Η Tesla φαίνεται να εξετάζει την προσθήκη ενός νέου επιπέδου ελέγχου στο σύστημα Fully Self-Driving (FSD), καθώς η τελευταία ενημέρωση της εφαρμογής της εταιρείας περιλαμβάνει ενδείξεις για μια λειτουργία ελέγχου ταυτότητας μέσω αναγνώρισης προσώπου. Η νέα δυνατότητα, που εντοπίστηκε στην έκδοση 4.58.5 της εφαρμογής Tesla, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την επιβεβαίωση του οδηγού και τη διαχείριση της πρόσβασης στις λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης.
Το σύστημα Fully Self-Driving της Tesla εξελίσσεται διαρκώς τόσο ως προς τις δυνατότητές του όσο και ως προς τα μέτρα ασφαλείας και τις κανονιστικές απαιτήσεις που το συνοδεύουν. Σήμερα, όλα τα οχήματα Tesla που διαθέτουν FSD απαιτούν την επίβλεψη οδηγού, ωστόσο η νέα ενημέρωση της εφαρμογής φαίνεται να εισάγει ένα επιπλέον επίπεδο ελέγχου.
Η αναγνώριση προσώπου χρησιμοποιείται ήδη ευρέως σε ηλεκτρονικές συσκευές και η νέα ενημέρωση της εφαρμογής υποδηλώνει ότι η τεχνολογία αυτή ενδέχεται να ενσωματωθεί και στις λειτουργίες του FSD. Η νέα δυνατότητα φαίνεται να σχετίζεται με τη λειτουργία της εσωτερικής κάμερας της καμπίνας.
Το σύστημα καταγραφής της καμπίνας παρουσιάστηκε το 2021 και αρχικά είχε αναφερθεί ότι στόχος του ήταν η προστασία των Robotaxi από βανδαλισμούς. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήθηκε και για την καταγραφή του οδηγού κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του οχήματος, ώστε να υπάρχουν δεδομένα για την ανάλυση περιστατικών, όπως ατυχήματα ή άλλα συμβάντα που αφορούν την ασφάλεια.
Ωστόσο, το 2022 έγινε γνωστό ότι το σύστημα μπορούσε να παρακαμφθεί εύκολα, καθώς δεν εντόπιζε όταν η κάμερα είχε καλυφθεί, με αποτέλεσμα οι καταγραφές να καθίστανται άχρηστες.
Το 2023 η Tesla ενσωμάτωσε ένα αναβαθμισμένο Driver Monitoring System (DMS), το οποίο λειτουργεί σε συνδυασμό με το υπάρχον σύστημα καταγραφής. Το DMS αξιολογεί την κόπωση και το επίπεδο προσοχής του οδηγού, ανεξάρτητα από το αν το όχημα χρησιμοποιεί το FSD.
Οι νέες αναφορές που εντοπίστηκαν στον κώδικα της εφαρμογής υποδηλώνουν ότι η Tesla προσθέτει επιπλέον δικλείδες ασφαλείας. Μία πιθανή εφαρμογή αφορά τα Robotaxi, όπου η αναγνώριση προσώπου θα μπορούσε να χρησιμοποιείται για την επαλήθευση της ταυτότητας των επιβατών.
Παράλληλα, διατυπώνονται εκτιμήσεις ότι η λειτουργία Face ID θα μπορούσε να αξιοποιηθεί και για τον περιορισμό της χρήσης των συνδρομών FSD. Εάν το σύστημα εντοπίζει ότι ο οδηγός δεν είναι το πρόσωπο στο οποίο αντιστοιχεί η συνδρομή, η Tesla θα μπορούσε να μην επιτρέπει την ενεργοποίηση των λειτουργιών FSD, εκτός εάν ο εγγεγραμμένος οδηγός ή ιδιοκτήτης βρίσκεται στη θέση του οδηγού.