Η JA Motorsport ένας βελτιωτικός οίκος από την Ινδία παρουσιάζει το Tata Super Nano, ένα σούπερ βελτιωμένο Tata Nano. Αρχικά η εταιρία πέταξε από το Nano τον 2-κύλινδρο κινητήρ των 38 ίππων, τοποθετώντας έναν νέο 1.400αρη ο οποίος αποδίδει 230 άλογα, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο από τα 105 χλμ/ώρα τελικής ταχύτητας, να πιάνει τα 190 χλμ/ώρα.
Φυσικά οι Ινδοί δεν μπορούσαν να μην του τοποθετήσουν ένα τουμπανιασμένο bodykit, νέα φωτιστικά σώματα, AP Racing φρένα, roll cage και αγωνιστικά ελαστικά. Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί Recaro καθίσματα, αγωνιστικό τιμόνι με paddles και carbon διακοσμητικά.
H Mitsubishi γιορτάζει σήμερα το 3.000.000στο Pajero. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε να κατασκευάζεται από το 1982, έχοντας συνδέσει το όνομα του με τις 12 νίκες της εταιρείας στο Rally Dakar.
Απόγονος του θρυλικού πειραματικού τετρακίνητου 1936 PX 33, του αυτοκινήτου ορόσημου για τη Mitsubishi αλλά και για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία, ως το πρώτο Ιαπωνικό 4WD επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο κατασκευάστηκε σε τέσσερις μονάδες, το Pajero μπορεί να χαρακτηριστεί ως ο πρωτοπόρος της κατηγορίας σύγχρονων lifestyle SUV, μετρώντας μέχρι σήμερα 4 γενιές.
Η Mitsubishi παραμένει σήμερα προσηλωμένη στην κατηγορία μεγάλων SUV με το πρωτότυπο Concept GC-PHEV να προοιωνίζει το μέλλον.
Σήμερα, Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2014, αποτελεί μια ιστορική μέρα για τη Nissan – NΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε με την εταιρία να σπάει το “φράγμα” των εξακοσίων χιλιάδων Nissan, από τότε που ξεκίνησε την συνεργασία της με τη Nissan International S.A, το 1961.
Το 1961, η ελληνική αντιπροσωπεία, ήταν η πρώτη της Ιαπωνικής φίρμας σε ολόκληρη την Ευρώπη και έως σήμερα, είναι μια από τις σημαντικότερες. Μέσα στη 53χρονη πορεία της συνεργασίας αυτής, υπήρξε το εργοστάσιο παραγωγής οχημάτων στο Βόλο (1980 – 1995), το οποίο αποτέλεσε και πρότυπο για τη Nissan παγκοσμίως, καθώς και το κέντρο Διανομής Ανταλλακτικών, Αυτοκινήτων και Εκπαίδευσης στον Ασπρόπυργο (1994). Αυτά και άλλα πολλά, μαρτυρούν το πρωτοποριακό επιχειρηματικό πνεύμα της εταιρείας σε όλη την πορεία της.
Λίγο μετά την παρουσίαση του C4 facelift, η Citroen μας παρουσιάζει και το DS4 με αντίστοιχες αλλαγές.
Με τα πρώτα Challenger SRT Hellcat να έχουν ήδη παραδοθεί στους ιδιοκτήτες τους, παίρνει σειρά και το Charger SRT Hellcat να δει βγει στη παραγωγή, με την Dodge να ανακοινώσει πως το γρηγορότερο sedan παραγωγής του κόσμου καταναλώνει 14,7 λίτρα βενζίνης/100 χλμ. Στη πόλη η κατανάλωση του ανέρχεται στα 18 λίτρα/100 χλμ, ενώ εκτός πόλης καταναλώνει 10,7 λίτρα/100 χλμ. Πως αλλιώς να χορτάσουν τα 717 άλογα που παράγει o V8 6,2-λίτρων HEMI κινητήρας. Το μοντέλο ξεκινά από τα $63.995 με τα 0-96 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 328 χλμ/ώρα.
Στις σχετικές ειδήσεις η Chrysler ανακοίνωσε πως θα επενδύσει 266 εκατ. δολάρια στο εργοστάσιο της παραγωγής κινητήρων στο Κόκομο της Ιντιάνα, για να επεκτείνει τη παραγωγή του 8-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου της.
Τα κιβώτια ουσιαστικά είναι της ZF, αλλά η Chrysler τα κατασκευάζει για λογαριασμό της στο εργοστάσιο της. Το κοινό τα έχει αγαπήσει με την Chrysler να δηλώνει πως από το 2009, έχει επενδύσει περίπου 1,5 δισ. δολάρια στο συγκεκριμένο εργοστάσιο.
Και επίσημα πλέον, μετά τη πρωινή διαρροή, η Audi παρουσιάζει το νέο Q7 που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Detroit. Η δεύτερη γενιά του Q7 είναι το τελευταίο μοντέλο της Γερμανικής εταιρίας που διαθέτει την τωρινή σχεδιαστική της γλώσσα, έχοντας μια εξελικτική σχεδίαση με πιο έντονες γραμμές σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά.
