
Έναν μήνα μετά την παρουσίαση των X5 M και X6 M, η BMW παρουσιάζει και τις “Individual” εκδοχές τους.

Από τις αποφάσεις που λήφθηκαν προ ημερών στη Ντόχα, μπορούμε να πούμε πως η επιστροφή του Grand Prix της Κορέας στο πρόγραμμα της Formula 1, ήταν η μη αναμενόμενη. Και απ’ ότι φάνηκε, αυτό έπιασε εξαπίνης και τους ίδιους τους διοργανωτές, με έναν από αυτούς να δηλώνει στο πρακτορείο ειδήσεων AFP πως:

Για να αποδώσουν τα μέγιστα, τα ελαστικά που χρησιμοποιούμε στα αυτοκίνητα μας πρέπει να έχουν την σωστή πίεση. Αν αυτή είναι χαμηλότερη, εκτός από μειωμένη απόδοση σε συγκεκριμένες συνθήκες, αυξάνεται η φθορά τους και η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου. Αυτή τη στιγμή, έχουμε ήδη αισθητήρες που παρακολουθούν την πίεση των ελαστικών μας. Προσφέρονται από τους κατασκευαστές ως εργοστασιακής τοποθέτησης συστήματα αλλά και από aftermarket εταιρίες. Όμως αυτά τα συστήματα, απλά παρακολουθούν την πίεση των ελαστικών και δεν μπορούν να παρέμβουν σε αυτήν. Δεν μπορούν να τα ξεφουσκώσουν ή πιο σημαντικά, να τα φουσκώσουν.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή, ως επί το πλείστον, διαθέτουν κιβώτιο ταχυτήτων μίας σχέσης, και υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους συμβαίνει αυτό. Ο κυριότερος είναι η άφθονη ροπή των ηλεκτροκινητήρων διαθέσιμη από χαμηλά που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κινούνται χωρίς καμία δυσκολία. Όμως, είναι θέμα χρόνου ώσπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκτήσουν κιβώτια πολλαπλών ταχυτήτων. Ένα παράδειγμα είναι το BMW i8, το οποίο έχει κιβώτιο 2 ταχυτήτων, αν και το γερμανικό sportscar δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικό.

Η coupe έκδοση της νέας Mercedes C-Class θα παρουσιαστεί τον Δεκέμβριο του 2015. Για να ξεχωρίζει από την sedan έκδοση, η Mercedes θα της δώσει μια πιο επιθετική, σπορ εμφάνιση, έχοντας μεγαλύτερες διαστάσεις από τη προκάτοχό της.
Διάβασε επίσης: Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes C-Class
Κάτω από το καπό θα υπάρχουν οι ίδιοι κινητήρες που συναντάμε και στη sedan έκδοση, ενώ δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η κορυφαία AMG 63 έκδοση, με τον twin-turbo V8 κινητήρα της αποδίδει 476 άλογα με 650 Nm ροπής στην απλή έκδοση και 510 άλογα με 700 Nm ροπής στην C63 Coupe AMG S.

Ο Rupert Stadler, ο CEO της Audi CEO ανακοίνωσε πως η εταιρία του θα βγάλει στην αγορά δύο ηλεκτρικά μοντέλα. Το πρώτο είναι το R8 e-tron που θα παρουσιαστεί το 2015, ενώ το δεύτερο θα είναι πιθανότατα ένα crossover.
Λεπτομέρειες γι’αυτό δεν είπε, εκτός του ότι το project βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάπτυξης, με τις φήμες να κάνουν λόγο πως πρόκειται για το Q8 e-tron. Το αυτοκίνητο θα έχει αυτονομία σχεδόν 600 χλμ, θα δανείζεται την τεχνολογία του R8 e-tron, με την μπαταρία του να έχει χωρητικότητα περίπου 80 kWh, με το μοντέλο να κοστίζει κοντά στις 100.000 ευρώ.

Μπορεί να μην μπορείς να αγοράσεις αυτή την υπέροχη συλλογή Porsche Martini Racing από Lego αλλά μπορείς να κάνεις δικό σου αυτό το αγωνιστικό αντοχής από τα διάσημα τουβλάκια της Lego. Αποτελείται από 1.219 τουβλάκια και διαθέτει έναν λειτουργικό V8 κινητήρα με ορατά κινούμενα έμβολα, ελαστικές ρόδες, σύστημα διεύθυνσης, ανεξάρτητη ανάρτηση, ανοιγόμενες πόρτες και ανοιγόμενο κάλυμμα κινητήρα.