα του νέου 2016 Tacoma, στην οποία φαίνεται ξεκάθαρα η νέα τραπεζοειδής μάσκα, τα LED φωτιστικά σώματα του μοντέλου, τα φουσκωμένα φτερά, καθώς και το ανάγλυφο καπό.

2016 Toyota Tacoma teaser image

Από τη προηγούμενη φωτογραφία είχαμε δει τα κάθετα φωτιστικά σώματα, τον βαμμένος στο χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρας και τα γράμματα “Tacoma” στο αμάξωμα αλλά τίποτε άλλο. Επίσης αναμενόμενο είναι το γεγονός ότι η Toyota δεν αποκαλύπτει τίποτα για το επερχόμενο μοντέλο. Το μόνο που αναφέρει είναι ότι “θα θέσει για μία ακόμα φορά τα standards στην κατηγορία” και ότι θα έχει “νέα τεχνολογία” που θα του αυξήσει τις εκτός δρόμου ικανότητες. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι την έκθεση του Detroit για οτιδήποτε περισσότερο.

Η Lexus teasάρει ένα νέο F μοντέλο για το Detroit

Lexus F teaser image

H Lexus, όπως ξέρεις από τον περασμένο Νοέμβριο, στην έκθεση του Detroit στα μέσα Ιανουαρίου, θα παρουσιάσει δύο νέα μοντέλα, και παρότι αυτά δεν έχουν κατονομαστεί, η λογική λέει πως το ένα θα είναι η νέα γενιά του RX, ενώ το δεύτερο θα είναι GS F, η γρήγορη έκδοση του GS με τον V8 5,0-λίτρων κινητήρα του RC F.

Σήμερα, η ιαπωνική εταιρία έδωσε δύο teaser φωτογραφίες, χωρίς να δίνει πληροφορίες για το ποιο μοντέλο βλέπουμε, συντηρώντας το μυστήριο. Το μόνο που αναφέρει περιγράφοντας το μοντέλο είναι αυτό θα διευρύνει το τη γκάμα των υψηλών επιδόσεων αυτοκινήτων του brand της Lexus, ενώ θα είναι “track-ready”.

Lexus F teaser image

Από τις φωτογραφίες βλέπουμε ότι η F έκδοση του αυτοκινήτου διαθέτει την γνωστή εταιρική μάσκα, και μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, ενώ φοράει και full LED φωτιστικά σώματα. Επίσης, φαίνεται ότι υπάρχουν carbon λεπτομέρειες, ενώ θα πατάει και σε μεγάλες ζάντες, που φιλοξενούν εξαπίστονες δαγκάνες με μεγάλης διαμέτρου δισκόφρενα.