Το αυτοκίνητο είναι το πρώτο του VW Group που βασίζεται στην MLB Evo πλατφόρμα. Ζυγίζει 325 κιλά λιγότερα σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά και η κατασκευή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Audi στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, μαζί με τα Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Bentley SUV και Lamborghini Urus. Έχει μήκος 5,05 μέτρα, πλάτος 1,97 μέτρα, ύψος 1,74 μέτρα και μεταξόνιο 2,99 μέτρα. Παρότι είναι μικρότερο (κατά 37 mm) και στενότερο (κατά 15 mm) από τον προκάτοχό του, το νέο Q7 προσφέρει περισσότερους χώρους στους επιβάτες.
Η φετινή έκθεση του Detroit, που θα ανοίξει τις πύλες της στα μέσα του ερχόμενου Γενάρη, θα έχει κάτι από την αίγλη του παρελθόντος, μιας και οι αυτοκινητοβιομηχανίες εκεί θα παρουσιάσουν για πρώτη φορά στο κοινό 40 νέα μοντέλα, ενώ 5 μοντέλα θα κάνουν το ντεμπούτο τους επί Αμερικανικού εδάφους.
Ανάμεσα σε αυτά θα είναι το νέο Q7, το RS3, οι ανανεωμένες Σειράς 6 και M6, το Mini Cooper JCW, με την BMW να παρουσιάζει εκεί και ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο υδρογόνου.
Η BMW από τον Μάρτιο του 2015 θα προσφέρει την Σειρά 2 και με τρικύλινδρο 1.500αρη turbo κινητήρα βενζίνης. Συγκεκριμένα η έκδοση 218i προστίθεται στη γκάμα με τον 1.500αρη turbo κινητήρα να αποδίδει 136 άλογα με 220 Nm ροπής από τις 1.250 σ.α.λ. Με τον κινητήρα αυτόν, η 2-Series κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 8,8 δευτερόλεπτα όταν συνδυάζεται με το μηχανικό κιβώτιο και 8,9 όταν συνδυάζεται με αυτόματο, έχοντας τελική ταχύτητα 212 χλμ/ώρα. Σε ότι αφορά τη μέση κατανάλωση, αυτή κυμαίνεται μεταξύ 5,1 και 5,6-λίτρων ανά 100 χλμ με εκπομπές CO 118-128 γρ/χλμ.
Παράλληλα η BMW ανακοίνωσε πως η έκδοση 220d coupe θα είναι διαθέσιμη και με σύστημα τετρακίνησης. Αποδίδει 190 με 400 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 6,8 δευτερόλεπτα. Έχει μέση κατανάλωση 4,3-4,7 λίτρα/100 χλμ με 113-124 γρ/χλμ εκπομπές CO2.
Τέλος οι εκδόσεις εξοπλισμού Advantage, Luxury Line, Sport Line και M Sport να προστίθενται στις διαθέσιμες επιλογές. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
![Το HSV GTS W507 είναι ένα super-sedan με 680 άλογα από την Αυστραλία [w/video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/12/hsv-gts-walkinshaw-performance-w507-churns-out-680-horsepower-video-photo-gallery_10.jpg?fit=764%2C430&ssl=1 "Το HSV GTS W507 είναι ένα super-sedan με 680 άλογα από την Αυστραλία [w/video]")
Το HSV GTS –που βασίζεται στο Holden VF Commodore– είναι ήδη ένα αρκετά δυνατό sedan. Τα 577 άλογα και τα 740 Nm ροπής που παράγει ο 6.2 λίτρων LSA supercharged V8 του εξασφαλίζουν την απαραίτητη ισχύ για ταχύτατη μετακίνηση και, όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, παιχνίδια μέχρι να τελειώσει η βενζίνη ή τα ελαστικά. Όταν μπαίνει στην εξίσωση και η Walkinshaw Performance Products, τότε μιλάμε για ένα διαφορετικό κτήνος.
Η WPP λανσάρει στην αγορά το W507 πακέτο. Χάρη στη νέα εισαγωγή αέρα, τις νέες τροχαλίες, την νέα εξάτμιση και το νέο πρόγραμμα στην ECU που περιλαμβάνει το πακέτο, ο κινητήρας αποδίδει 680 άλογα και 850 Nm ροπής. Το εν λόγω πακέτο είναι διαθέσιμο για παραγγελία από σήμερα και σύμφωνα με τον βελτιωτή, έχει ήδη συγκεντρώσει 200 παραγγελίες. Λογικό, αφού για τα 7.990 δολάρια Αυστραλίας που κοστίζει, ο πελάτης αποκτά 103 επιπλέον άλογα, 110 Nm ροπής και εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Δεν το λες και άσχημο αυτό το value-for-money.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
